DOSSIER - La Renault Clio est une voiture incontournable. La sixième génération de cette citadine polyvalente est arrivée en concession en début d’année et voici son guide d’achat. Alors que la Clio 5 est, pour le moment, toujours en vente, la nouvelle Clio 6 apporte un vent de fraîcheur en modifiant son style et en devenant plus grande et plus connectée.
SERIE DE L'ETE. Toute l’année, nous, journalistes de Caradisiac jugeons les nouveautés selon une grille de notation précise, qui nous permet d’établir des avis les plus objectifs possible. Mais une voiture, c'est aussi - surtout - une question de coup de cœur, et on peut s’attacher à un modèle en dépit de ses défauts (look, image de marque…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin.
Renault fait évoluer sa citadine électrique star avec de nouveaux éléments techniques et un look très proche d’une icône des années 90. Vous aussi, elle vous fait penser à la Clio Williams ?
Nouvelle batterie, nouveau moteur et recharge revue, la citadine électrique française revoit de nombreux éléments techniques, sans mettre davantage la main au portefeuille.
Cet été Bruxelles a autorisé le rachat d’Athlon par Arval marque une nouvelle accélération dans la concentration des acteurs de la location longue durée (LLD) et de la gestion de flottes automobiles pour les entreprises et la forte prédominance des filiales des groupes bancaires.
61
La marque au losange se distingue aujourd’hui par ses commandes physiques pratiques et bien pensées. Bonne nouvelle, cette philosophie ne devrait pas changer de sitôt.
À partir du premier septembre les taxis pourront bénéficier d’un nouveau coup de pouce pouvant atteindre 5 500 € pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique. Une opportunité financière pour le verdissement du parc dont le calendrier resserré et le ciblage font déjà grincer des dents.
Fini la mièvrerie en 1987 ! Les Citroën BX GTI 16S et Renault 21 Turbo associent belle puissance et châssis affûté pour défier les meilleures allemandes, et y parviennent ! Et entre elles, la bataille fait rage. 16 soupapes pour l’une, turbo pour l’autre, laquelle l’emporte ?
Vous regrettez de ne plus trouver de petite sportive thermique, ou tout au moins de toniques moteurs essence pas trop taxés ? Rien n’est perdu : en fouillant dans les catalogues des constructeurs, on trouve encore quelques citadines et compactes dont les performances n’ont pas grand-chose à envier aux petites GTI d’antan.
La fin de la 2G est lancée, tandis que celle de la 3G va arriver dans les prochaines années. À la suite de cela, un équipement majeur de sécurité, présent dans une grande majorité de véhicules, sera bientôt obsolète et pourrait tomber en panne : le système eCall.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
