
A Bucarest, Renault a trouvé un moyen de promotion assez original pour vendre la Zoe : indexer son prix en temps réel sur le niveau de pollution en ville. En clair, plus la pollution est importante, plus le prix de la Zoe baisse.
A Bucarest, Renault a trouvé un moyen de promotion assez original pour vendre la Zoe : indexer son prix en temps réel sur le niveau de pollution en ville. En clair, plus la pollution est importante, plus le prix de la Zoe baisse.
Après la Clio, le prochain renouvellement important pour Renault est la Zoe. Il est même crucial puisqu'elle fait encore partie des meilleures ventes électriques d'Europe. Ce qui semble être la première image de la nouvelle génération montre ce qui était prévu : une évolution dans la douceur, au moins d'un point de vue esthétique.
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La Clio est tout simplement votre voiture préférée et ce depuis 2011. Une domination écrasante qui est également d’actualité en Europe où elle représente la voiture la plus vendue de sa catégorie depuis 2013. L’arrivée de cette cinquième génération est donc un événement. Premières images de l'essai réalisé aujourd'hui au Portugal.
En association avec le spécialiste de la construction Kaufman & Broad, Renault annonce une offre promotionnelle pour une location sur la Zoe, dans le cadre d'un achat de maison ossature bois dans le programme "Feel Wood". Malheureusement, cela se limite à une seule ville. Dommage.
Euro NCAP publie aujourd'hui les résultats de ses derniers crash-tests. Avec une ribambelle de modèles importants, désintégrés pour la bonne cause, dont la dernière star française, la Renault Clio 5. Et la moisson d'étoiles est plus que généreuse : tout le monde a gagné.
Le mois de mars a été exceptionnel pour Tesla en Europe. Et pour cause : c'était le premier mois complet des livraisons de la Model 3 sur le Vieux Continent, notamment auprès des précommandes de la première heure. Mais le pic serait-il déjà passé ?
La Clio est le best-seller de Renault, sa citadine star, commercialisée depuis 1990. La troisième génération a été commercialisée entre 2005 et 2014. Et a bénéficié d'un restylage, en 2009 et d'un changement de nom en 2012. Nous allons justement voir ce qui a distingué les différentes phases.
La Clio 4 joue les prolongations avec une finition unique Génération. Le prix de base est agressif : 10 990 €. Est-ce l'affaire de l'année chez Renault ? On vérifie face aux Twingo, Sandero et Clio 5.
L’heure du restylage est arrivée pour la Twingo qui règne en maître sur le marché hexagonal des citadines. Contrairement aux apparences, cette nouvelle mouture propose de nombreuses évolutions. Voici les premières images de l'essai en direct de la capitale.
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La technologie hybride de la Clio 5 aura des liens avec celle employée en Formule 1, tant au bénéfice des consommations que des performances. C’est ce dont nous parle Nicolas Espesson, Responsable de l'Optimisation de la Performance chez Renault Sport Racing, interviewé à l'occasion des premières Assises de l'automobile, au Mans.
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