3. Équipements : pas grand-chose de neuf

Pour cette cuvée 2016, on ne compte finalement que deux véritables niveaux de finition, Design et Dune. Le premier, disponible à partir de 22 090 €, comprend la climatisation manuelle, l'allumage automatique des feux et des essuie-glaces, les jantes alliage de 17 pouces « Philadelphia », les projecteurs antibrouillard avec éclairage d'intersection, le régulateur de vitesse, les rétroviseurs dégivrants à réglage électrique et le système audio avec écran tactile de 6,5 pouces.

Le second, à partir de 26 770 €, ajoute des pare-chocs avant et arrière spécifiques, des jantes de 18 pouces, un rehaussage de 10 mm, la climatisation automatique, le système de détection de fatigue, les projecteurs bi-xénon, les rétroviseurs rabattables électriquement et la navigation.

Entre les deux se glissent deux séries spéciales se basant sur la finition Design. Contre un minimum de 23 150 €, la Denim complète avec la caméra de recul, les jantes alliage de 17 pouces « Graphite Circle », une sellerie tissu spécifique, des stickers latéraux et la navigation comprenant des services connectés par Apple CarPlay et Android Auto. La Couture Exclusive, disponible à partir de 26 950 €, comprend la sellerie cuir Nappa avec sièges avant chauffants, des jantes de 18 pouces « Ravena », l'accès et le démarrage sans clef, des projecteurs bi-xénon, des rétroviseurs rabattables électriquement et des vitres et lunette arrière surteintées.

Au chapitre des options, on remarque l'arrivée du détecteur d'angle mort à 400 € (une nouveauté), le toit ouvrant panoramique à 700 €, une sono Fender à 775 € et des jantes de 19 (1 410 €) ou 20 pouces (1 950 €). De nombreux kits de stickers sont enfin disponibles, que ce soit des bandes « racing » à 400 € ou un logo Wolfsburg sur le toit à 170 €, et, contre 95 €, vous pouvez choisir la couleur de nombreux éléments intérieurs.