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Essai vidéo - Jeep Grand Cherokee 4 : géronimo !Amorphe sur le vieux continent depuis une dizaine d’années, Jeep reprend du poil de la bête. Aidée par Fiat, la marque américaine présente aujourd’hui son nouveau Grand Cherokee. Un 4x4 made in US qui, pour une fois, s’adapte aux exigences du client européen.

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Par Anonyme

263g = 2600 de malus ou 218g et 1600 de malus ????

Par Anonyme

Un diesel de 240 ch qui fait du 13-14 litres en test (qui n'a pas grand chose de sportif apparemment), ca fait tres glouton et donne raison a Lexus avec son hybride ESSENCE a moins de 10 litres !

Sinon belle gueule et encore un nouveau modele, malgre ses capacites de franchissement acceptables, qui va inonder les trottoirs de nos grandes villes ! Une absurdite de plus mais il y a des clients pour ce marche il parait....

Par Anonyme

Il me le faut :love:

Jeep semble en bonne voie pour se remettre à niveaux :bien:

Par

Bigre, ce V6 diesel consomme plus que l'ancien essence V6 de chez Chrysler que j'avais sur le Limited (11-12 L/100 km) !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Un diesel de 240 ch qui fait du 13-14 litres en test (qui n'a pas grand chose de sportif apparemment), ca fait tres glouton et donne raison a Lexus avec son hybride ESSENCE a moins de 10 litres !

Sinon belle gueule et encore un nouveau modele, malgre ses capacites de franchissement acceptables, qui va inonder les trottoirs de nos grandes villes ! Une absurdite de plus mais il y a des clients pour ce marche il parait....

Oui, ça marche. Surtout chez lexus. Car si une Jeep aura peut être une toute petite chance de rouler dans la boue, le Lexus, lui, il n'est définitivement pas fait pour ça.

Par Anonyme

Dans le genre vrai 4x4 à l'ancienne > avec blocage de diff. boite courte et 22cm de garde au sol.... mais confortable, bien fini, bien motorisé etc... Il y a le Pajero, il est moins cher à 47000 en full option > cuir, GPS etc..., 7 places, 3.2 DI de 200cv, 8L/100...

Par Anonyme

Faut pas regarder les conso données par caradisiac, ils conduisent avec une brique à la place du pied droit...

Par Anonyme

Face avant MAGNIFIQUE :bien: !!!! Arrière complètement raté :non: :non:

Par Anonyme

Superbe ce Grand Cherokee vraiment bien réussi avec un super moteur !!! Pour la conso ses vrai que Caradisiac note assez ford sur tous leur essai routier donc je pense que sa doit tourner a 11l au 100km ses plutot bien.

Vraiment une belle couleur celui la !!!

Par Anonyme

Non non les essayeurs de chez Caradisiac ne conduisent pas avec une brique sur l'accélérateur mais avec le frein à main enclenché nuance.

Par

Achetez le rien que pour aider nos amis ricains à combler leur abyssal déficit et à faire rentrer de la bonne full tax malus pour aider nos ministres à racheter quelques missiles pour bombarder le colonel.

Par

Bravo et enfin on pourra sans complexe ignorer les "trop parfaites" Audi, Bmw..pour le prix de la nouvelle Land Evoque très séduisante mais bien faiblarde à côté de cette Cherokee !

pour le moment je n'ai malheureusement pas les 50 000 € je pense que ces engins doivent se négocier en vO au bout de deux ans après écrémage de la décote....

Par Anonyme

Achetez le surtout pour qu'il y en ai plein en VO d'ici 2/3 ans comme dit jmjbest. La décote devrait être de 60% dans 3 ans comme ses congénères X5/ML.

Par

Je trouve que votre vision du "OFF ROAD“ est une belle caricature, du off road sur des pistes goudronnées ou pavées de galets, laissez moi rire :fresh:. Sachez Messieurs de Caradisiac qu'un Grand Cherokee réunit la synthèse de ce qui se fait de mieux sur route (question de style et de goût) et HORS route... La petite démonstration d'opérette que vous nous montrez est bien en dessous des capacités d'un Grand Cherokee. Vous aurriez pu signaler par exemple que ce véhicule possède l'une des meilleures transmissions 4x4 au monde... Ce qui se fait de mieux, fabriqué par une marque Mythique, aux Etats unis. Cette voiture a été conçue entièrement par Jeep lorsqu'elle était encore sous la gouvernance Daimler, le v6 Pentastar (essence) entièrement nouveau est une pure merveille (avec des consommations mesurées). Seule la version Diesel (de votre modèle d'essai) comprend un moteur Diesel d'origine Fiat.

