
Face à l'essoufflement du marché de l'électrique, de plus en plus de constructeurs ont décidé de miser sur une deuxième voie, celle de l'hybride. Dernier exemple en date avec le changement de politique de Hyundai.

Face à l'essoufflement du marché de l'électrique, de plus en plus de constructeurs ont décidé de miser sur une deuxième voie, celle de l'hybride. Dernier exemple en date avec le changement de politique de Hyundai.

Les soldats ukrainiens utilisent depuis 18 mois des Toyota Mirai à hydrogène pour concevoir des bombes et les utiliser contre l’armée russe.

Qui a dit que Toyota se refuse obstinément à produire des véhicules électriques crédibles ? C’est totalement faux, d’ailleurs en voici un digne d’intérêt. OK, sa vocation n’est pas d’emmener votre famille des Hauts de France jusqu’à la Côte d’Azur d’une seule traite, mais pour la mission qui est la sienne, il est rudement bien conçu.

Toyota met à disposition des organisateurs des JO de Paris, 2 650 véhicules et plusieurs autres solutions de mobilité pour transporter les athlètes et toutes les personnes accréditées. Zoom sur les moyens déployés à dix jours de la cérémonie d’ouverture.

Adopter de manière anticipée une technologie va souvent de pair avec quelques contraintes. Mais parfois, cela va trop loin. La preuve avec ces propriétaires de Toyota Mirai lassés des inconvénients de leur voiture à hydrogène. Ils attaquent la marque.

S’offrir un modèle hybride rechargeable peut s’avérer séduisant, surtout pour ceux ayant une utilisation adaptée. Sauf que les prix pratiqués en neuf ont de quoi refroidir. Alors, pourquoi ne pas aller voir ce qu’il se passe du côté de l’occasion ?

Le géant japonais Toyota, en collaboration avec Subaru et Mazda, vient d’annoncer la mise au point d’un moteur thermique capable de rouler avec plusieurs types de carburants. Plus compact, plus puissant et plus économe, il a vocation à être associé à une hybridation.

Comme Honda, Toyota profite du salon de Pékin 2024 pour dévoiler deux modèles électriques spécifiquement conçus pour la Chine.

La taxe fiscale que subit la petite Toyota GR Yaris sur le marché français impressionne les médias étrangers. Il faut dire qu’elle dépasse chez nous les 100 000€ dans sa version à boîte automatique à cause de la réglementation en vigueur.

Au catalogue depuis 2019, la petite Yaris s’offre une mise à jour. Si son look ne change pas, elle accueille un moteur à la puissance majorée, un système multimédia plus performant et des aides à la conduite plus évoluées.
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