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Voitures électriques: les ventes accélèrent!

Les Français ne font pas que s'intéresser aux voitures électriques: ils en achetent ! Depuis le début de l'année, les ventes ont augmenté fortement alors même que le marché global  des voitures neuves accusait une baisse.

Voitures électriques: les ventes accélèrent!

Plusieurs nouvelles encourageantes sur le front de la mobilité 100% électrique en France. La première est une hausse de 50% des ventes de voitures particulières électriques sur les 9 premiers mois de l’année, pour atteindre les 30 377 unités (source : Avere France). C’est encore une goutte d’eau dans un marché de 1,64 million de voitures particulières toutes énergies confondues, mais on note que ledit marché aura baissé de 1,28% sur la période.

Prise de conscience et incitations fiscales aidant, les Français passent de plus en plus au vert, et craquent majoritairement pour la Renault Zoé (2470 unités écoulées en juillet-août et 48% du marché), suivie des Nissan Leaf (642 exemplaires) et Tesla Model 3 (518 ex.). Nul doute que l’arrivée des Peugeot e-208 et Opel e-Corsa dynamisera encore davantage les choses.

Les vents favorables soufflent aussi sur le marché de l’occasion, avec des transactions en hausse de 83% au premier semestre. La Zoé tient encore la vedette avec 5 454 véhicules ayant changé de main, ce qui signifie qu’à peu près autant d’automobilistes sont de nouveaux venus à la mobilité « zéro émission ».

« Avec 50 000 nouvelles immatriculations enregistrées au cours des 12 derniers mois, la France vient de passer la barre des 250 000 véhicules électriques dont 200 000 100% électriques ! Si les chiffres sont bons, il est impératif d’accélérer la dynamique pour atteindre l’objectif du million de véhicules électriques en 2022 » rappelle Cécile Goubet, Déléguée générale de l’Avere-France. « Nous ne pourrons y arriver qu’en simplifiant la recharge en copropriété. Si la loi d’orientation des mobilités va partiellement faciliter le déploiement des bornes de recharge, elle ne règle pas la question du résidentiel collectif : alors les ordonnances de la loi ELAN devront impérativement simplifier les démarches. De nouveaux modèles arrivent tous les mois sur le marché, les collectivités territoriales mettent en place des facilités de circulation pour les véhicules les plus propres : le dernier frein doit rapidement être levé ! »

A l’échelle européenne, la France prend la troisième place du podium des ventes de VP électriques sur les neuf premiers mois de l’année (38 646 véhicules), derrière la Norvège (38 646 ex.) et l’Allemagne (35 924 ex.). Elle se hisse aussi en deuxième position en matière du nombre de points de charge disponibles, au nombre de 27 661 contre 40 769 aux Pays-Bas.

Une indication plutôt encourageante dans la mesure où la question des bornes est une donnée fondamentale pour l’essor de la mobilité électrique. Ce mercredi matin a été publiée une grande étude européenne réalisée par l’institut Ipsos pour LeasePlan, menée auprès de plus de 4 000 personnes dans 16 pays, de laquelle il ressort notamment que  51 % des personnes prévoyant d’acheter une voiture dans les cinq années à venir ont cité le manque d’infrastructures de recharge comme un obstacle qui les empêche d’opter pour un véhicule électrique.

Bref, plus il y aura de bornes, et plus il y aura de véhicules électriques. C’est (presque) aussi simple que cela.

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Commentaires (198)

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Par

Parler de vert en parlant de voitures électriques en France, c'est assez cocasse...

Par

c'est très bien, les déçus finiront par se manifester.

Par

Très bien et c'est encourageant.

Peu importe qui vend le plus, l'important c'est que les VE se vendent de plus en plus

Par

incitations fiscales aidant… ou extorsion ?

c'est un peu comme un braqueur qui dit SVP et merci à la personne qu'il vient de dévaliser

Par

Elle est belle l'escrologie et la propagande de fake news "zero émission" ! Que l'on enlève déjà les bonus et on verra ce qu'il restera des ventes financées en parties par l'état...

Par

En réponse à Vive les VE

Très bien et c'est encourageant.

Peu importe qui vend le plus, l'important c'est que les VE se vendent de plus en plus

Et pourquoi ça ?

Voir l'état claquer 6 000€ à chaque caisse nouvelle immatriculée rend donc si heureux que ça ?

A moins que ce ne soit la dépendance à la Chine ( sans laquelle quasi aucune caisse voltée ne circulerait ) qui puisse t'enchanter autant...

Par

En réponse à Volvo power

Parler de vert en parlant de voitures électriques en France, c'est assez cocasse...

C'est vert phosphorescent de bonne volonté...

Par

En réponse à Vive les VE

Très bien et c'est encourageant.

Peu importe qui vend le plus, l'important c'est que les VE se vendent de plus en plus

"Peu importe qui vend le plus,..."

Avis non partagé (chacun a le droit de donner le sien) déjà que les batteries sont fabriquées ailleurs, maintenant c'est la fabrication des véhicules éllectriques (hormi la Zoé) qui a migré vers l'extérieur...Prôner lagénéralisation des V.E dans ce pays c'est prôner la fin de l'industrie automobile en France....Il y a mieux comme souhait.

Personnellement je reste mesuré.....Que le citadin ait un V.E ou un banlieusard un V.E (même en 2ème véhicule) oui certainement il le faut pour ceux qui roulent en ville essentiellemnt ...pour les autres la répartition sur les autres motorisations reste souhaitable et ça il faudra bien l'admettre, pour des questions économiques et.......écologiques.:bah::bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et pourquoi ça ?

Voir l'état claquer 6 000€ à chaque caisse nouvelle immatriculée rend donc si heureux que ça ?

A moins que ce ne soit la dépendance à la Chine ( sans laquelle quasi aucune caisse voltée ne circulerait ) qui puisse t'enchanter autant...

Je n'ai pas parlé du bonus, mais apparemment cela à l'air d'être un sujet sensible pour vous...

Je dis juste que si on ne fait rien, on va droit dans le mur... faut se bouger !

C'est sûr que ce n'est pas l'automobile seule qui va tout faire basculer, mais faut se bouger dans plein de domaines dont l'automobile.

Par

je résume … donc 30 377 unités (dont certainement plus 90% pour des locations et voitures de société) contre 1 064 000 beaufs pollueurs avides de tuer la planète yep, la prise (électrique) de conscience est évidente si elle est faite sous la contrainte… le VE est une solution mais qu'il est loin d'être économiquement efficiente surtout sur le lapse de temps très court et purement irréaliste des politiciens

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