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Comparatif Citroën C3 Picasso, Renault Grand Modus, Opel Meriva, Skoda Roomster : suprématie en jeuPlus d’un mois avant les premiers essais et deux mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous propose en avant-première un comparatif entre le Citroën C3 Picasso et ses principaux concurrents à savoir le Renault Grand Modus et l’Opel Meriva mais également l’un des outsiders de la catégorie, le Skoda Roomster.

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Par Anonyme

Pas difficile de faire trimopher le Citroen. Vous l'opposez à une Meriva en fin de vie, une Modus idem et un Roomster atypique et davantage concurent des Berlingo et Kangoo que d'un minispace. Là où ce test aurait été intéressant c'est de l'opposer à la Nissan Note et SURTOUT au Kia Soul ! là, c'est une non-victoire !

Par Anonyme

:coolfuck: C3 Picasso :coolfuck:

Par Anonyme

le C3 Picasso écrase largement le Nissan Note

Par Anonyme

Peu importe le prix catalogue puisque personne ne le paie ! Surtout en ce moment... Il vaut mieux comparer la qualité de fabrication et l'équipement de série/options. Citroën n'est jamais avare de remises.

Par Anonyme

Et la Jazz a comparé aussi!

Par Anonyme

 +1 pour la Jazz qui manque à ce comparatif...

Par Anonyme

Ah ces comparatifs chauvins :ptdr:

Par Anonyme

Des airs de porsche Cayenne qu'est ce qu'is peuvent dire de conneries sur caradisiac... Sinon elle a l'air plutot bien faite esthétiquement et interieurement, un produit intéressant il faut voir ce que cela va donner....

Par Anonyme

@ 2008-12-15@19:26 et non, pour une fois Caradisiac ne dit pas de connerie car officiellement la C3 Picasso reprend les codes génétiques du design du Porsche Cayenne pour la partie avant et ceux de la Renault Espace pour la partie arriere.

Par Anonyme

Le c trois picasso resemble trop a une boite de carton :bah: pour moi se sra le grand modus

Par Anonyme

a frederic 14:54 : le roomster n'est pas concurrent du kangoo ou du partner mais bien du modus, du c3 picasso ou du meriva : les kangoo partner ou berlingo sont d'abord des utilitaires derivé ensuite en 5 places. le roomster n'existe qu'en 5 places, on ne trouvera pas de roomster utilitaire 2 places tolé a l'arriere. perso, je n'ai jamais vu de roomster la poste ou edf !!!

Par Anonyme

Pourquoi vous ne dites pas dans votre comparatif prix équipements que le c3 picasso entrée de gamme à 14950.00 euros ne dispose n ide la clim, ni de la radio cd, ni du siege conducteur reglable en hauteur ?? équiepemnts dont les concurrents avec un prix équivalents ou plus élevés ont de série ????? Ca serait bien d'avoir des comparatifs équitables et non orientés !!! Pour info, le grand modus tech run TCE 100 a la clim, radio cd, airbags, jantes alu, etc... et son prix client  est à 15 500 € ...    

Par Anonyme

@ 2008-12-16@12:54: le roomster existe en version utilitaire... en France je ne sais pas, mais en Allemagne il existe sous le nom de Praktik http://www.skoda.de/index.php?e=1-30-1-3. Et pour avoir travaillé sur le segments des utilitaires compacts/ludospaces, je confirme que le roomster fait plutot partie de la catégorie Kangoo/Berlingo/Partner/Doblo/etc. Mais bon aujourd'hui en matière d'automobile un individu ne fait pas toujours le lien entre des véhicules d'un même segment, même au moment de les comparer. :bah:

Par Anonyme

Le probléme "@2008-12-16 16h56 " C'est que même avec tout ces équipements le Grand Modus est toujours aussi laid !

Par Anonyme

Et puis ce n'est pas parce que le Citroen gagne que tout de suite il faut dire qu'il se serait fait écraser par les Note, Soul et Jazz. D'abord vous n'en savez rien et ensuite ces véhicules auront en France une bien moins grosse carte à jouer que le C3 En Europe peut être, mais ce n'est pas encore sur. Et puis un Soul qui a copié le style du C3 ( les premières maquettes et le projet datent...) et un Jazz qui n'est qu'une copie de son prédécesseur.. Certes ce sont d'excellentes voitures. Mais ce C3 ne se défend pas si mal que ça. Il faut le reconnaitre, même si le Xsara n'avait pas toutes les qualités, la famille Picasso de chez Citroen est une réussite sur beaucoup de point et un succès commercial qui ne se dément pas.

