Il y a des matins… comme ça… plus difficiles que d’autres. Ce matin j’ai choisi de ne rien vous épargner. Nous sommes les jeudi 14 août de l’année 2008, bon réveil malgré tout…
Ce genre de battle est toujours un grand moment pour les passionnés que nous sommes.. Sans engager le potentiel sportif, et l’habileté de nos 2 pilotes, c’est avant tout un plaisir de confronter 2 autos d’époques différentes, aux
En lisant le titre vous allez découvrir 2 choses : d'une part, je n'aime pas particulièrement le Porsche Cayenne et d'autre part, je n'aime pas particulièrement JE Design. Mais tout cela ne m'empêche pas de rester objectif en affirmant avec
Ou comment perdre sa Mirage en virage. Ce qui a de bien quand on est riche, c'est que le compte en banque permet généralement de garder son calme, voire une part d'auto-dérision lorsqu'on a commis la grosse boulette. C'est pas comme les pauvres
Alors que nous savons désormais quelles seront les voitures stars du nouveau volet de Fast and Furious, voila quelques clichés pour vous donner un peu plus de consistance sur l’ambiance générale de ce nouvel opus..
Pour rafraîchir les esprits surchauffés (quoique), voici une petite vidéo qui vous remplit les oreilles en même temps qu'elle vous vide l'esprit. Edo Compétition bien connu pour ces mélodies pour bielles et pistons (voir la Maserati MC12
Voila le type de véhicule qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du préparateur Enco..
Nous tenons là une filière. Après la BMW série 6 boursouflée d'il y a quelques jours, voici le Coupé Mercedes CL revu d'une façon similaire mais encore plus extrême. Mieux que pour la BMW, ici nous avons le suivi en photo des modifications
La Porsche 911 Targa fut une icône des années 70/80. Ce système de panneaux de toit amovibles fut plus ou moins imposé par les réglementations ultra-sécuritaires qui défiguraient les vrais cabriolets aux Etats Unis. Mais au final, le système
Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo
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