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De la nouvelle Dacia Spring 2 repositionnée sous les 15 000 € à la nostalgique Renault Twingo, en passant par la très attendue Volkswagen ID. Polo, le retour aux sources de Smart ou encore l'offensive de BYD, Leapmotor et Chery, tour d'horizon des nouvelles citadines présentées au Mondial de l'auto 2026.

Un seul coup d’œil sur sa silhouette suffit pour se replonger dans un passé réconfortant et susciter l’envie de voyager. Ce concept E-Space, clairement dans la tendance néo-rétro, n’annonce pas une future version de série, mais sa présence n’a rien de gratuit pour autant.

La compacte électrique de Renault profite d’une mise à jour. Seulement, les évolutions sont timides et tous les regards se portent sur les concept-cars et la Twingo.

41 500 € HT. C’est le prix du premier Renault Trafic E-Tech de la gamme. C’est un L1H1 en finition Advance avec la batterie de 60 kWh. Mais ce n’est pas le premier commercialisé…

Elle a inauguré un genre automobile qui a séduit les familles pendant plus de 30 ans. Aujourd’hui disparu, Renault serait-il tenté de relancer l’Espace, la voiture à vivre par excellence ?

Entre les erreurs de positionnement, les lignes qui divisent et la concurrence interne, certains modèles très recommandables peinent à trouver leur public. Alors que le Mondial de l'Auto s’ouvre à la Porte de Versailles, ces véhicules boudés en concession deviennent d’excellentes opportunités pour qui cherche à faire une bonne affaire.

Le petit SUV urbain de Renault bénéficie d’améliorations techniques avec une nouvelle batterie d’entrée de gamme LFP moins chère, des modifications aérodynamiques, de nouveaux équipements et une finition haut de gamme Rolland Garros. Il faudra en revanche toujours se contenter d’une autonomie maximale limitée quelle que soit la version.

Alors que la réglementation pousse les flottes d’entreprises à effectuer leur transition énergétique vers des modèles électriques, ces derniers n’ont jamais semblé aussi massifs. Le SUV s’impose de façon hégémonique balayant les berlines traditionnelles. Au profit de modèles plus lourds et surtout plus gourmands en énergie.

La berline, au départ, est une voiture à cheval qui provient de la ville de Berlin, d'où son nom. Conçue pour être robuste, la berline est devenue rapidement le véhicule favori pour voyager. Hier catégorie en perte de vitesse, elle continue d'avoir ses fans, et semble revenir (un peu) à la mode. Le développement de l'électrique va aussi la remettre en lumière, car son profil permet des consommations, et donc une autonomie, meilleures. Ainsi, la Tesla Model 3 est entrée dans notre sélection l'année dernière.

Alors que la Porte de Versailles s’apprête à se transformer en concession géante, les performances commerciales de 2026 dictent les marges de manœuvre sur les stands. De Dacia qui casse sa règle du « zéro remise » à Citroën qui n’a pas vraiment besoin d’accorder de ristournes voici où dénicher les meilleures affaires « spécial salon ».