Trop banales les Nissan et autres Toyota des années 90 et 2000 dédiées au drift ? Le pilote Mad Mike s'oriente vers une auto en totale opposition avec les coutumes de la discipline en préparant une supercar particulièrement rare : une McLaren P1 GTR.
Il y a franchement peu de nouveautés d'importance cette année au salon de Genève. De quoi regretter presque d'avoir payé les 25 euros à l'entrée. Mais, car il y a un "mais", certaines autos ne sont pas des nouveautés, et méritent tout de même le détour. C'est le cas des 12 modèles présentés dans la "Adrenaline zone", au niveau de "Supercar Avenue". On vous présente celles qui, toutes ensemble, représentent près de 10 000 ch de puissance brute !
McLaren profite de l'arrivée de l'Artura Spider pour améliorer légèrement sa super-sportive hybride rechargeable. L'Anglaise revendique désormais 700 chevaux tout rond et coûtera 271 700€ en version découvrable.
McLaren dévoile la GTS, son modèle le plus luxueux et confortable qui remplace la GT. Elle progresse aussi sur le plan des performances.
Un salon de l’Auto à Doha au Qatar ? Incroyable ! Nommé par les organisateurs même « Salon international de l’Automobile de Genève au Qatar ». Dément ! Caradisiac est l’un des rares médias auto français à s’être rendu sur place pour vous faire découvrir de l’intérieur cet évènement. Un reportage vidéo inhabituel.
Alors qu'il vient de ravager la côte est des Etats-Unis, l'ouragan Ian a tout emporté dans son passage. Y compris les voitures les plus rares.
Le 2 juin prochain, l’Angleterre tout entière célébrera le Jubilé de Platine de la Reine, marquant les 70 ans de règne d’Elizabeth II. Un évènement auquel le constructeur britannique McLaren apporte sa pierre à l’édifice avec une série spéciale Platinum Jubilee de son Artura hybride.
Le week-end dernier, au concours d'élégance de Pebble Beach, cette McLaren F1 avec un peu plus de 300 km au compteur s'est échangée contre un peu plus de 17 millions d'euros. Un record pour 2021, et pour la F1.
18 mois après le coupé, McLaren lève le voile sur la suite logique des lancements, à savoir la 765 LT... Spider, évidemment. La mécanique est inchangée, seule la possibilité d'entendre un peu plus le moteur est incluse en supplément.
McLaren annonce l'arrivée de l'Artura, sa première auto de "grande" série hybride à moteur V6. Le coupé est garanti 5 ans ou 75 000 km, et son tarif est de 228 000 €. Et sans aucun malus.
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