Mais pour en faire un vrai descriptif, il faut connaître les marques et les modèles et ne pas se contenter d'une vision "d'essayeur de voitures de ville”. Vos consommations sont également probablement exagérées. J'ai eu 2 Grands Cherokee pour véhicules (dont l’actuel modèle) et avec une motorisation en V6 3 litres et BVA, je suis à 11,2 litres en moyenne... Alors pour arriver à 14 litres avec un moteur construit pour consommer moins ; vous devez vous croire en rallye ou vous vous êtes laissés griser par le couple et l’agrément moteur.

Merci pour votre article, j'aurais aimé apprendre quelque chose d'autre que les banalités servies.

Un lecteur assidu.

Par

L'autre qui compare ca berline haute sur patte de Lexus RX400h a un vrai 4x4. MDR. Le Lexus RX400h se compare face a un 3008H pas plus

Par Anonyme

Moi même propriétaire d'un Grand Cherokee 3.0 CRD, je suis dans l'attente de pouvoir l'essayer se nouveau Diesel voir sinon le Pantastar qui a l'air sympa.

C'est moi aussi mon 3éme Grand Cherokee et je ne suis pas près de changer de marque.

Par contre les gens qui compare des Lexus RX400 ou 3008 passer votre chemin sa a rien a voir, sa me fais bien rire.

Par Anonyme

Il aurrais pu mètre mieux niveau note, c'est quand meme mieux qu'on Touareg ou Q7

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non non les essayeurs de chez Caradisiac ne conduisent pas avec une brique sur l'accélérateur mais avec le frein à main enclenché nuance.

en réponse au "Pajero" à 8 litres aux 100kms (19 avril 18h22)le mien consomme

12.5 l aux 100 (sur 58000kms)en conduisant très soft et pas en ville (16/17 l)

Par Anonyme

"Cette dernière troque son pont arrière rigide pour un train arrière multibras"

Quoi ça existait encore ça ?????? Putain c'est vraiment prendre les clients pour des cons quand même.....

Par Anonyme

parfait pour la blonde ou le blond qui ira chercher le pain à 500m de chez lui et les mômes à 1km. Non vraiment, indispensable même....

Moi même j'utilise un tracteur américain de 54 tonnes pour aller me balader en ville, si si....

Est ce que le système multimédia peut recevoir l'iphone 18 tungstène carbon édition avec vibro, ou l'ipad portable écran 127" à réhydratation inversée et polarisée ? ça m'est essentiel pour franchir les dos d'ânes, c'est pour motiver mes crachats interieurs....

Par Anonyme

21H03: retourne dans ton Koléos :fleur:

Par Anonyme

au moins son koleos pollue pas autant

Par Anonyme

Le Koleos est, lui aussi, bon en off-road !

Par Anonyme

Beau vehicule....mais ne sert a pas grand chose...

Par Anonyme

Bof !!! une ligne fade, pas de caractère, totalement impersonnel !!! On dirait un Q7. Il n'y a aucune originalité dans le style, vraiment raté ce modèle ! il est moche.

l'ancienne version (la 3) était vraiment originale avec beaucoup de caractère, dommage ...

Par Anonyme

plus de concessionnaire sur Nantes ....

Par Anonyme

Je viens d'acquérir ce nouveau Grand Cheerokee et je tourne en moyenne sur parcours mixte à 9,8 L/100 Km. Cela me paraît relativement raisonnable. Bien sûr, en roulant comme un abruti on atteint vite des sommets. C'est toujours pareil : à chacun de se raisonner ! Pour ma part, je ne considère pas ce véhicule comme une voiture de sport (sinon vaut mieux se tourner vers des constructeurs comme Porsche pour se faire plaisir : à puissance égale, une 911 vous apportera d'autres sensations). En tous cas quel plaisir !

Par Anonyme

8,5/9l avec le mien sur autoroute à 130 stabilisé

11/13 en ville.

10l sur route

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