Quelques mois après son lancement, le nouveau Scénic profite d'une grosse offre de reprise Argus + 4 000 €. Voilà qui a attiré notre attention : les ventes ne sont-elles pas à la hauteur des espérances ? Nous avons contacté Renault pour en savoir plus.
Vous retrouvez désormais chaque mois, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais de nouveautés réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion", avec nos essais de mai.
Le monospace compact du Losange monte en gamme avec une nouvelle finition chic. Les Scénic et Grand Scénic Initiale Paris, qui reçoivent quelques équipements spécifiques, seront dans les concessions à la rentrée.
Le Losange vient d'ouvrir les carnets de commandes pour le nouveau bloc essence de son monospace/crossover. La puissance augmente, le prix aussi ! Il y a par ailleurs d'autres changements sur ce millésime 2017.
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Fin du suspens : le nouveau Président de la République est donc resté fidèle au grand crossover/monospace du Losange, véhicule qui l'a accompagné tout au long de sa campagne.
Avec la quatrième génération de Scénic, Renault à joué la carte de la modernité, en lui donnant des accents de crossover, dans le style du moins. Aujourd'hui bien présent en occasion, il est temps de se demander si c'est une bonne affaire, après quelques mois de carrière seulement.
Dimanche prochain aura lieu la passation de pouvoir à l'Elysée: une cérémonie où chaque détail compte, et notamment celui du choix du carrosse présidentiel. Caradisiac a fait le tour des possibilités qui s'offrent à Emmanuel Macron, en évaluant les chances de chacune.
Les images du trajet du nouveau Président de la République en Espace ont fait le tour du monde. Véhicule de fonction de plusieurs candidats, le monospace/crossover de Renault a toutes les chances de rester la voiture présidentielle.
Commercialisée en 2015, la cinquième génération de Renault Espace reçoit aujourd'hui un renfort inédit avec la version TCE 225 ch, tirée du quatre cylindres 1.8 turbo que l'on va retrouver bientôt sous le capot de l'Alpine A110.
Les monospaces ont longtemps eu la cote auprès des acheteurs de véhicules neufs, et par conséquent en occasion. Aujourd'hui, changement de cap : c'est le SUV qui est à la mode. Mais objectivement, vaut-il mieux acheter un SUV ou un monospace ? Lequel est le moins cher, le plus pratique ? C'est ce que nous allons voir, d'abord en général, puis avec des duels fratricides.
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