Toute l'actualité Guide fiabilité Volkswagen

Gabarits similaires, puissances similaires (170 ch), même nombre de cylindres : les Stilo Abarth et Golf V5 se ressemblent sur bien des points. Rapides et musicales, elles ne coûtent pourtant pas cher, dès 3 000 €.

L’affaire des airbags défectueux secoue l’industrie automobile, mais ce sont bien les propriétaires les premiers concernés. Alors, que faire si un coussin Takata se niche dans votre volant ? Caradisiac vous détaille les démarches à suivre.

Les propriétaires de certains modèles du groupe Volkswagen sont invités à cesser de conduire. Au total, cela concerne 230 000 voitures fabriquées entre 2006 et 2013.  

La troisième génération de Tiguan est apparue il y a un peu plus d’un an avec la volonté de plaire au plus grand nombre grâce à son offre essence, hybride, mais aussi diesel. Mais qu’en est-il sur le marché de l’occasion ? C’est ce que nous avons vérifié.

Les sportives allemandes, connues et reconnues notamment pour la qualité de leurs moteurs, font rêver plus d’un passionné. Un rêve qui, après quelques années, peut devenir accessible sans avoir à casser sa tirelire, la preuve dans notre sélection.

Si la chute des immatriculations de voitures neuves a de quoi inquiéter les constructeurs et les concessionnaires, la forte demande en occasion a de quoi rassurer ces derniers.

Le marché de la seconde main clôture l’année en hausse et dépasse les 5,3 millions de transactions.

Plutôt unique, le souci qui concerne ces deux modèles électriques est pourtant loin d’être anodin.

Depuis le début de l’année, les ventes de camionnettes de seconde main progressent notablement. Une tendance renforcée en octobre.

Le constructeur allemand est plutôt du genre conservateur lorsqu’il faut redessiner un modèle. Dans le cas de la sixième génération de Polo, c’est à moitié vrai puisque si l’avant évolue par petites touches, la nouvelle partie arrière est clairement identifiable. Pour connaître en détail les changements opérés lors du restylage de la Polo, suivez le guide.