Toutes les vidéos Nissan

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Si vous avez déjà vu la Nissan Pulsar sur Caradisiac, celle exposée au Mondial est une version totalement nouvelle. Elles sont d'ailleurs même 2 versions différentes totalement nouvelles. La version à moteur DIG-T 190 et le concept Nismo cherchent à nous faire prendre conscience que la Pulsar n'est pas qu'une berline de segment C particulièrement logeable.

La pire des choses qu'il puisse arriver à un pilote, c'est de se retrouver passager de sa voiture. Un incident mécanique qui vous prive de direction, de freins ou qui fait en sorte que vous ne maitrisez plus rien est probablement la sensation la plus terrible à vivre. Et dans le cas de Tim Bell qui arrive à près de 250 km/h en bout de ligne droite du Circuit des Amériques à Austin, le temps a semblé sûrement très long entre le moment où il s'est rendu compte qu'il n'avait plus de frein et l'impact.

Sept ans. Oui sept années que Nissan avait abandonné le marché des berlines compactes, pour se concentrer sur celui des crossovers. C'est dire si la Pulsar, qui investit à nouveau ce créneau, le plus important en termes de vente en Europe, est attendue au tournant. Venir bousculer les références Golf, 308 ou Focus est-il à sa portée ? C'est ce que nous allons voir.

La finale européenne de la Nissan GT Academy s’est terminée ce mercredi et nous a encore gratifiés d’un beau spectacle, avec en guise de conclusion, le couronnement du meilleur des 240 000 pilotes ayant tenté leur chance sur Gran Turismo. Pour ceux qui trouvaient la finale française ardue, ce n’est rien à côté du programme vécu de l'autre côté de la manche.

En 2007, Nissan avait déserté le segment des compactes pour se lancer à corps perdu et avec beaucoup de succès dans la catégorie des crossovers. Fort de cette réussite, le constructeur japonais revient aujourd’hui dans la catégorie ultra

C'était annoncé, voici le concept de supercar à destination du jeu vidéo Gran Turismo imaginé par les designers de Nissan. On l'appelle tout simplement Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo et ça doit nous donner quelques pistes sur le style de la future GT-R.

Bee-R fait partie des vieux de la vieille dans le milieu de la préparation japonaise et rares sont les domaines où il n'a pas mis ses mains pleines de cambouis depuis sa fondation en 1990, du circuit dans la catégorie N1 japonaise au 400 m DA,

Changement radical de style pour le X-Trail qui abandonne son look de baroudeur pour se rapprocher de celui des SUV et des crossovers. Le but est clair : conquérir une clientèle plus large.

Voici les premières informations, photographies et vidéos relatives à la toute nouvelle Nissan Pulsar qui marque le retour du constructeur japonais sur le segment très disputé et très important des compactes sur lequel rivalisent par exemple des Volkswagen Golf ou Peugeot 308.