La Mitsubishi Lancer Evolution 8 est une sportive exceptionnelle qui malheureusement n'est pas la plus réussie sur le plan esthétique. La 7 étant considérée comme étant plus aiguisée, la 9 plus aboutie, et la 10 évoluant dans un registre
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
AMS est un spécialiste reconnu de la préparation sur Mitsubishi Lancer Evolution. Avec cette réalisation il nous confirme sa belle maîtrise du sujet.
Tout juste une heure, c’est ce qu’il vous aura fallu pour identifier notre auto mystère du 19 novembre !
Pour mesurer exactement la puissance d'une voiture de sport, une seule solution : le passage au dynamomètre pour vérifier combien de chevaux sont envoyés aux roues du véhicule. Dernièrement, la Nissan GT-R avait d'ailleurs été souvent passée à cet exercice histoire de comprendre comment elle pouvait marcher aussi bien sur circuit. Mais parfois, ça tourne mal.
Guide d'achat en live : les autos électriques que vous pouvez voir pendant le Mondial de Paris 2010
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Souvenez-vous : au Mondial de l'automobile de Paris 2008, les grands constructeurs n'avaient présenté que des prototypes et concepts électriques. Des effets d'annonce, mais rien de vraiment concret.Deux ans après, la situation évolue. Le marché des véhicules électriques démarre enfin en France.Constructeurs français et japonais ouvrent même le bal écolo, dans un contexte assez propice.
Chez Mitsubishi, la nouveauté n'est pas tant dans le modèle, que dans ce qui se cache dans ses entrailles. Nom de code "4N1". Derrière, se cache la toute nouvelle génération de moteurs diesels maison, qui font la fierté de Mitsubishi. Le premier, un 1.8 est déjà présent sous le capot du crossover ASX et le sera sous celui de la Lancer. Le deuxième, un 2.2, prendra place sous celui de l'Outlander.
Le Mondial de Paris débute dans quelques jours. Avant même son ouverture, Caradisiac vous présente en avant-première les 25 principales nouveautés de ce rendez-vous immanquable.
Le WRC et le rallye en général, c'est bien sympa, mais les restrictions pour chaque classe ont tendance à fortement brider les moteurs. Certes, c'est peut-être plus prudent d'être limité en puissance pour bombarder en travers sur des petites
Mais oui, un troisième Réveil Auto rien que pour vous, vous ne rêvez pas. Celui servira à vous réveiller de votre sieste avant de prendre le chemin de la plage. Cette fois-ci, après les Etats-Unis et la Russie, c'est au tour de la
