Le patron de Tesla affirme désormais qu’il faut sauvegarder l’industrie du pétrole. Dans le même temps, celui de Volkswagen pense qu’il faut obliger les constructeurs automobiles à aller vers l’électrique. Le monde à l’envers ?
On compte trois voitures de fabrication chinoise parmi les meilleures ventes des véhicules électriques neufs en Europe sur les six premiers mois de l’année 2024. Des modèles "officiellement" américains, anglais et suédois.
Tesla vient d’annoncer avoir passé le cap des 10 millions de moteurs construits depuis ses débuts. Pour le nombre de voitures complètes en revanche, c’est moins.
L'INFO DU JOUR. Le patron de Tesla l'assure: la suppression des aides au secteur de la voiture électrique impacterait bien davantage la concurrence que sa propre entreprise.
Alors qu’il vient d’annoncer son soutien à Donald Trump dans l’élection américaine en prévoyant de lui verser 45 millions de dollars de dons mensuels, Elon Musk a décidé de retarder la présentation du robotaxi prévue pour le 8 août.
L'INFO DU JOUR - L'Europe a décidé de sévir en taxant plus sévèrement les voitures chinoises importées sur le vieux continent. Mais toutes les marques n'héritent pas du même taux aux frontières de l'Union. Pour quelles raisons ? Explications.
Le starter de 7h00
Le taux de fidélisation, qui s’oppose par nature à celui de la conquête, est une donnée ô combien importante pour les constructeurs. Deux d’entre eux, qui ne visent pourtant pas du tout la même clientèle, sont particulièrement bons dans cet exercice.
C’est la conclusion d’une étude qui s’est penchée sur 800 000 rapports d’expertise. Pour un même modèle de voiture, la version électrique s’avère plus onéreuse à réparer, de l'ordre de 15 % en moyenne.
Billet d'humeur
Joe Biden devrait annoncer une taxe de 100 % sur les voitures chinoises importées aux États-Unis. En Europe, on envisage une augmentation des mêmes taxes à hauteur de 20 ou 30 % seulement. Pourquoi cette différence de traitement de l'offensive asiatique entre le nouveau et l'ancien continent ?
Midi Pile
La large coupe dans les effectifs de Tesla concernerait l'unité chargée du développement du réseau de Superchargeurs, lequel constitue pourtant l'une de ses forces. Une perspective inquiétante pour la marque...et pour la filière électrique dans son ensemble.
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