Toute l'actualité Rétro Renault

Renault entretien son patrimoine automobile et le constructeur au losange en fera profiter les fans dans quelques jours lors du départ du Monte-Carlo historique. La marque alignera quatre équipages, et Jean Ragnotti sera de la partie sur une Renault 5 Turbo.

On a souvent tendance à assimiler voitures de collection à voitures anciennes mais pourtant certaines sorties après 2000 méritent déjà toute notre attention. C'est le cas de la Renault Avantime, une des premières voitures de niche à mélanger plusieurs catégories dans un seul et même modèle. En 1999, la marque au losange présente en effet ce monospace coupé, une première mais aussi une dernière puisqu'il reste un cas unique dans la production automobile suite à un succès mitigé. Méritant finalement parfaitement son nom, ce n'est qu'aujourd'hui qu'il semble dans l'air du temps.

Née en 1965, la Renault 16 fait l'objet de toutes les attentions au Rétromobile 2015 où l'on découvre une familiale aux tendances psychédéliques. Les plus jeunes s'étonnent de leurs parures colorées, symbole d'une époque insouciante. Alain Bienvenu a même pu faire une petite balade au volant de la française autour du salon.

La grande classe ! Pour l’édition 2015 du rallye Monte-Carlo Historique, Renault Classic met en jeu deux places de co-pilotes à bord d’une R16 officielle ! J’en veux une, pas vous ?

Ce week-end sera bien entendu marqué par l’ouverture de l’édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris mais bien d’autres événements automobiles se dérouleront également. Prenez l’Autobrocante Festival de Lohéac (35) dont ce sera la vingt-deuxième édition. Et figurez-vous qu’elle sera en grande partie consacrée à la célébration du 50ème anniversaire de la Renault 8 Gordini.

Depuis 6 ans, je suis chargé du Forum de Caradisiac, et je vois passer des membres, certains avec des projets plus fous les uns que les autres, d'autres qui souhaitent juste trouver le véhicule qui leur correspond. Mon défi, vous l'aurez compris en lisant mes articles, c'est de faire découvrir la passion de ces membres aux lecteurs de Caradisiac. Ces derniers mois, on a parlé Tuning, avec Olivier, on a vu une splendide restauration de Testarossa avec Stéphane, et du côté des anciennes, on a pas mal fait le tour avec Luigi et sa Mercedes 170 S, Geoffrey et son tracteur Massey-Ferguson, Luigi et son Alpine A110, mais... Aujourd'hui, on refait un tour des anciennes, avec un modèle à la portée de toutes les bourses : la R4 et c'est Alexandre (snoopy1974 sur le forum) qui va nous en parler avec passion.

Lors de l’édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris, la grande star du stand Renault sera incontestablement le remplaçant de l’actuel Espace dont une variante Initiale Paris permettra au constructeur au losange d’introduire sa nouvelle griffe premium sur le marché. Mais la turbulente nouvelle Twingo occupera aussi une place de choix. C’est l’occasion de revenir en images sur quelques-unes des marquantes petites Renault.

Renault vient de célébrer le 200 000e Captur fabriqué dans son usine espagnole de Valladolid.

L’usine Renault de Sandouville (76) a été inaugurée en 1964. Elle fête donc cette année ses 50 ans d’activité et en profite pour effectuer une profonde mutation, passant de la production de véhicules particuliers à celle de véhicules utilitaires.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.