Boucliers, optiques, calandres, voici les éléments qui évoluent très souvent lors d’un restylage, une opération délicate menée avec plus ou moins de goût. Voici, selon nous et en toute subjectivité, les coups de bistouri les plus réussis.
Une fois de plus, le constructeur au Lion contacte une partie de ses clients. Cette fois-ci, plus de 140 000 véhicules sont concernés.
Après la corrosion, c’est la surchauffe qui guette les batteries des 3008 et 508.
Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.
Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.
À la suite de la marque cousine Opel, le Lion doit régler un potentiel problème de corrosion.
Les prix des voitures électriques continuent de baisser au sein du groupe Stellantis. Cette fois, ce sont les SUV urbains de chez Peugeot et Jeep qui deviennent un peu plus abordables.
Comme nous l’avions pressenti, les nouveaux Peugeot 3008 et Renault Scénic se retrouvent dans la sélection des sept modèles candidats au titre de la voiture européenne de l’année 2024. Le Volvo EX30 fait aussi partie des autos capables de gagner.
On connaît les prix espagnols du nouveau Peugeot 3008 espagnol de troisième génération. Sans surprise, il est plus cher que l'ancien.
Les ventes de véhicules électriques décollent, c'est un fait. Et mécaniquement, ils se retrouvent sur le marché de la seconde main en plus grand nombre. Nous avons donc pris le top 5 des modèles les plus vendus en neuf, et avons comparé leur décote sur le marché de l'occasion. Lesquels sont des stars, lesquels plaisent moins ? La réponse dans cet article.