Par Anonyme

 Un gros oubli: Jazz Honda

Par Anonyme

Ancien priprio d'un Meriva, je souhaite préciser à votre journaliste que le plancher du Meriva est bien totalement plat si on actionne la manette présente sur le dossier du siège arrière. Le tour du véhicule a du être fait trop vite et du coup la présentation est faussée. Cela auraît été plus honnête de ne pas dire que le plancher n'était pas plat.

Par Anonyme

ce C3 est horrible c'est bien di picasso! et en plus avec beaucoup de retard sur la concurence bien établie moi j'ai un grand Modus je le trouva pas si fade que cela je l'aime bien il me conduit ou je veux c'est le principal et j'aime pas les copieur oportuniste qui se disent tout redécouvrir

Par Anonyme

4000euros de difference de prix pour un diesel celui qui roule au go le paie vraiment cher

Par Anonyme

effectivement, comme d'autres avant moi, il aurait été judicieux (peut etre pour un prochain essai!!) de comparer le c3 picasso avec le note et   le kia soul (qui est a mon avis peut etre le plus dangereux rival du c3 picasso)  , et  le honda jazz ,  qui sont pour l'heure les plus interessant au niveau du style et de la modularité.   j'espere cet essai pour 2009!!

Par Anonyme

Sur le modus, effectivement la sellerie beige peut deplaire, mais heureusement, c'est un option puisque la version dynamique offre en serie une sellerie bicolore noire et grise associée a une ambiance carbone.

Par Anonyme

j'ai un meriva et si l'on ne sais pas manoeuvrer les siege arriere alors oui ca ne donne pas un planchet plas mais je vous a ssure qu'il y a une manipe tres simple que mr n'a pas fait c'est de rabattre le siege centrale en 1er et oui sinon les autres ne descendent pas ! ca prouve bien que le comparatif et juste la pour descendre les anciens vehicules et  oui quand on utilise pas un vehicule au quotien on se rend pas contre des details, moi j'aime bien le c3 picasso mais la decoupe du coffre c'est trop dangereux et ca pour un minispace c'est pas top!

Par Anonyme

comparatif  faussé,commentaires minables! Beaucoup de choses ont changé depuis certes. mais chez citroen souvent les platiques vous restent dans les doigts! Modus panche de bord affreuse.Ma préférence va vers lesxétrangers;Surtout vers le Skoda roomster bien moins cher et mieux équipé. jean louis

Par Anonyme

Le C3 a l'air sympathique et à un style contrairement à plusieurs de ses concurents. Certe le prix est assez élevé surtout pour les versions tout équipées. Pour avoir vu la foule se presser au salon lors de sa présentation je pense qu'il va attirer une certaine clientèle.

Par Anonyme

Je suis monté dans la toute nouvelle Jazz et je dois dire que j'ai été très déçu de la qualité intérieure : les plastiques semblent vraiment bas de gamme (au niveau d'une C3), ... Alors que le C3 Picasso semble reprendre la qualité de plastiques intérieurs de la C4, ce qui est une excellente chose. Sinon, c'est vrai que c'est dommageable qu'il y ait si peu d'équipements sur le C3 Picasso de base... En même temps, il faudra attendre les tarifs de la version "Pack" qui, en général n'est pas excessive et apporte pas mal d'éléments de confort. Sinon, je trouve assez stupide de noter les moteurs sans avoir essayé la voiture en conditions réelles ...

Par Anonyme

Ouais, bon c'est un nessai statique. On sait bien que 90 % des gens achètent les autos sans les essyer, mais venant de caradisiac, on pouvait espérer un comparatif routier avant de tirer des conclusions aussi définitives. Ceci dit, le meriva risque de se faire descendre pour son confort planche de fakir : c'est clairement l'auto la moins confortable dans la quelle je n'ai jamais roulé. On est mieux sur un vélo que sur sa banquette arrière.

Par Anonyme

+ 1 pour la Jazz, elle est ou ??????? Moi qui a la version 1.4 élégancen, j'en suis + que satisfait !!!!

