Toyota a stoppé la production de l'Avensis qui souffrait de ventes en déclin dans un segment lui-même en forte perte de vitesse ces dernières années. En contrepartie, le constructeur japonais a annoncé l'arrivée en Europe de la Camry avec un moteur hybride, dès 2019.
Deux nouveautés dans la gamme Yaris : une série limitée pour célébrer les 20 ans du modèle et une version hybride GR Sport, qui ne se contente pas de revoir son look.
Ne l'appelez plus Auris, la compacte de Toyota est à nouveau nommée chez nous Corolla. La variante break Touring Sports fera ses débuts au Salon de Paris, avec une offre 100 % hybride.
La rumeur disait donc vrai. L'Auris, qui est la berline compacte de Toyota en Europe, sera remplacée par la Corolla qui fait son retour. L'auto sera sur le stand de la marque au Mondial de Paris, et Toyota annonce même la présence de la Corolla Touring Sports, pour les amateurs de break.
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Le plus grand salon dédié aux véhicules écologiques est de retour. Sur le stand Toyota, du 12 au 15 juillet, c'est évidemment l'hybride qui est superstar. Au point que le diesel est sur le point de disparaître de la gamme du japonais.
Toyota est venu au salon de Genève avec l'artillerie lourde niveau concept. Vous avez déjà découvert le monospace à pile à combustible, voici les nouveaux concepts de mobilité du futur, bardés d'intelligence artificielle. Le Concept-i et le Concept-i RIDE.
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Les passionnés attendaient la nouvelle Supra au salon de Genève, mais Toyota a un peu tué le suspens il y a quelques jours avec un teaser montrant un énorme aileron qui annonçait un modèle plutôt typé course. Le jour J est arrivé, et Toyota nous présente la GR Supra Racing... concept.
Nos plus fidèles lecteurs le savent, nous profitons toujours des salons pour vous concocter une sélection des nouveautés par catégorie. Je me suis collé à celle des citadines. Voici notre choix.
Peut-être plus encore que les salons de Paris ou de Francfort, Genève est l'événement où les constructeurs présentent le plus de nouveautés. Nous avons ici sélectionné les principales nouveautés étrangères de cette année.
Quatre ans après son lancement, la deuxième génération d'Aygo change de visage. Si le X noir disparaît, la partie avant reste originale. Le moteur est revu pour être moins gourmand.
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