Parmi les supercars, la Pagani Zonda n'est pas la moins connue. Populaire, elle reste chère et certains ne manquent pas d'imagination pour devenir propriétaire de leur propre exemplaire. La preuve avec cette Porsche qui a évolué.
Si l'honorable maison 9FF se fait plus discrète qu'à une époque ce n'est pas pour autant que ce préparateur se repose sur ses lauriers. Il continue sans cesse d'explorer l'univers de la préparation sur base de Porsche 911. La dernière
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Lors d'une escapade sur le circuit du Nürburgring, Eddy a fait le plein de clichés que nous allons vous faire découvrir dans les semaines à venir. Pour introduire cette série nous commençons avec la 9FF BT2, une préparation fumante utilisant
Soyons honnêtes, lorsqu'une préparation sur base de Porsche Cayenne est dévoilée, le travail est rarement fait dans la finesse. Le SUV de Porsche doit réellement attirer les préparateurs qui aiment tout ce qui est bien chargé, comme cette fois avec la version développée par Lumma Designs.
On est en droit de ne pas aimer le style rondouillard d'une Porsche Panamera mais doit-on pour autant la transformer en une Hamann Cyrano ? Je pense qu'à la vue des images, une majorité se dessinera pour dire non, reste que l'ugrade moteur offre à cette « voyageuse » 603 ch et 870 Nm de couple, ce qui n'est pas négligeable. Contrairement au style.
C'est indéniable, même si Akrapovic n'est pas sur le marché de l'auto depuis longtemps, ce fabricant d'échappement a réussi à se forger une solide réputation. Car si son positionnement prix est coquet, la qualité de produit est
La génération 997 de la Porsche 911 aura le grand mérite de nous réconcilier avec la 911. Car après la 993, il faut avouer que la 996 nous était apparue bien insipide, en grand manque d’inspiration, d’un point de vue esthétique. Heureusement, Porsche a donc rectifié le tir avec la 997. Et la récente 991 ne fait que confirmer l’actuelle bonne passe de la 911.
Il y 1 an je vous présentais une auto assez atypique : La Saucisse du vendredi : Porsche Cayenne safety. Il s'agissait alors d'un projet tellement surprenant que de nombreux commentaires pronostiquaient une vaste farce, et/ou un montage provisoire.
Le Porsche Cayenne 2 est moins arrogant que son devancier, paraît-il. Peut-être est-ce pour ça que TopCar s'est astreint à le rendre nettement plus voyant que d'origine. Et comme si les éléments aérodynamiques ne suffisaient pas, on l'a recouvert d'un jaune Citron bien voyant.
Les préparations sur base de Porsche 911 sont légion, et les variantes explorées sont tellement diversifiées qu'il faut vraiment du très lourd pour qu'un préparateur sorte du lot.
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