Par Anonyme

oups , j'oublie : pour moins de 15000 € : moteur 1.4 100CH, BONUS DE 200€, autoradio MP3,ESP,CLIM AUTO et GARANTIE 3 ANS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et j'oublie encore : les française en mettent plein la vue, par des plastics mousse, etc ... regardez une civic de 20 ans d'age, j'aimerai bien trouver une zx qui a aussi bien veilli, d'ailleurs il suffit de regarder sur les routes ! on n'en voit plus !!!!

Par Anonyme

Manque Nissan NOTE et Honda JAZZ !

Par Anonyme

Ce qui est fou, ce sont les tarifs en vue!!! 18.000 euros en diesel??? mais où allons-nous?!!! ça devient n'importe quoi côté prix!!! au lieu de proposer des tarifs serrés, les constructeurs préfèrent les gonfler et proposer de grosses remises, c'est plus pratique...

Par Anonyme

Je n'ai que 2 mots à dire (mais visiblement je ne suis pas le seul): Honda - Jazz... Ne l'oubliez pas au moment de signer le bon de commande! ;-)

Par Anonyme

@Emlyn35. Comme si on en voyait encore des Honda Civic de 20ans d'âge !:ptdr:

Par Anonyme

comme d'habitude sur ce site , les journalistes ont un énorme parti pris pour les voitures françaises , ils en viennent même à mentir , c'est vous dire ce qu'il faut maintenant pour réussir à faire triompher les autos françaises ..... Un passage m'a particulièrement interpellé : " l'usage de plastiques durs et très peu valorisants " a l'encontre du skoda roomster . Surtout que c'est lui le mieux construit de la bande , avec un nombre incalculable d'éssais ( sans parti pris !!! ) qui font remarquer sa finition de très bon niveau pour cette catégorie de véhicule , avec des plastiques de volkswagen golf et des assemblages dignes de VW . Normal , il partage tout avec VW ! Donc tout ça pour dire que vous feriez bien d'offrir une paire de lunetttes neuve à vous journalistes pour noël . En esperant que leurs bonnes résolutions pour l'année 2009 soient : PLus d'objectivité et moins de parti pris !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Je ne vois pas le parti pris vers les Fançaises... Je ne connais pas les Mériva et C3 Picasso, mais je peux dire 2 choses : 1/ la skoda dispose réellement de plastiques bas de gamme (entrez dans une Modus c'est vraiment mieux) 2/ l'un des arguments qui plait le plus aux 3 propriétaires de Modus que je connais, c'est la banquette coulissante et qui passe de 2 à 3 places en fonction, n'est même pas montrée... quel dommage.... Sébastien

Par Anonyme

Drôle de comparatif:beuh: entre toutes ces voitures étrangères,le grand Modus n'est pas en fin de vie,il est fabriqué sur la plate-forme du Scénic.  Le C3 Picasso est construit en Slovénie comme la Twingo, Ah oui , se sont des véhicules Français:voyons:Le roomster fait partie des véhicule "kangoo/partner/berlingo" etc . . .Le grand Modus est construit en Espagne et il est 3 000 € moins cher qu' un Scénic:bien:Messieurs les journalistes vous êtes un peu chauvint envers cette Citroën :voyons:Slovène:voyons:Enfin , pourquoi ne pas comprendre que le Roomster en décliné en version utilitaire,comme le kangoo,le partner et berlingo:voyons:

Par Anonyme

La modus et mieux finie que le roomster ? bah dis donc qu'est ce qui faut pas entendre comme conneries ..... :q

Par Anonyme

@ Fanboy Renault oui, une civic de 20 ans, ça roule (et bien!) encore: j'en ai eu une (de 89 exactement) en prêt une journée dans un garage Honda...c'est qu'ils n'ont pas trop peur! :D Et crois-moi, ça tire encore très bien :sol:, passé le préchauffage au choke manuel :fier: Sinon, normal que le C3 l'emporte, il vient de sortir...et a donc la conception la plus récente:jap:

Par Anonyme

Le roomster est contruit sur une base d'utilitaire :voyons:ne confondez pas le modus & le grand modus,ils ne sont pas contruits sur la même plate-forme:violon:Que de querelles pour un comparatif de voitures étrangères:coolfuck:où les journalistes sont bien chauvins pour une c3 picasso fabriquée en slovénie:coolfuck: 

Par Anonyme

Zeo pointé pour ce comparatif a deux balles et avec des erreurs ... C3 Picasso 500 dm3 avec la banquette avancée au maximum  c'est a dire avec de passagers arrieres sans jambes ! pour etre honnete il aurait fallut le comparer a la Honda Jazz et surtout au Nissan Note dont il "s'inspire" largement  mais la c'est du journaliste d'investigation ... et surtout pas franchouillard !

