La sacro-sainte fiabilité. Un aspect d'importance lorsque l'on choisit son véhicule d'occasion. Après l'esthétique et le budget (qu'elle peut conditionner...), c'est un des critères de choix d'une seconde main. Caradisiac a opéré pour vous une sélection de trois modèles ultra fiables dans chaque catégorie importante du marché.
Le pays asiatique vient d'élire sa voiture préférée pour 2015. La première place du concours revient au petit cabriolet propulsion Mazda MX-5. La Honda S660 et la BMW Série 2 complètent le podium.
Cette 85e édition du Salon de Genève aura définitivement été celui de la démesure avec une surabondance de nouveautés du côté des constructeurs de voitures de sport et autres supercars, mais un peu moins du côté des généralistes. En
Déjà à l'essai sur Caradisiac, la citadine de Mazda continue son petit bonhomme de chemin avec cette 3e génération. La grande mise sur sa qualité de fabrication et ses moteurs modernes pour venir prendre des parts de marché aux Renault Clio et Volkswagen Polo sur le marché européen.
Nous étions persuadés que la Mazda2 serait au Mondial de Paris à l'automne dernier mais, surprise, les responsables de la communication du constructeur nippon ont choisi de réserver exclusivement l'évènement à la nouvelle MX-5. La nouvelle génération de la citadine de Mazda sera donc à Genève pour sa première publique européenne dans un salon majeur.
La nouvelle Mazda 2 de troisième génération doit dorénavant être considérée comme une grande citadine polyvalente. Allongée de 14 cm, elle se retrouve désormais à la taille d'une Clio IV. Elle monte en gamme, ses équipements de série sont plus nombreux et ses qualités dynamiques sont préservées. Les moteurs sont tous nouveaux et notre essayeur, François Chapus s'est déplacé dans la région de Barcelone, principalement au volant de la version 5 portes essence 1.5 Skyactiv-G 115 disponible uniquement en boite manuelle 6 rapports et avec la finition Sélection au prix de 19 750 €.
Mazda vient de lever le voile sur sa kei car japonaise Mazda Carol. Son faciès vous dit quelque chose ? C'est normal puisqu'il s'agit tout simplement d'une Suzuki Alto rebadgée.
L'actualité Mazda est très chargée en ce moment entre le lancement de la petite « 2 » et la présentation du CX-3 au salon de Los Angeles. Le constructeur japonais est présent sur tous les fronts puisqu'il exposera à la fin du mois au salon international de Thaïlande la Mazda2 en version quatre portes. En voici justement les premières photos officielles.
La Mazda2 sera très bientôt commercialisée en France (et à l'essai sur Caradisiac), il était donc temps pour la firme japonaise de dévoiler l'intégralité des tarifs de sa citadine. Les prix de la Mazda2 concurrente des Clio, Corsa, 208, C3 s'étendent donc de 14 450€ (1,5l Essence 75 ch) à 20 800€ (1,5l Diesel 105 ch).
La Mazda2 qui débarquera en Europe et en France au début de l'année prochaine fera le voyage de son pays natal avec dans ses bagages une couronne. En effet, l'élection de la voiture de l'année qui a déjà eu lieu au Japon a posé ses lauriers sur le pavillon de la toute nouvelle Mazda Demio, « notre » future Mazda2 européenne.
13,5 /20
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