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Hier, nous vous annoncions que le marché automobile européen avait décollé le mois dernier avec une croissance de plus de 14 %. Globalement, la dynamique est bonne en 2015 avec un peu plus de 8 % de croissance sur les six premiers mois de l'année. Dans le détail, c'est encore et toujours Volkswagen qui tient la plus grosse part de marché, devant Ford et Renault. Audi est le premier constructeur premium européen en termes de volumes.

Ce n’était sans doute pas vraiment le sujet à aborder en ce moment, mais Carlos Ghosn, le patron du groupe automobile Renault-Nissan n’est pas du genre à s’arrêter à ce genre d’opportunité. Lorsqu’il a quelque-chose à dire, il en cause et actuellement, il a de quoi s’exprimer du côté d’Aix-en-Provence, lieu des 15e Rencontres économiques. Après avoir parlé des prochaines évolutions de son cœur de métier qui sera amené à travailler avec de nouveaux acteurs et à réviser nombre de ses certitudes, il a glissé un mot sur les voitures autonomes. En signalant une conséquence inévitable de ce type de locomotion : l’inutilité des taxis.

Au Brésil, la marque au losange s'apprête à lancer une Renault Sport un peu particulière puisqu'il s'agira d'une base Sandero connue chez nous sous le badge Dacia. Cette future Renault Sandero R.S est déjà en représentation promotionnelle depuis quelques temps alors qu'elle n'a toujours pas été présentée sans ses habits de prototype. Nouvel épisode en vidéo avec des séquences en circuit.

Renault est absent du marché nord américain depuis près de trente ans, mais le constructeur au losange prépare apparemment son retour via le Canada et avec, pour l'instant, sa gamme électrique. Les Twizy et Kangoo ZE seront en effet bientôt proposés au Canada, mais l'aventure pourrait aller plus loin.

Les grèves dans la on ne peut plus stratégique industrie automobile Turque prennent fin. Les constructeurs ont lâché du lest sur les salaires et la Turquie respire. Dans le cas quasiment emblématique d'une usine d'Oyak-Renault, où ils étaient une grande majorité des 5 000 personnels à avoir débrayé, il s'en est fallu de 1 000 livres nationales pour désamorcer une situation explosive à la veille d'élections législatives attendues pour le 7 juin. L'équivalent d'un mois de salaire. D'une valeur, sous nos latitudes de... 350 euros.

Exit les Latitude qui manquaient un peu de prestige, les stars du Festival de Cannes pourront cette année prendre place à bord du nouveau Renault Espace qui devient logiquement « voiture officielle » de l'évènement cinématographique majeur du moment.

L'usine Renault Cleon va embaucher en 2015 100 personnes en Contrat à Durée Indéterminée afin d'assurer la production du nouveau moteur électrique de la Renault Zoe. Ces embauches font partie du plan annoncé par Carlos Ghosn comprenant 1000 recrutements dont 500 en France.

Le groupe Renault ne se plaint pas de son premier trimestre 2015. Son chiffre d'affaires a ainsi progressé de 13,7% à 9,38 milliards d'euros. Une tendance qui lui permet d'envisager la suite avec enthousiasme. Une hausse des immatriculations, de

Carlos Ghosn est arrivé à la tête de Renault au mois d'avril 2005 en remplacement de Louis Schweitzer. Cela fait donc une décennie qu'il préside aux destinées de la marque au Losange et s'il s'estime satisfait de son bilan, le syndicat CGT Renault a une autre vision de sa présidence, bien différente. Pour marquer cet anniversaire des 10 ans, le syndicat a publié un document intitulé « 2005-2015 : 10 ans de stratégie financière » dans lequel il n'épargne pas Carlos Ghosn.

Si Peugeot a choisi Novak Djokovik, Renault s'était attaché de son côté les services de Tony Parker ou encore Teddy Riner pour assurer la promotion de ses nouveaux modèles, ce qui tend à prouver que la France aime les sportifs. Pour le nouvel Espace 5, Renault abandonne le monde de la transpiration et de l'effort bienfaiteur pour basculer dans un univers plus glamour, celui du cinéma. Quelques jours avant le Festival de Cannes et son déferlement d'Espace 5 sur la Croisette, l'acteur Kevin Spacey va parler de lui pour en fait nous parler d'Espace.