4. BMW X4 (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs.

La concurrence : le trio allemand

Le X4 était le premier SUV (compact) coupé de sa catégorie, celle des SUV de luxe. Mercedes a suivi avec le GLC coupé qui s’est avéré un succès. De plus, l’allemand propose une motorisation hybride rechargeable. Audi a suivi mais tardivement, convertissant son Q5 en coupé, avec le Q5 Sportback. D’autres concurrents moins typés « coupé » ont de sacrés arguments à revendre à l’image du Porsche Macan ou du Range Rover Evoque.

À retenir : plus techno

Ce restylage bien visible s’accompagne d’un gros contenu technologique qui replace le X4 à niveau face à la concurrence. Le SUV coupé remplit toujours sa fonction première, allier les prestations familiales du X3 à un look exotique. BMW a fait du tri dans les finitions du X4. Et c'est assez inhabituel pour une BMW mais le nouveau X4 est un peu moins cher avec une nouvelle entrée de gamme à présent fixée à 59 250 €, hors malus.

Caradisiac a aimé

• La qualité de présentation
• Le contenu technologique en hausse
• Le comportement routier plaisant
• L'agrément du moteur essence et de la boîte de vitesses
• Le grand coffre

Caradisiac n'a pas aimé

• La consommation élevée
• La faible valeur ajoutée de la micro-hybridation
• Le malus élevé
• Le design de la partie arrière massif