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Maserati dévoile de nouvelles images de la MC20

Maserati offre un hommage à Stirling Moss, disparu récemment à l'âge de 90 ans, avec un prototype spécial de la future MC20, la supercar italienne attendue pour prendre le relais des coupés actuels. 

Maserati dévoile de nouvelles images de la MC20

Quoi de mieux pour Maserati que de faire parler de son retour en compétition automobile avec un hommage à celui qui a conduit l'Eldorado. On ne parle évidemment pas de la berline Cadillac à rallonge, mais de la monoplace au trident conduite à la fin des années cinquante par Stirling Moss, au "Trofeo dei due mondi", une course connue plutôt sous le nom des 500 miles de Monza.

Organisée seulement en 1957 et 1958, la particularité de cette course était d'opposer "deux mondes" : les meilleurs pilotes américains aux meilleurs Européens, sur monoplace, à Monza. Malheureusement pour les pilotes européens, ce sont leurs rivaux qui ont remporté les deux éditions, mais un certain Stirling Moss s'est illustré sur la fameuse Maserati.

Plus de soixante ans plus tard, Maserati dévoile donc les images d'un prototype unique de la nouvelle MC20 en hommage à l'Eldorado. La toute première monoplace européenne à être sponsorisée (par Eldorado) ! La base était en fait la 420M/58, avec son V8 4.2 et ses 750 kg.

Avec la MC20, la recette va changer radicalement, le V8 devenant un V6 développé en interne par Maserati (et plus un moteur prêté par Ferrari). La présentation approche pour cette nouvelle génération d'auto qui permettra à Maserati de revenir en compétition. 

 

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Commentaires (12)

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Vraiment hâte de voir ce que ça va donner

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Cette marque continuera toujours à le faire rêver!

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Développement d'un nouveau V6 c'est beau en ces temps troublés.

Ils ne pouvaient pas reprendre celui des Alfa pour économiser un gros budget de R et D ?

Par

En réponse à pdcsq

Développement d'un nouveau V6 c'est beau en ces temps troublés.

Ils ne pouvaient pas reprendre celui des Alfa pour économiser un gros budget de R et D ?

Ils avaient peut-être envie d'un modèle 100% Maserati ?

De toute façon, dans le monde actuel, plus personne ne part d'une feuille blanche. Car partir d'une feuille blanche, c'est là que ça coûte vraiment cher. C'est d'ailleurs à peu près ce qu'a fait Tesla, et les profits commencent seulement à pointer le bout du nez.

Quoi qu'il en soit, Maserati me fait rêver. J'aime beaucoup Ferrari, mais si j'avais les moyens de m'offrir UNE voiture de cette gamme de prix, ce serait probablement plutôt une Maserati. Mais c'est vrai que depuis, il y a eu la Roma.

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En espérant qu'il soit plus fiable que le v6 de la SM.....

Par

En réponse à Chris-Tof

En espérant qu'il soit plus fiable que le v6 de la SM.....

Reponse idiote jai un ami qui roulle avec une SM et pas de probleme moteur un bijoux que les constructeurs francais nont jamais sut costruire

Par

Ca donne envie de voir l'avenir quand PSA aura absorbé FC.

/Troll off, ça donne envie de la voir une fois sur piste, avant que PSA ne vienne la castrer :D

Par

En réponse à Al 01

Reponse idiote jai un ami qui roulle avec une SM et pas de probleme moteur un bijoux que les constructeurs francais nont jamais sut costruire

Renseigne toi au lieu de faire le cake... Blaireau . Si la SM a été un bide, c est en grande partie à cause du v6 maseratti qui était plus fragile que du verre !!!

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