La Porsche 997 Turbo est une bombe. Une fois passée entre les mains d'un préparateur sérieux elle devient effrayante. RENM est une enseigne australienne qui commercialise pour le coupé allemand un kit portant le nom de RM580.
Voici une préparation lourde. On ne transforme pas facilement un Porsche Cayenne en Porsche Cayenne deux portes. C’est pourtant bien ce qu’ont entrepris les Anglais de la société Merdad.
La Porsche 997 Turbo n'est pas un concept radical, mais une formidable machine à sensations capable d'enquiller des kilomètres dans un confort honorable avec une polyvalence incroyable. Pour la machine radicale allégée, il y a la GT3.
Tout comme son prédécesseur, le Porsche Cayenne 2 possède sa version diesel, celle qui fait grincer des dents les puristes du constructeur allemand. Une version diesel qui vient justement de recevoir quelques améliorations en provenance du spécialiste Ruf, connu pour ses travaux sur la marque de Zuffenhausen.
Vous avez toujours rêvé de vous jouer aux gendarmes et aux voleurs à l'échelle 1 ? Alors voilà une vidéo qui devrait vous plaire.
Une voiture de sport c'est bien. Le problème, c'est que ça a tendance à ne pas trop aimer les dos d'ânes et autres petits monticules placés sur la chaussée. Essayez de franchir un trottoir en Lamborghini, pour voir... TechArt a planché sur ce problème et propose aujourd'hui un kit spécial, applicable à toutes les sportives Porsche.
La Porsche 911 GT3 est une sportive qui ne s'embarrasse que de très peu d'artifices inutiles, elle qui est avant tout conçue pour se montrer la plus efficace possible sur circuit. Voilà pourtant un élément qui permettra à son propriétaire de se faire remarquer lors des réunions entre Porschistes.
Incroyable comme la Batmobile a marqué les esprits. A la manière du bolide de Mad Max, le déplaçoir de Batman a suscité de nombreuses vocations chez les tuners. Pour preuve cette magnifique Porsche 944.
Dans la rubrique « sert à rien », voila une Porsche 928 qui a au moins le mérite d'exister. Alors rendons hommage à ce montage qui à défaut d'être d'une pertinence absolue, est plus que respectable sur le plan technique. Car on retrouve
La Porsche 911 dans toutes ses variantes reste l'une des muses préférées des préparateurs et autres tuners tout autour du monde. Les préparateurs entièrement dédiés à Porsche ont d'ailleurs fleuri ces dernières années et ce n'est pas la faillite de Gemballa qui y changera quelque chose. Voilà justement un nouveau travail sur la base d'une 911, mais à la finition vraiment intéressante.
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