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7. Bilan : un coup de cœur ou rien

Essai vidéo - Volkswagen Coccinelle restylée : le dernier sursaut du coléoptère ?

Alors pourquoi elle ne marche pas, cette Coccinelle, malgré le capital sympathie indéniable et la nostalgie que l'on peut ressentir pour le modèle original ? Parce que justement, si vous n'êtes pas séduit par sa ligne, ses détails attachants et l'aspect personnalisation, si vous prenez un peu de recul, vous vous retrouvez face à une Golf d'ancienne génération dont la forme a pris le pas sur la fonction. Au final, cette Coccinelle est peu rationnelle face à sa sœur plus pragmatique, voiture outil par excellence, mais elle représente une forme de passion automobile, une façon de rouler différent qu'il serait tout de même triste de voir disparaître.

Caradisiac a aimé

  • Caractère très attachant et esprit original conservé
  • Personnalisation
  • Mécaniques éprouvées

Caradisiac n'a pas aimé

  • Caractère très attachant et esprit original conservé
  • Personnalisation

  • Mécaniques éprouvées

Portfolio (37 photos)

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Commentaires (38)

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après le logo xxl sur la calandre des Renault, c'est au tour de vw de mettre un logo xxl sur les jantes

Par

Aucune surprise quand à son échec commercial.

On part d'un mythe qui s'est vendu à des millions d'exemplaires car accessible et un charme fou pour arriver à une Golf maquillée, hors de prix.

Autant le design extérieur est à mon sens réussi, autant l'intérieur n'a rien à voir avec l'esprit coccinelle ! J'ai presque envie de dire qu'il faudrait un intérieur de Cactus (épuré), avec un tarif de la nouvelle Tipo pour que se soit cohérent.

Que se soit la fiat 500, la mini et la coccinelle, on a des tarifs trop salés. C'est trop cher, ça se veut trop premium, ça n'a pas le sens originel.

Par

Autant de différences avec seulement 80 kgs d'écart !!!

Décidément la connerie tombe dans un puit sans fond...

Par

J'adore ces jantes :love:

Par

Caradisiac aime détester au vue de ses avis ;)

Par

Entièrement d'accord avec Furax. En cabrio rouge, elle est vraiment craquante.

Par

Le neo-retro sans charisme, normal que cela ne fonctionne pas. Et puis la Golf est la remplaçante de la Cox au point d'etre le vrai modele emblématique de la marque - d'où le coté ringard de celle ci

Par

En réponse à Arnime

Le neo-retro sans charisme, normal que cela ne fonctionne pas. Et puis la Golf est la remplaçante de la Cox au point d'etre le vrai modele emblématique de la marque - d'où le coté ringard de celle ci

Tout à fait, c'est la Golf la digne descendante de la Cox.

La Cox actuelle malgré son aspect exotique, ne remplit pas du tout sa fonction de voiture du peuple.

Par

Restylage réussi.J'ai pas changé d'avis.Elle me botte.

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Y'a un soucis avec le néo-rétro ici, elle veut trop ressembler à son ancêtre et se perd dans des "détails' pas nécessaire comme les jantes qui en font trop à mon goûts..

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