Un an après le GLE classique montré pour la première fois à Paris, c'est au tour de la variante coupé de changer de génération à l'occasion du Salon de Francfort. La silhouette n'est pas bouleversée… et continuera donc de diviser !
Mercedes joue à domicile au Salon de Francfort et le constructeur n'est donc pas venu les mains vides : trônant en plein milieu de son stand se trouve le GLB, la version surélevée du Classe B et le huitième SUV à l'étoile !
A250e, EQV, GLE Coupé restylé et quelques concepts annoncés, le stand de Mercedes à cette édition 2019 du Salon de Francfort s'annonce riche en nouveautés. Mais la plus importante est sans aucun doute le GLB, le huitième SUV de sa gamme, pour lequel le constructeur allemand nourrit beaucoup d'ambitions. Les premières images en live ci-dessous.
Le GLC est de nouveau décliné en hybride rechargeable, toujours avec un ensemble essence/électricité de 320 ch. La batterie plus grosse améliore l'autonomie sans utiliser d'essence.
Après la Classe C et la Classe E, c'est au tour du dernier GLE d'adopter l'hybride rechargeable, mais cette fois, avec des batteries nettement plus grosses. Le 2.0 diesel est associé à un pack de 31,2 kWh, ce qui en fait l'hybride rechargeable ayant les plus grosses batteries du marché.
Salon de Francfort 2019 - Mercedes GLB : chaînon manquant
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La famille des compactes de Mercedes accueille un deuxième SUV, le GLB. Les différences par rapport au GLA ? Un look plus cubique et surtout un positionnement bien plus familial avec la possibilité d'embarquer 7 personnes.
La marque à l'étoile intronisera cette année la toute nouvelle génération du Mercedes GLE Coupé. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici plusieurs séquences d'un prototype de développement filmé sur la route en Allemagne.
Même si nous n'avons pas encore les prix français du tout nouveau GLB, ils sont tout de même déjà connus en Allemagne, où le SUV débute à 37 746 €. C'est 6000 € de plus que le GLA actuel, et surtout près de 11 000 € de plus qu'une nouvelle Classe A.
À peine plus court que le GLC, le GLB se distingue par un positionnement plus familial. Il peut ainsi embarquer sept personnes et profite d'une meilleure modularité. Un cocktail mi-SUV mi-monospace qui rappelle le positionnement du Peugeot 5008, concurrent tout trouvé pour un premier duel virtuel.
Le SUV électrique de Mercedes dévoile ses tarifs pour le marché français. L'EQC affiche un prix de base un peu inférieur à ses rivaux Audi e-tron et Jaguar I-Pace.
