Chose promise, chose due, Seat dévoile à l'occasion du salon du mobile de Barcelone un concept de mobilité urbaine. Il s'agit d'un quadricycle qui ne serait pas sans rappeler le Renault Twizy, au moins dans la philosophie.
Le Mobile World Congress va bientôt ouvrir ses portes du côté de Barcelone, où se réunira le gratin mondial du smartphone et des appareils mobiles. Ce sera aussi l'occasion pour Seat de dévoiler un concept de véhicule urbain,
Le deuxième modèle de Cupra, la nouvelle filiale sportive de Seat, devrait être présenté au salon de Genève, début mars. La marque espagnole devrait ainsi dévoiler son tout premier modèle unique, ne reprenant aucune base actuelle chez Seat.
Billet d'humeur
Segment A pour les initiés, microcitadines pour les autres, les petites urbaines à essence sont en voie d’extinction. Les indices ? La triplette Toyota Aygo, Peugeot 108 et Citroën C1 ne sera pas remplacée. Et pour la Smart Forfour, c’est décidé, la prochaine sera électrifiée.
Seat prépare un nouveau SUV qui aurait un profil de coupé, à la manière du récent Skoda Kodiaq GT. Le constructeur espagnol en profiterait pour le lancer sous le blason Cupra, la récente marque sportive de Seat. Il s'appellerait Terramar.
Seat vient tout juste de présenter son plus grand SUV Tarraco en amont du salon de Paris qui ouvrira ses portes dans quelques jours. Il n'en fallait pas plus pour que le graphiste X-Tomi Design fournisse en ligne sa vision du véhicule haut sur pattes sept places en déclinaison sportive Cupra R.
Pour le moment, la toute récente marque Cupra ne propose qu'un seul modèle au catalogue avec l'Ateca. D'autres engins sont évidemment au programme, à commencer par un hypothétique Cupra Arona, qui reprendrait la motorisation de la Volkswagen Polo GTI.
Seat lancera bientôt un nouveau SUV sur le marché. Le Tarraco viendra au dessus de l'Ateca dans la gamme et permettra au constructeur espagnol de proposer un SUV sept places. Le voici avec ces premières images.
Seat prépare pour l'année prochaine une toute nouvelle génération de sa compacte Leon. En attendant sa présentation en bonne et due forme, les ingénieurs s'attaquent à la partie dynamique des essais du modèle. Ces premières images d'un prototype déguisé en Leon break actuelle le prouvent.
L'infotainment et le multimédia sont devenus des préoccupations très importantes pour les constructeurs automobiles qui communiquent souvent bien plus sur ces sujets que sur les moteurs et la technique. Chez Seat, la prochaine Leon sera la toute première auto du groupe Volkswagen à adopter le futur système du géant allemand.
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