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7. Bilan – L'un des derniers dinosaures s'éteint

Essai vidéo - Mitsubishi Pajero 2018 : victime de la norme

Le Pajero va donc s'éteindre cet été, victime des normes Euro 6c mais surtout du manque de volonté de Mitsubishi à le faire évoluer. Toujours aussi efficace en tout-terrain, il ne peut par contre que s'incliner face à la polyvalence des SUV aux aptitudes hors du bitume se limitant au tout chemin mais à l'agrément routier se rapprochant de celui des berlines. Le dernier clou au cercueil vient de ses tarifs très élevés et l'ultime coup de marteau sur celui-ci est donné par le malus maximum. Rest in peace.

Caradisiac a aimé

  • Capacités de franchissement excellentes
  • Habitabilité et volume de coffre

  • Personnalité sympathique

  • Moteur coupleux

Caradisiac n'a pas aimé

  • Pataud sur la route
  • Bruit du moteur envahissant
  • Position de conduite très droite
  • Peu d'équipements de sécurité
  • Tarifs très élevés
  • Malus maximum

Photos (49)

En savoir plus sur : Mitsubishi Pajero 3

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