Par Anonyme

manque la Note de Jazz ;-))   Zero pointé pour ce comparatif a deux balles et avec des erreurs ... C3 Picasso 500 dm3 avec la banquette avancée au maximum  c'est a dire avec de passagers arrieres sans jambes ! qu'en est il en position milieu ??? pour etre honnete il aurait fallut le comparer a la Honda Jazz et surtout au Nissan Note dont il "s'inspire" largement  mais la c'est du journaliste d'investigation ... et pas un comparatif orienté !!!

Par Anonyme

Avant de dire que l'intérieur du roomster est noir et triste, il faut d'abord ouvrir le catalogue et savoir lire: il y a du choix (noir gris ou beige). Personelement j'en possède 1 depuis plus de 2 ans, j'en suis enchanté. Maintenant si vous êtes amoureux de votre garagiste, achetez cîtroen, c'est trucs là tombent sans cesse en panne!

Par Anonyme

 12:30 Le C3 Picasso s"inspire largement du Nissan Note"??? ah oui c'est vrai il a 4 roues et un moteur à l'avant ! c'est sur que dans une même catégorie de véhicules, on retrouve des similitudes... c'est d'ailleurs pour cela qu'on les compare ! Sinon, bravo à Citroën qui ose un style different et sympa et ne cherche pas a affubler d'un même avant tous ses modèles, comme Renault par exemple. Se croire obliger d'affubler toute sa gamme d'un même avant de peur de perdre cette reconnaissance identitaire si chère à nos constructeurs, c'est oublier qu'un modèle "fort" est toute de suite reconnu pour son origine. Exemple, la Twingo ne ressemblait à rien d'autre et pourtant les gens savaient que c'était du Renault. Ces derniers semblent l'avoir oublier et si vous achetez une Renault, aujourd'hui, de la plus petite à la plus grande c'est chou vert et vert chou, sauf pour le (coupé Laguna) et cela semble reparti pour les nouvelles générations, désespérant.

Par Anonyme

@ d.laurent : encore un pro VAG à la mort moi l'noeud... faut que tu redescendes sur terre mon petit père les marques françaises ont bien évolué, d'autre part là où c'est réellement dommage pour ton argumentation c'est que tu t'attaques à un modèle français qui est particulièrement réussi... je suis monté dedans , il n'y a vraiment pas de fausses notes (et pourtant je ne suis pas très citroën) ... je pense qu'elle va cartonner dans son segment

Par Anonyme

Merci Caradisiac. Pas pour le comparatif, car je partage l'avis des nombreux prédecesseurs : chauvinisme, C3 contre des vieilles .............. mais merci pour le prix de base annoncé ne comprennant pratiquement rien vers les 20.000 € . Donc pour moi, je vais suivre l'avis unanisme des essayeurs de la nouvelle monospace WW  GOLF PLUS TSI 122 ou 160 cv essence à boîte DSG 7 , car à quelques centaines d'euros près on a autre chose en mains . Merci les constructeurs français, ne vous étonnez plus d'être boudés.

Par Anonyme

posté par did59 - 2008-12-17@22:24 bon d'un autre coté vu le véhicule j'imagine que l'objectif n'est pas d'en faire une grande routiere. le diesel c'est bien mais les gens en oublie un peu la véritable utilité.

Par Anonyme

design exterieur et interieur de loin le plus reussi (le kia soul est sympa mais pas aussi beau).la qualitee a l'air de bonne facture et la fiabilitee devrait etre correct (c4 picasso dans l'ensemble) et je ne parle meme pas de la place et de la modularite au dessus de tout le monde ,cela se paie.certains constructeur generaliste et meme premium devrait prendre de la graine question coup de crayons (c2  c4 picasso de loin le plus beau monospace la c5 opus2 avec un profil de loin germanique et le c3 picasso) ainsi que certaines marques comme opel ou fiat qui font de belles choses aussi ces dernieres annees.renault que j'aprecie aussi est  hors course (design a la traine).bref ,esperons qu'il marchera .je suis francais avant tout

