Ce petit concept BlueSport aurait pu faire son boulot sur le salon de Detroit 2009 puis disparaître sans laisser de souvenirs. Mais fort d'un accueil particulièrement chaleureux (tout du moins pour son style et pas pour son moteur diesel), il a tout de suite été question d'une arrivée en série. Annoncé dans les gammes de plusieurs marques du groupe pour justifier l'investissement, il a malheureusement fait ensuite les frais des crises à répétition qui ont réduit le marché autour de modèles rationnels ou très haut de gamme. Du coup, l'intérêt d'un petit roadster populaire n'a plus jamais été aussi important. Pourtant, les rumeurs l'ont annoncé de retour puis à nouveau mis au placard, puis de retour et finalement, en 2014, le sujet est une nouvelle fois revenu sur la table par le biais d'Autovisie qui a posé la question à Heinz-Jakob Neusser, un membre du Directoire de VW.


La réponse est sans ambiguïtés :

« Il n'y a pas de marché pour ce type d'auto, il n'y absolument aucune chance que la version de production arrive un jour. Le segment de ce type de modèle s'est contracté d'année en année à un point tel qu'il n'est plus intéressant pour nous de proposer quelque chose. Le problème ne vient pas de la conception, nous pourrions utiliser la plateforme MQB, le problème, c'est de trouver des clients. Nous préférons nous concentrer sur les segments A et B qui explosent. »