Chez Porsche, entre les terribles GT3 et « l'entrée de gamme » 911, il existe un intermédiaire particulièrement intéressant qui se prénomme GTS. La nouvelle version est dévoilée aujourd'hui et apporte tout son lot de modifications.
Qu’on se le dise une bonne fois pour toute, le modèle le plus vendu de chez Porsche n’est pas la 911 mais bel et bien le Cayenne. Son restyling qui est dévoilé aujourd’hui est donc essentiel d’autant plus quand il devient le premier SUV hybride rechargeable du marché.
Après avoir lancé le deuxième SUV de son histoire, Porsche n’en délaisse pas moins son « grand » Cayenne. Le constructeur allemand en a présenté au début de l’été la version restylée, laquelle sera évidemment de la partie au Mondial.
Pour chaque génération de la Porsche 911, c’est la même histoire : les amateurs attendent les versions GT3 et GT3 RS, les plus extrêmes. Cette année, ce sont les visiteurs du Mondial de l’automobile de Paris qui ont le privilège de découvrir la nouvelle 911 GT3 RS.
Porsche équipe son dernier né Macan d'un kit carrosserie spécifique et de jantes au look rétro. L'ensemble est déjà en ligne sur le configurateur.
Porsche effectuera en cette fin de semaine son retour officiel aux 24 Heures du Mans. L’occasion pour le constructeur allemand de lancer une série spéciale basée sur son éternelle 911.
La Porsche 911 de type 991 complète sa gamme avec la version semi-découvrable : la Targa . Elle revient pour la septième génération avec une présentation rappelant ses débuts dont l'arceau. Sa cinématique de toit innovante permet de conserver la finesse de ses lignes . Va t-elle réunir le confort de la version coupé et les sensations sportives du cabriolet comme le prétend le constructeur de Stuttgart ? Olivier Pages est parti le vérifier en Alsace au volant de la puissante 4S équipée de la boîte PDK. L'essai vidéo nous est présenté dès jeudi.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Dans le cadre de l’édition 2014 du salon de Pékin (Chine), le constructeur allemand Porsche introduit une nouvelle motorisation quatre cylindres sous le capot de son dernier SUV, le Macan.
Romain Dumas est un pilote officiel Porsche qui a également mis sur pied sa propre structure, le RD Limited. C’est avec cette dernière qu’il tentera cette année encore sa chance à Pikes Peak, comme annoncé il y a peu. Mais le RD Limited reste aussi fidèle à Porsche pour tout ce qui touche de près ou de loin au rallye. La preuve avec cette nouvelle 911 GT2.
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