Première étape de notre road trip en Volvo : traverser l'Allemagne en direction de la Suède. 800 kilomètres d'autoroute dont la moitié sous une météo très difficile. Un excellent test pour mesurer la capacité de nos Volvo V60, S60, XC40, XC60 et XC90 à sécuriser leurs passagers.
Records de ventes successifs, création d'une marque - Polestar -, stratégie ambitieuse et originale, il était temps de consacrer un road trip à Volvo. Direction le nord de la Suède, un périple de huit jours qui nous a permis de tester les cinq Volvo les plus vendues sur tous les terrains, de revisiter le passé du constructeur et de s'interroger sur son avenir. Reportages à découvrir dès la semaine prochaine sur Caradisiac.
Le plus petit des SUV Volvo reçoit le renfort d'un trois cylindres turbo essence, une première pour le constructeur. Est-ce que ça sera suffisant pour secouer l'hégémonie allemande sur le monde du premium ?
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Dans le classement des véhicules très attendus par le public, le XC40 occupe une place de choix. Les SUV suédois ont en effet une sacrée cote, et le fait que Volvo s’attaque à une catégorie plus populaire qu’avec ses XC90 et XC60 a de quoi éveiller l’intérêt ! Premiers éléments de réponse avec l'essai de la version D4.
Le moment est stratégique pour Volvo qui renouvelle son modèle le plus vendu. Cette seconde génération de XC60 condense avec brio les atouts de son grand frère, le XC90, pour continuer de hisser fièrement un autre drapeau que celui de l’Allemagne sur le podium des SUV compacts premium.
Le XC60 qui se retire aujourd’hui a fait de la résistance, restant au catalogue une dizaine d'années, contre les six ou sept habituelles dans le monde automobile. Il faut dire qu’il a particulièrement bien résisté, puisqu'il continuait à très bien se vendre, connaissant même une année 2016 exceptionnelle. Mas quand il est temps, il est temps, et voici enfin la seconde génération qui, pour le coup, est on ne peut plus nouvelle. Premier galop d’essai avec le T6.
Côté pile, le XC90 T8 est un luxueux et puissant 4x4 haut de gamme. Côté face, il s'agit d'une impressionnante démonstration de technologie automobile, aussi performante que sobre en carburant. Premier contact.
13 ans après le premier XC90, soit une éternité dans le monde de l’automobile, Volvo renouvelle son gros SUV. Au programme du confort mais également beaucoup de sécurité. En somme, rien que du bien classique chez Volvo.
Le XC 60 profite de son restylage de mi-carrière pour recevoir une nouvelle génération de moteurs. Luxueux, confortable mais toujours aussi cher, le modèle suédois est plus que jamais une alternative pertinente aux allemandes. Et si Zlatan Ibrahimovic le dit...
Après avoir présenté au mois de juin dernier la deuxième génération de V40, Volvo revient aujourd’hui sur le devant de la scène avec la V40 Cross Country, la déclinaison baroudeuse de sa nouvelle berline.
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