Par Anonyme

il faut arreter de vouloir casser les voitures francaises .les voitures asiatiques ne sont pas terribles ou sont souvent de pale copie sans. compter leur mains d'oeuvre 3 fois moins q'ailleurs d'ou leurs tarifs.les allemands en generale n'ont pas de centre de design(sauf opel ou ford).il applique de gros restylage(elle ne sont pas moche mais bon...)le terme createur d'automobile ne s'applique qu'a une marque qui cree vraiment une nouvelle auto (citroen fiat ford opel et renault malgres un mauvais passage)en font parti et c' est peut etre chauvin,mais si nous achetons une auto francaise,la marque ainsi que les sous traitants du meme pays s'en porterons mieux.mais c'est un autre probleme.p.s:j'aimes bien aussi certaines voitures etrangeres malgres tout et le c3 picasso est une reussite

Par Anonyme

Mais,il ne faut pas oublier,malgré que pour de nombreux produits,je suis assez nationaliste,Français/Français,je roule Français,auto & 2 roues,il ne faut oublier que tout de même 3/4 des véhicules Français sont fabriqués à l'étranger,en dehors que acheter des voitures Françaises cela fait vivre,les entreprises Françaises,ainsi que les nombreux sous-traitants,cela fait vivre les boursicoteurs,avant tout cela permet de manger à de nombreuses personnes travaillant dans le secteur automobile,oublier par tous les politiques.Enfin,j'ai commandé un Grand Modus,depuis la dernière semaine du mois de novembre 2008,pour une livraison le 5 février 2009.Ah oui,pour les personnes qui ne savent pas un Grand Modus est pourtant fabriqué en Espagne,arrive en France par bateau au Havre,puis à Boulogne Billancourt par camion et de même dans les concessions Françaises.

Par Anonyme

Mes criteres d'achat: monospace, 4m, diesel bonus 700euros, boite auto. Apres moulinette de soffres un seul repond aux criteres. Renault Grand Modus 1.5 DCI 85 Dynamique Quickshift. Commandé en décembre je l'auri en Fevrier. Pas de regret pour le C3 qui n'offre pas la boite auto et que je trouve camionnesque à l'interieur comme à l'exterieur. Le Modus remplace un Scenic phase 2 de 8 ans sans probleme. Les inconvenients du modus: roue de secours, changement des ampoules, changement de batterie, des trucs qui n'arrivent pas tous les jours. Concernant ces defauts ils se retrouvent sur presque toutes les voitures modernes.

Par Anonyme

 Intéressant votre comparatif. J'ai justement un Skoda Roomster 1.9 TDI Praha dont le contrat de location arrive à expiration le 1er septembre....j'en suis très content, sauf du moteur 1.9 TDI 105 qui est certes sobre mais bruyant, rugueux, brutal.... Je me demande simplement s'il vaut mieux un C3 HDI 90 ou un 110 FAP sachant que le FAP doit absorber une partie de la différence de puissance...me parlez pas pollution ça je m'en fous!

Par Anonyme

 Moche ce Picasso c'est une caricature de voiture ils ont encore fumé chez Citroën Quelqu'un a dit au dessus un style camionesque Je suis d'accord Le plus joli: le Modus Mon classement: 1 Modus 2 Opel  3 Roomster (dommage le moteur à injecteurs pompe bruyant et le style bizarre) 4 C3 (moche et lacunes en bas de gamme pas de clim ni autoradio cd)

Par Anonyme

Recherchant une voiture avec 4 criteres (monospace, 4m, bonus 700e, boite pilotée) seul Grand Modus 1.5DCI Quickshift rentre dans mes criteres. Voiture reçue en fevrier 2009. Totalement satisfait du vehicule. J'assume 3 defauts connus avant achat (acces roue de secours, acces ampoules de feux, acces batterie). J'ai regardé le C3 picasso ce we. Plus spacieux que Modus, esthetique plus lourde (gout personnel) que Modus, Coffre plus pratique que Modus, mais ma tete touche le plafond aux places arriere (1,83m). et quand meme 2500e plus chere pour finition equivalente que grand Modus. je ne regrette pas d'avoir choisi Grand Modus car le C3 Picasso ne remplit que 2 criteres sur 4 : pas le bonus 700e, et pas de boite pilotée sur C3 picasso. Concernant la boite quickshift souvent critiquée par les journalistes, je la trouve parfaite et ne reviendrait surement plus aux boites manuelles dans l'avenir. Il faut juste un peu s'habituer au debut mais ensuite c'est le pied. (sans le pied gauche)

