Porsche Cayenne restylé : écolo ? - Vidéo en direct du salon de Paris 2014

Pas de doute le Cayenne évolue. Cela se voit notamment au niveau extérieur avec un nouveau capot nervuré, des optiques Full LED reprenant la nouvelle signature visuelle de la marque ainsi que des prises d’air plus massives. A l’arrière, c’est beaucoup plus léger avec de nouveaux feux, tandis qu’un becquet fait son apparition. L’ensemble change et apporte un peu plus de nervosité au SUV.

Porsche Cayenne restylé : écolo ? - Vidéo en direct du salon de Paris 2014

  

Mêmes évolutions mineures dans l’habitacle avec un volant qui s’inspire de celui de la 918 et une banquette arrière qui a été rendue plus confortable, suite à certaines critiques de la part des clients.

LA principale nouveauté est l’arrivée d’une version Plug-in Hybrid. Reprenant la technologie inaugurée sur la Panamera S-Hybrid, qui nous avait totalement convaincue, ce Cayenne développe une puissance de 416 ch dont 96 ch électriques et un couple de 590 Nm. Il est donc capable de rouler 36 km tout électrique à une vitesse maximale de 125 km/h. Les performances sont très proches d’une version thermique avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,9 s et une Vmax de 245 km/h ; le tout pour une consommation de 3,4 l/100 km  et des rejets de seulement 79g/km de CO2, ce qui signifie un bonus de 150 €. Mais attention, toutes les motorisations évoluent. Ainsi, le Cayenne S est désormais pourvu d’un 3.6 biturbo inauguré sur le Macan. Par rapport au V8, il développe 420 ch, ce qui correspond à un gain de 20 ch et un couple à 550 Nm (+ 50 Nm). Même tendance pour le Cayenne Turbo qui gagne également 20 ch pour atteindre 520 ch et 50 Nm soit 750 Nm de couple. Enfin, le Cayenne S diesel bénéficie pour sa part de 385 ch.

L’instant Caradisiac : quand l’efficacité devient invisible ou presque

Une chose est sûre. Que l’on aime ou non les véhicules hybrides, il faut bien reconnaître que l’hybride selon Porsche a quelque chose de passionnant. Vous en doutez ? Prenez le volant d’une Porsche 918 Spyder et si vous ne faites  pas partie des rares chanceux, consolez-vous avec un test de ce Cayenne S-Hybride, vous serez séduit à coup sûr.