3. BMW 320e Touring (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - BMW 320e Touring (2021) : 1 500 km avec la « petite » Série 3 hybride rechargeable

La concurrence

BMW est le premier de l'habituel trio de constructeurs allemands premium à proposer un break (ou même une berline) hybride rechargeable à ce niveau de puissance : la Mercedes C300e SW forte de 320 ch reste face à la 330e et Audi ne propose même pas de version hybride rechargeable sur son A4 Avant, aussi extraordinaire que cela puisse paraître. Il reste donc deux rivales issues de constructeurs généralistes et pourtant aux tarifs proches à équipement équivalent, les Peugeot 508 SW Hybrid 225 et Volkswagen Passat GTE SW. Ces deux tractions ne peuvent pas vraiment rivaliser en matière de dynamisme et de qualité perçue mais font jeu égal en matière d'autonomie électrique et se distinguent au niveau des aspects pratiques. La française peut aussi charger en option jusqu'à 7,4 kW, un avantage loin d'être négligeable.

À retenir

La marque bavaroise a concentré son expérience de presque une décennie dans une 320e tout ce qu'il y a de plus convaincante, avec une efficience en électrique et des consommations du thermique maîtrisées. Ces qualités viennent s'ajouter à un toucher de route digne du constructeur et à un rapport prix/prestation meilleur que celui de la 330e, tout en n'ayant aucune rivale directe chez les concurrents habituels. Cependant, seuls les plus gros rouleurs en électrique pourront financièrement justifier l'écart de tarif important par rapport à la 320i.

Caradisiac a aimé

Dynamisme digne d'une BMW
Très bonne efficience en électrique
Consommations maîtrisées
Meilleur rapport prix/prestation que la 330e
Pas de rivale directe

Caradisiac n'a pas aimé

Suspensions Directdrive et jantes de 19 pouces hors sujet
Performances équivalentes à une 320i
Volume de coffre entamé par la batterie
Puissance de recharge limitée à 3,7 kW

Les chiffres clés

	Bmw Serie 3 G21 Touring (G21) 320E 204 M SPORT HYBRIDE BVA8
Général
Date de début de commercialisation	01/02/2021
Date de fin de commercialisation	NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km	Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois	24 mois
Moteur
Cylindrée	1998 cm3
Nombre de cylindres	4
Nombre de soupapes par cylindre	4
Puissance fiscale	9 CV
Couple	350 Nm
Motorisation	Hybride essence électrique
Boîte de vitesses	Automatique
Nombre de vitesses	8
Puissance Din	204 Ch à 5000 trs/min
Dimensions
Longueur	4709 mm
Largeur	1827 mm
Hauteur	1440 mm
Volume de coffre mini	410 L
Volume de coffre maxi	1420 L
Nombre de places assises	5
Performances / consommation
Emissions de CO2 WLTP	34 g/km
Bonus malus	0
Malus écologique	0
Accélération de 0 à 100 km/h	7.9 s
Vitesse maximum	220 km/h

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