80 % des Français considèrent l’employeur comme un acteur clé de la sécurité sur les routes. Un glissement de responsabilité qui place la sécurité routière au cœur de la mission sociale des entreprises.
En ville le vélo-cargo est-il en train de tuer la camionnette ? Rentabilité doublée, stationnement éclair et accès total aux zones piétonnes, les géants de la livraison, misent de plus en plus sur la cyclologistique pour les livraisons du dernier kilomètre. Une évolution dont les constructeurs automobiles sont parties prenantes.
Une étude de la start-up Generational révèle que si l’état de santé moyen des batteries reste excellent, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) présentent des risques de dégradation prématurée bien plus élevés que les modèles 100 % électriques.
En menaçant de suspendre les investissements dans ses usines espagnoles de Palencia et Valladolid, Renault rompt avec sa tradition de « forteresse ouvrière ». Le constructeur sacrifie son exception sociale sur l’autel de la compétitivité. L’amorce d’un virage historique pour le groupe français ?
Renault aime décidément les surprises à Roland-Garros. Cette année, la marque au losange y dévoile la R4 la plus osée jamais conçue mais malheureusement, le constructeur se contente pour l'instant de faire rêver les adeptes de voitures récréatives au physique facile.
Le 16e baromètre de la Fondation VINCI Autoroutes publié ce jour, révèle un paradoxe saisissant. Si les automobilistes se jugent presque tous exemplaires, leurs comportements réels dessinent une route de plus en plus fragmentée par le déni, l'agressivité et l'hyper-connexion.
La passion de l’automobile peut parfois pousser à des démarches extrêmes, comme celle de collectionner 50 exemplaires de la Renault 5 de première génération. Qui se retrouvent toutes à vendre d’un coup, avec des kilométrages parfois très bas et de petits noms pour chacune d’entre elles. Vous préférez Denise, Odette ou Borissete ?
Soleil et chaleur, le cocktail idéal pour avoir envie de rouler cheveux au vent au volant d’un cabriolet. Qu’ils soient à toit rigide ou capote en toile, ils sont très présents en occasion, à tous les prix. Mais si l'on n'a que 10 000 € en poche ? Peut-on faire de bonnes affaires ? Nous avons épluché des centaines d’annonces et sélectionné sept modèles, uniquement essence, dans la catégorie des compacts. Avec en bonus, le ou les points à vérifier. Les voici.
Alors que les nouveaux entrants, constructeurs chinois en tête, bousculent le marché européen, les fleurons nationaux parviennent à maintenir leurs positions stratégiques dans les parcs d’entreprises. Entre bouclier réglementaire, maillage territorial et pragmatisme économique, récit d’une résistance organisée.
Renault surprend et montre une R4 électrique inspirée de la vieille JP4, façon voiture de surfeur
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Le directeur de Renault montre une nouvelle R4 électrique dont le design et les commentaires ne font aucun doute : la marque au losange veut s’inspirer de la JP4 du début des années 80, cette Renault 4 transformée en voiture de plage pour concurrencer la Mehari.
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