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7. Bilan : pour les geeks ou les ingénieurs

Essai vidéo - Honda NSX : l'héritière

Avec une aïeule telle que la première NSX, les attentes étaient énormes. Et nous n’avons pas été déçus. Honda annonce la couleur en déclarant que la nouvelle NSX n’est pas une supercar mais « juste » une sportive. C’est vrai car elle n’est plus la sportive la plus efficace et radicale du marché mais elle propose un amalgame quasi parfait pour tous ceux qui recherchent une sportive efficace, précise mais également facile à vivre au quotidien avec, cerise sur le gâteau, un très fort contenu technologique. En clair, il s’agit d’une bonne GT. Difficile de dire si cette NSX deviendra aussi iconique que la précédente mais si vous avez craqué, n’hésitez pas trop car il n’y en aura pas pour tout le monde : seuls 18 exemplaires sont prévus pour la France sur la première année.

Caradisiac a aimé

  • Le contenu technologique
  • La facilité de prise en mains
  • Le confort pour une sportive
  • La renaissance du mythe
  • La précision de conduite
  • Les lignes épurées

Caradisiac n'a pas aimé

  • La taille réduite du réservoir et du coffre
  • Le poids trop important
  • L’habitacle pas très accueillant pour les grands gabarits
  •  

Photos (38)

En savoir plus sur : Honda Nsx 2

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