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5. BMW 218i Gran Coupé (2020) - Les chiffres clés

Essai - BMW 218I Gran Coupé (2020) : la petite grande berline en habits basiques

Les chiffres clés

Bmw Serie 2 F44 Gran Coupe (F44) GRAN COUPE 218I M SPORT AUTO 7
Général  
Date de début de commercialisation 16/10/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1499 cm3
Nombre de cylindres 3
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 7 CV
Couple 220 Nm à 1480 trs/min
Motorisation Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 7
Puissance Din 140 Ch à 4600 trs/min
Dimensions  
Longueur 4526 mm
Largeur 1800 mm
Hauteur 1420 mm
Volume de coffre mini 430 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 111 g/km
Emissions de CO2 WLTP 143 g/km
Bonus malus 170
Bonus malus max 170
Accélération de 0 à 100 km/h 8.7 s
Consommation extra-urbaine 4.3 Litre / 100 km
Consommation mixte 5 Litre / 100 km
Consommation urbaine 6.2 Litre / 100 km
Vitesse maximum 215 km/h

 

Portfolio (21 photos)

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Commentaires (39)

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Par

D'accord mais on peut avoir la taille limite pour voyager tranquillement à l'arrière? 1m60, 1m70?

Par

BMW continue de se payer la tête de sa clientèle sur les options. Autant se payer une 508 qui aura au moins un 4 cylindres et 40 chevaux de plus sans obliger son propriétaire à casser mille tirelires pour avoir en option ce que a 508 proposera de série.

Par

l'arrière est hideux. l'intérieur statique depuis 10 ans. Cette M2 et une horreur. même si on la donnait je ne la prendrait pas.

Par

Design qui fait moins mal au yeux en vrai qu'en photo (toutes vue en pack M pour l'instant) Een même temps, sans le pack M je crois qu'elle est invendable.

Par

En réponse à automotive2

l'arrière est hideux. l'intérieur statique depuis 10 ans. Cette M2 et une horreur. même si on la donnait je ne la prendrait pas.

N’exagérons pas, je pense que je ferais un effort.

Par

3 cylindres, 30.000 à 40.000 euros. Y'a pas un truc qui cloche pour de "premium"?

Allez voir la prestation d'une Toyota Camry pour la même dépense. Je sais bien qu'il faut de la diversité mais j'ai toujours du mal a imaginer qu'il puisse y avoir autant de Columba livia dans le monde.

Par

BMW 215i traction.

C'est le vrai nom de cette voiture.

Par

"... pour 31 150 euros du démarrage sans clé, ainsi que le démarrage sans clé "

Z'êtes sûr qu'il n'y a pas de clé ?

Par

En réponse à GY201

3 cylindres, 30.000 à 40.000 euros. Y'a pas un truc qui cloche pour de "premium"?

Allez voir la prestation d'une Toyota Camry pour la même dépense. Je sais bien qu'il faut de la diversité mais j'ai toujours du mal a imaginer qu'il puisse y avoir autant de Columba livia dans le monde.

....le Premium chez Toy, ça s'appelle Lexus.... en matière tarifaire, c'est pas spécialement amical non plus tu sais...

Par

" La marque se réserve également quelques options que d'autres livrent de série, comme le régulateur adaptatif à 460 euros "

Au contraire un bonheur que de pouvoir ne pas se voir imposer ce truc énervant au possible à l'usage ( j'ai déjà dis pourquoi )...d'autant que les régulateur non adaptatifs Béhème du moment sont très agréables à l'usage et ralentissent fort bien les autos en légère descente, sans toucher à rien...).

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