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5. Bilan : un malus dévastateur 

Essai - Renault Talisman 1.8 TCe 225 ch : souffle timoré

Cette Talisman 1.8 TCe ne vise clairement pas le gota des familiales sportives. Ce nouveau moteur de 225 ch aux performances honorables donne un regain de dynamisme appréciable, mais s’apprécie avant tout pour sa douceur de fonctionnement. Reste que ses consommations se sont révélées plutôt importantes sur des kilomètres pourtant parcourus à une allure plus que raisonnable. Face à cette Talisman, une Peugeot 508 GT, certes moins pratique mais plus gratifiante, saura davantage séduire les particuliers pour qui le style est aussi un argument à prendre en compte. Reste le malus, qui cantonnera probablement cette version de la Talisman au rôle de figurante. 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.8 TCE 225 FAP INTENS EDC 164 37 800 €

+ 3 756 €

1.8 TCE 225 FAP INITIALE PARIS EDC 164 43 100 €

+ 3 756 €

 

Caradisiac a aimé

  • La douceur du moteur et les performances en légère hausse 
  • Le comportement routier toujours magistrale des version 4Control
  • L'habitabilité et le volume de coffre 

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le manque de caractère de cette version 
  • Le confort dégradé 
  • La consommation et malus conséquent 

Portfolio (47 photos)

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Commentaires (294)

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effectivement , hyper bridé l'ensemble moteur/boite , dommage

Par

je trouve qu'elle a plus de gueule que la 508

Par

9.5 litre de moyenne pour un moteur fade sans saveur une 330i E90 consomme autant avec un 6 cylindres de 258ch plus vIvant nerveux et joueur avec un 0-100 en 6.3 c'est mieux de rester au mazout d'occasion pour le Talisman

Par

En réponse à S65v12

je trouve qu'elle a plus de gueule que la 508

Ça ressemble plus à une Megane rallongé, la 508 fait plus exclusive et surtout plus élégante moins tape l'oeil

Par

Bref ça consomme autant que ma M3RS plus puissante avec un plus gros moteur. =D

Par

En réponse à S65v12

je trouve qu'elle a plus de gueule que la 508

Optique 2000 !

Par

Le plus gros changement dans l'habitacle avec la finition S edition, c est d'avoir enfin un ciel de toit noir !

Par

Une concurrente pour la 508...par contre, une Skoda Superb est bien plus qualitative et propose un choix de moteur bien plus intéressant! Ceux qui ont un peu plus de moyens pourront toujours se tourner vers une Passat ou une A6, mais la Superb reste la meilleure alternative niveau qualité prix...Après si vous préférez passer votre temps chez le garagiste plutôt que sur la route, la 508 ou cette talisman feront votre bonheur

Par

Y avait pas de champagne et de petit four pendant l'essai de cette talisman ?

comprenne qui pourra

Par

En réponse à Axel015

Optique 2000 !

Pas d'accord avec vous, je lui trouve également + de gueule que la 508.

Maintenant les gouts et les couleurs...

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