C'était sans conteste la star du dernier Tokyo Auto Salon, qui célèbre chaque année le savoir-faire en matière de préparation et de tuning de l'archipel nippon : la Nissan GT-R modifiée par Ben Sopra. Ou plutôt LES GT-R, puisque trois
Chez Nissan France, il existe de vrais passionnés de compétition qui ont visiblement choisi de jouer la carte de l'Endurance, de la Gt Academy et des 24h du Mans à fond. Ainsi, les plus fans vont pouvoir passer commande d'une édition limitée à 100 exemplaires de la 370Z baptisée Signatech du nom de l'écurie française qui fait courir les pilotes de la GT Academy.
Évidemment, cela va faire causer. Steve Sutcliffe d'Autocar n'est ni allemand, ni japonais et il a eu l'idée avec sa rédaction d'opposer la Nissan GT-R 2012 à la BMW M5 F10. Deux autos approchantes en termes de prix, de puissance et d'architecture mais qui restent tout de même positionnées sur des segments différents. L'une des 2 a perdu le match 5-0 …
Best Motoring est mort, vive Best Motor TV ! Après Hot Version, c'est autour de la célèbre émission de ressusciter et on ne change pas une recette qui fonctionne avec des comparatifs de très haute volée qui fleure souvent bon le parti pris.
Quel est le lien entre la Lamborghini Aventador et la Nissan Leaf ? Aucun me direz-vous. Sauf que ces deux autos vont se retrouver dans le prochain contenu additionnel de Gran Turismo 5.
Dès qu'il est question de Renault Mégane R.S Trophy face à une sportive de plus gros calibre, les commentaires dérapent. C'est une preuve que l'auto et ses performances ne laissent pas indifférent. Mais ne croyez pas ce syndrome purement franco-français, les anglais font également ça très bien. Fifth Gear a opposé la Mégane R.S Trophy à la Nissan 370Z avec 2 questions en tête : est-elle plus fun et est-elle plus rapide ?
Question existentielle ce soir au programme de Minuit chicanes : pourquoi les sportives signées Nissan sont-elles si pop ?
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
À chaque retouche du moteur de la Nissan GT-R, les ingénieurs se plaisent à valider les avancées techniques en les chiffrant au chronomètre et en publiant le résultat sur la Toile via des vidéos qui font buzzer. Énormément buzzer même. Cela nous donne des chronos sur la Nordschleife mais également des 0-100 km/h stratosphériques. La dernière mouture 2012 vient d'exploser la barrière des 3s !
La construction du Nissan Juke-R dont nous vous avions fait partager les premiers vissages de boulons dans les locaux anglais de RML s'est achevée ces derniers jours (lors de sa première sortie publique, il était sans mécanique). Contact mis, bouton start pressé, le bébé a éructé grassement pour le plus grand plaisir de ses géniteurs (oui, ils sont plusieurs). Nous avons la vidéo de ce premier rot suivi d'un premier regard très méchant du petit joufflu.
