L'arrivée d'un second modèle chez Bugatti aux côtés de la Chiron est désormais bien à l'ordre du jour. Mais il faudra finalement patienter plus longtemps que prévu, son développement ayant été retardé.

Avec à peine plus de 250 livraisons en quatre ans, on ne peut pas dire que les volumes réalisés par Bugatti soient remarquables. Mais à 2,5 millions d'euros hors options, le butin est important avec un chiffre d'affaires à 1,25 milliards d'euros (dans le "pire" des cas) pour l'ensemble de la production de la Chiron, il est clair que le jeu en vaut la chandelle, d'autant plus que cette seconde hypercar se veut plus rentable que la Veyron, qui avait eu du mal à s'écouler sur la fin.
Bugatti doit cependant regarder vers l'avenir pour pérenniser, notamment avec l'arrivée d'un second modèle. Malheureusement, pour ceux qui espéraient enfin acquérir une Bugatti un peu plus familiale, il faudra revoir la copie et attendre. Stephan Winkelmann, le patron de la marque, a confirmé que le projet était finalement en attente dans un contexte économique compliqué, et que la priorité était aux "liquidités". Comprendre par là que l'investissement pour ce second modèle est gelé temporairement et que la priorité est donnée à la gamme Chiron/Divo et aux livraisons, qui feront rentrer du cash.
Le nouveau modèle a déjà fait parler de lui l'année dernière : électrique, GT ou crossover, et vendu à un tarif plus raisonnable, situé entre 500 000 et un million d'euros. Le risque, évidemment, pour Bugatti est d'avoir une auto qui nuirait à l'exclusivité de la marque. Mais la firme alsacienne resterait quoi qu'il arrive sur des volumes inférieurs à 1000 unités par an avec cette nouveauté.
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Par Hure Jean
Je vais devoir attendre. Dommage!
Par CarMars
Ça tombe bien,mon tonton qui voulait remplacer son ami 6 break...je vais lui en parler.
Par Rodger29
Bugatti n'a aucune compétence dans l'électrique, ce serait leur chant du cygne...
Par Entouteobjectivité
Cette marque est un véritable gouffre financier.
Il n'y aura jamais de second modèle...
Par Entouteobjectivité
Ou si second modèle il y a, ce sera une arnaque vendue à prix Bugatti mais au pedigree essentiellement Audi. Fortement déguisé mais Seat et Skoda, donc.
Par Enzodesign
En réponse à Entouteobjectivité
Ou si second modèle il y a, ce sera une arnaque vendue à prix Bugatti mais au pedigree essentiellement Audi. Fortement déguisé mais Seat et Skoda, donc.
On parle quand même d'une marque d'hypercar méga puissante.. rien avoir avec le reste
C'est pas la skoda là..
Et en plus c'est français
Par supRcc
En réponse à Entouteobjectivité
Ou si second modèle il y a, ce sera une arnaque vendue à prix Bugatti mais au pedigree essentiellement Audi. Fortement déguisé mais Seat et Skoda, donc.
Merci de nous faire rire et de te ridiculiser a chacune de tes interventions
Tu m'a tué de rire ça fait du bien de rire un peu apres une journée bien chargée
Par mekinsy
En réponse à Entouteobjectivité
Ou si second modèle il y a, ce sera une arnaque vendue à prix Bugatti mais au pedigree essentiellement Audi. Fortement déguisé mais Seat et Skoda, donc.
Si il doit y avoir une apparente avec le reste du groupe, je penche plutôt pour Lamborghini...
Par ZYXW
En réponse à Entouteobjectivité
Ou si second modèle il y a, ce sera une arnaque vendue à prix Bugatti mais au pedigree essentiellement Audi. Fortement déguisé mais Seat et Skoda, donc.
https://www.caradisiac.com/ventes-mondiales-renault-chute-mais-resiste-mieux-que-psa-184473.htm
Pas d'avis Dudule....
Par mynameisfedo
il manque clairement une berline d'ultra-luxe chez Bugatti, à l'image de la Royale, voiture de tous les superlatifs, encore aujourd'hui...
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