
Face à la flambée du prix de l’essence, il est tentant d’aller voir ce qu’il se passe du côté de l’électrique, d’autant plus qu’il est possible de rouler sans consommer une goutte de carburant sans pour autant casser sa tirelire.

Face à la flambée du prix de l’essence, il est tentant d’aller voir ce qu’il se passe du côté de l’électrique, d’autant plus qu’il est possible de rouler sans consommer une goutte de carburant sans pour autant casser sa tirelire.

Fini l’installation de bornes coûteuses ! Une startup française révolutionne la recharge à domicile des flottes d’entreprise grâce à une solution logicielle inédite. De quoi se faire rembourser sa recharge à domicile au centime près.

Avec l’Industrial Accelerator Act (IAA), Bruxelles propose d’ériger une nouvelle muraille protectionniste. En imposant un minimum de contenu local dans les automobiles, l’UE entend protéger le Made in Europe de l’offensive chinoise. Une stratégie dont le Maroc pourrait être la faille.

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Dans le monde des véhicules anciens, il existe plusieurs approches pour les propriétaires. Voici par exemple une Renault 21 Nevada revue pour devenir un pick-up chargé de transporter des dromadaires.

D’un côté, une allemande de référence, de l’autre, une française aux dents longues, le match des compactes sportives et polyvalentes a fait rage. Depuis, vingt ans sont passés, et les deux rivales se retrouvent. Entre les deux, laquelle a le mieux vieilli, tant par ses qualités dynamiques que sa fabrication ?

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Si les voitures électriques font l’objet d’une surveillance drastique, l’inquiétude des experts se porte désormais sur la « petite mobilité ». Entre protocoles de tests et prolifération des batteries dans nos foyers, retour sur une révolution énergétique sous haute tension.

Les rappels sont monnaie courante et sont parfois mis en place pour des problèmes sérieux. Dans le cas de notre Clio, il est inutile de s’affoler d’autant plus que les exemplaires concernés sont très peu nombreux.

Renault continue de développer sa gamme à l’international. Après le Kardian, le Boreal, le Filante et le Duster, c’est au tour du Bridger de faire ses débuts sous la forme d’un concept.

Une bonne partie de la gamme électrique du constructeur au Losange, de même que l’A290 se voient éligibles au Coup de pouce bonifié, ce qui permet, sous certaines conditions, de bénéficier jusqu’à 7 650 € d’aide.

En février le marché des flottes a plongé de 10,2 %. Seules les ventes de véhicules 100 % électriques évitent de passer par le fond, sans que cela ne permette à l’ensemble de surnager.
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