Par Anonyme

Nous devons acheter une voiture prochainement, mais avant de se lancer nous voulons comparer les voitures, même les étrangères. L' Urban criuser n'est pas mentionné non plus.Celui-ci es trèst confortable (un peu dur à l'arrière), 700.00 euros de bonus, - de 4 mètres , 90cv D-4D life 2 roues motrices également, CHER mais bien équipé de série prix de base 21050.00 euros ( sans les options ). Nous sommes habitués aux véhicules japonnais pour la qualité des moteurs. Cette semaine nous avons essayé le C3 PICASSO 90 air drime exclusive et nous avons été "bluffés" par le produit. On ne connait pas du tout la marque (que de nom), ni la qualité du moteur. Ce qui nous a surpris c'est la légèreté des plastiques autrement : très spacieux, agréable, très lumineux (l'option toit panoramique pas nécéssaire). Nous espérons que  vous nous donnerez des renseignements sur la fiabilité des moteurs citroën ( c'est très important pour notre choix ). Nous allons également essayer la Nisssan note et la Honda jazz . Comme nous l'avons dit auparavant changerons nous pour une Francaise ? 

Par Anonyme

Qui sont les constructeurs étrangers dans ce lot? C3 Picasso slovène vendu à prix "français". Pourquoi ne pas rapatrier les chaînes chez nous, on saurait au moins pourquoi on paie plus de 20000 euro un voiture dite "citadine"

Par Anonyme

N'importe quoi cet essai....il fallait bien le faire "gagner". C'est sur que face à une jazz par exemple, le C3 picasso n'aurait pas fait long feu!

Par Anonyme

:kaola:ouais ba le modus il et fade au niveau look la c3 picasso fait mieux

Par Anonyme

le c3 picasso est de meilleur qualiter que le modus le modus est moche fade. la couleur horrible couleur caca d'oie et la sellerie est moche c'est une voiture pour papi .en plus ses ventes ont eté catastrophiques a cause de la fiabilité de merde casse du turbo fuite de turbo vanne egr

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

le C3 Picasso écrase largement le Nissan Note

:violon:rien avoir avec ces deux vehicules aucune comparaison possible

Par Anonyme

:tourne:honda jazz hybride personne ne con et ?????

Par coc93bl

j'aimerai un conseil avant d'acheter!quelle voiture est à votre avis la plus fiable en la kangoo, le berlingo et la partner 3 modèles nouvelle génération, en 5 places, merci pour vos avis!!!

Par Anonyme

TOUTE BONNE POUR LA FERRAILLE DANS 3ANS

Par Anonyme

Comparatif Citroën C3 Picasso: ça serait sympa si vous pouviez actualiser vos comparatifs, fiches, etc, etc ... date de 2008!!!

Par Anonyme

bonjour, excusez moi, j'ai besoin d'un renseignement , j'aimerai savoir le prix dune modus phase deux la cote pour septembre 2008 elle a tout direction assistée système antivol jante alu d'origine vitre éclectique peinture métallise climatisation système audio freins ABS je pense et je suis pas sur pour les phare xénon ce que je sais c'est que pour en changer j'ai du allez chez le garagiste en fais elle a tout les repose tète les sièges qui monte les coussin qui gonfle je ne connais rien en auto mais je sais que elle a plein d’option c'est une diesel elle a 148000mil kmt propre pourtours cher le garagiste ont dirais une nouvelle elle ne fait pas de bruit, pouvez vous me donner la cote car voyez vous il y a une dame qui etait soule a elle tout de seule elle a fait un carambolage défoncer notre auto qui a atterri 3m plus loin, notre auto etait garée .Ou sinon mon fils serais plus la une autre auto ,et elle a fini dans une façade la police est venue, et a fait un constat , nous avons raison a 200 pour 100ont a du appeler une dépanneuse et auto sept jours c'est moi qui ai l’assurance a part.Elle a été emmener chez notre garagiste au lieu de Renault. l'expert est passerle16oct, le 20oct c'etait notée perte totale économique , je pense ,mon auto etait sure elle est t jours au garagiste pas encore de proposition a votre avis j'aurais de quoi acheter une auto dans un état impeccable si vous ne pouvez répondre pas grave je vous remercie

Par Anonyme

PS je voulais dire entretiens toujours chez le garagiste merci .....LC

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