Ce qui sort des ateliers du préparateur Mansory est toujours spécial. Dans le monde du tuning et de la préparation automobile, cette enseigne est en train de se forger une réputation de leader en matière d'hyperluxe. Tout ce qu'il y a de plus cher passe entre ses mains, qu'il s'agisse de limousine Rolls-Royce ou de Bugatti Veyron. Mansory vient aujourd'hui d'accrocher une nouvelle GT de prestige à son palmarès, la Maserati Gran Turismo.
La Maserati Quattroporte est une vieille dame respectable et respectée. Lorsqu'elle hausse le ton, tout le monde l'écoute. Avec plaisir. Les gens de Novitec, des allemands qui aiment les italiennes, lui ont mis un petit coup de pinceau. Pour le plaisir aussi.
Sous le patronyme Novitec Rosso, le préparateur allemand propose toute une gamme de Ferrari boostées. Il est même allé jusqu’à présenter récemment sa propre supercar, tout de même directement développée sur la base d’une Ferrari.
Cette semaine les GT3 et GT4 s’étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute.
Aux Etats-Unis plus qu'ailleurs la musique et le sport sont un moyen d'intégration et de réussite pour certains jeunes issus de quartiers défavorisés. Par conséquent lorsque le point de rentabilité tant attendu arrive enfin, la consommation
Depuis la sortie de la Granturismo, Maserati virilise son magnifique coupé jugé par tous, franchement "mou du genou". Le Granturismo S gommait une bonne part des "laxités" répréhensibles d'un objet dont les courbes appellent à la pression du
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
Nous avons appris la renaissance de la carrosserie Touring à l’occasion de la dernière édition du concours d’élégance de la Villa d’Este, en Italie. Ce qui nous a valu deux modèles basés sur des Maserati, l’A8CGS Berlinetta et la
Alors que la période est plutôt propice aux enterrements, c'est une renaissance à laquelle nous assistons. La Carrosserie Italienne ne veut pas mourir et tente de faire vivre sa légende un peu plus chaque jour en revisitant son passé. Est-ce la
Edo Compétition s'est mis en tête d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa construites. L'engin réservé à l'origine pour les circuits développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course
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