Le sprinteur Usain Bolt est un habitué de l'or, alors quoi de mieux pour Nissan que de proposer une GT-R en or à l'image de son champion ? Le but de l'opération reste la vente aux enchères pour financer la fondation du Jamaïquain.
Comme de nombreuses autres voitures très performantes et accessibles, la Nissan GT-R représente un piège pour celui qui ne se méfie pas. Avec elle, on arrive facilement à rouler fort... très fort.
Comme prévu après l'épisode : Auto vs moto V1 : Corrado VR6 Turbo VS Suzuki GSXR 600, voilà une nouvelle confrontation encore plus extrême mettant en scène une Nissan GT-R AMS Performance Alpha 12 préparée à 1000 chevaux rencontrant une
La Nissan GTR a-t-elle réellement besoin de plus de puissance ? On est en droit de se le demander, tant les qualités du châssis paraissent bien exploitées par les 553 ch du V6 3.8 biturbo. Malgré tout, Vivid Racing s'est attaqué à la japonaise pour augmenter la cavalerie, entre autre.
Souvenez-vous, il y a peu de temps, nous vous parlions du Project Z développé par Nismo. Le préparateur japonais dévoilait son programme de préparation pour la 370Z avec l'ajout de deux turbos. Aujourd'hui, Nismo lance la première vidéo de sa Z survitaminée. Attention, Juke-R en danger.
La tendance est à l'allégement et à la réduction de cylindrée, la prochaine génération de Nissan Z n'y échappera pas, elle non plus. La future mouture sera plus légère, plus aiguisée et pour cela, elle accueillera un 4 cylindres. Mais cela n'est pas forcément un mal.
Si l'on veut bien écouter les gens d'Inside Line, rien ne dit qu'une Nissan GT-R R36 soit planifiée. Selon eux, le feu vert à l'étude de cette future génération n'a toujours pas été donné par les dirigeants, en l'occurrence Carlos Ghosn dont on sait qu'il fut celui qui accepta de mettre en production la R35 actuelle.
Nismo vient de dévoiler un projet un peu spécial basé sur la 370Z et baptisé sommairement Project Z. Le but étant de faire grimper la puissance du coupé nippon en lui greffant deux turbos, histoire de venir jouer dans la cour des engins un peu fous comme le Juke-R.
Les nouvelles Toyota GT86 et Subaru BRZ se vendent comme des petits pains. Les deux nouveaux coupés japonais font en effet un malheur, du moins en ce début de leur commercialisation.
Shiro Nakamura, le patron du design de Nissan, s’est récemment entretenu avec nos confrères d’Inside Line ; il leur a donné quelques indications sur la future Z, la remplaçante de l’actuelle 370Z (photo).
