Voici une nouvelle série de brèves « produit » en cette veille de 24 décembre.
La marque Audi a acquis il y a quelques mois la marque de motos italienne Ducati. Cette dernière est venue s’ajouter à un portefeuille déjà riche d’une autre prestigieuse marque italienne, automobile cette fois-ci, Lamborghini. Voilà de quoi donner des idées au groupe Volkswagen qui détient lui-même Audi…
Rumeur
La future VW Passat que nous avons déjà aperçue sous forme de prototype à plusieurs reprises devrait être dévoilée l'an prochain. Autobild se projette dans le futur proche et nous livre les déclinaisons qui vont arriver.
La Volkswagen Golf Plus a vécu. La Volkswagen Golf Plus n’est plus ; vive la future Volkswagen Golf Sportvan.
Volkswagen a embrouillé une bonne partie des observateurs inattentifs en dévoilant plusieurs concepts baptisés Cross ou CrossBlue ces dernières années. Tous ces engins présentés dans divers salons autour du globe durant cette année représentaient une vision à court terme de la marque de Wolfsburg sur le segment des SUV mais ils se différencient par leur taille. Ainsi, pour le moment, l'Europe ne fait pas partie des lieux de chute des futurs CrossBlue dont la version Coupé a été exposée une nouvelle fois au salon de Los Angeles.
Rumeur
L’existence d’un projet consistant à monter un moteur de Ducati – une marque dorénavant détenue par Audi qui appartient au groupe Volkswagen – dans la très exclusive et étonnante Volkswagen XL1 a déjà été évoquée. Le projet est suffisamment avancé pour qu’il devienne envisageable de voir une version définitive être présentée dans le cadre du prochain salon de Genève, au mois de mars 2014.
Rumeur
Selon le journal allemand Autobild, Volkswagen aurait reporté l'arrivée de la quatrième génération du coupé Scirocco à 2017/2018. Même si un restyling est apparemment programmé pour 2014, la vie à côté de la nouvelle Golf VII va devenir de plus en plus compliquée.
Rumeur
Il n’y aura pas eu de coup d’épée dans l’eau. Il y a quelques mois Volkswagen présentait « en famille » son concept DesignVision GTI (photo), basé sur une Golf. Son moteur, un VR6 de nouvelle génération affichait presque 500 ch…
Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs modèles.
La septième génération de la Volkswagen Golf, d’ailleurs à l’instar des précédentes, n’aura pas manqué de faire parler d’elle. La sortie de la déclinaison Plus de cette dernière génération en date devrait permettre de relancer un temps les « excitations » autour de ce modèle emblématique.
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