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Commentaires - Essai - Lexus RX450H : seul dans la full

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Essai - Lexus RX450H : seul dans la fullLexus renouvelle son fleuron dans un marché bien plus dense qu’à ses débuts. Le RX 450 H, seule version qui sera importée en Europe, monte en gamme et confirme le réel savoir-faire du japonais en matière d’hybridation. Il est aussi et surtout le seul à faire confiance à un système full-hybride.

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Par

Photos ultra sombres, on n'y voit rien du tout.

Sinon j'adhère totalement, véhicule bien différent de la foule de SUV en effet, avec un style bien à lui. Je trouve l'intérieur sublime !

Par §zem778mO

Des porte-goblets dont certains feraient bien de s'en inspirer :bien:

Par

Le jonc chromé des vitres, en partant en pente douce vers l'arrière, donne l'illusion d'un coupé, style X6. L'astuce est assez bluffante de profil.

Le pionnier de SUV de luxe Hybrid, ne ce paye pas la tronche d'une Mirai, comme sa sœur Prius.

Par

Nouveau record de laideur chez Toyota / Lexus !

Par

En réponse à abasc

Nouveau record de laideur chez Toyota / Lexus !

Toujours des commentaires d'une utilité et d'une intelligence rare.

Par

En réponse à abasc

Nouveau record de laideur chez Toyota / Lexus !

Très bonne évolution. J'adhère totalement.

Par

C'est vraiment moins chère en Belgique? même pour les Lexus?

Par §Ato860IS

Habitacle au design années 90, lignes extérieures torturées, style global surchargé. Avant les Lexus étaient fades maintenant ce sont des Goldorak sur roues. Beurk.

Par

Cher, pas chère... c'est pénible de ne pas pouvoir supprimer ou éditer au moins une fois son commentaire.

Par

Quelqu'un d'autre à des problèmes lorsqu'il écrit son commentaire? l'écran est blanc quand on valide.

Par

En réponse à lorenzozozo

Quelqu'un d'autre à des problèmes lorsqu'il écrit son commentaire? l'écran est blanc quand on valide.

Pareil...mais le com est pris en compte.

Par

En réponse à abasc

Nouveau record de laideur chez Toyota / Lexus !

au contraire elle est tres jolie.

Par

Superbe. Bien bien beau que les merdes dégoulinantes de chez Mercedes.

Et toujours un système hybride qui fonctionne parfaitement et qui est fiable. Pas forcément le cas chez la concurrence équipée en rechageable...

Par

Par contre quand on voit les photos, on dirait vraiment pas que vous l'avez essayé....

Par

Alexandre Bataille, demandes à ton boss de t'acheter un nouvel appareil photo

Par

je pense qu'à ce tarif élitiste il ne va pas s'en vendre bcp, surtout qu'on a accès à des premium pour le même prix voire moins

Par

bizarre l'article, tant sur le prix que la conso, on va dire que c'est à cause du rodage mais pour le prix ce n'est pas possible, le "toutes options" actuel est à 80 000 il me semble ...

Par

En réponse à abasc

Nouveau record de laideur chez Toyota / Lexus !

ben ce n'est pas le pire car l'esthétique dépend du gout de chacun mais la conso pour un hybride! près de 11l/100 ! Et le tarif d'entrée de gamme à 85000€! il se touche chez Toyota! parce que hein c'est une Toyota, faut pas se leurrer, en Asie elle est vendue avec le sigle Toy

Par

En réponse à parlons-en

ben ce n'est pas le pire car l'esthétique dépend du gout de chacun mais la conso pour un hybride! près de 11l/100 ! Et le tarif d'entrée de gamme à 85000€! il se touche chez Toyota! parce que hein c'est une Toyota, faut pas se leurrer, en Asie elle est vendue avec le sigle Toy

"nous aurons relevé une moyenne de 10 ,8l /100 km sur un parcours alternant de légers reliefs et des réseaux secondaires"

sur le meme type de trajet , mon RX 3 tourne ds les 8l 8,5l alors qu'il est annoncé 6.3,

le rx 4 est annoncé 5.2, alors il y a comme un pb ....

Par

Nan mais la gueule du machin... A croire que c'est une punition pour les riches.

Là, ils font très très fort

Par

En réponse à abasc

Nouveau record de laideur chez Toyota / Lexus !

je pense que c'est un vrai compliment de la part de quelqu’un qui aime le jeep renegade!

Par

pas besoin de mettre en négatif le manque de sportivité du V6...on ne fait pas de sport avec ce genre de véhicule,encore moins avec un hybride

Par

Comme je l'écrivais mais message supprimé (étrange ??)

Vous marquez que vous tablez sur un ticket d'entrée de gamme à 85000€.

Je vous rappelle que 85000€, c'est au dessus du prix de l'actuel en finition toutes options.

Les tarifs Belge montrent une gamme tarifaire de à 62000€ à 80 000€ en 4x4 450h. Ce sera sans doute la même chose en France.

Par

Belle réussite.

Par

En réponse à lex-is

Comme je l'écrivais mais message supprimé (étrange ??)

Vous marquez que vous tablez sur un ticket d'entrée de gamme à 85000€.

Je vous rappelle que 85000€, c'est au dessus du prix de l'actuel en finition toutes options.

Les tarifs Belge montrent une gamme tarifaire de à 62000€ à 80 000€ en 4x4 450h. Ce sera sans doute la même chose en France.

rien d'étrange au retrait de ton post, caradisiac a vérifié et LES TARIFS ET CONSOMMATIONS sont bien ceux annoncés tout simplement

Par

"Une qualité proche des allemands" franchement sur les photos l'intérieur parait superbe et au moins au même niveau que les trois premiers. Dommage que pour allier luxe, performances et écologie il faille disposer de ressources aussi conséquentes.

Par

Mille milliards de nom d'une pipe en bois ! Aucune Toyota/Lexus hybride n'a de boite CVT. Quelqu'un peu lui expliquer ce qu'est un train épicycloïdal...?

Par

Bravo pour le style très "spatiale", belle intérieur même si les photos ne lui sont pas favorable, très fiable comme toutes les japonaises, bref une belle alternative face aux concurrents.

Par

En réponse à parlons-en

rien d'étrange au retrait de ton post, caradisiac a vérifié et LES TARIFS ET CONSOMMATIONS sont bien ceux annoncés tout simplement

Les consommations annoncées sur caradisiac sont justes. Je ne crois pas avoir relevé ce point ?

Mon post n'a pas a être retiré puisqu'il s'agit bien d'une erreur de caradisiac. Les tarifs ne débutent pas à 85000e. Quand bien même je me tromperais, caradisiac n'a pas à supprimer mon message.

Caradisiac s'était déjà trompé sur les tarifs de la GS450h lors de leur essai. Malheureusement, leur manque flagrant de professionnalisme a fait qu'ils n'ont pas daigné corriger leurs erreurs. Il en sera de même ici mais au moins le lecteur qui tombera sur cet essai et qui lira les commentaires verra que le tarif annoncé ici est faux.

NB: Pour ce qui est de la consommation et rejets de Co², ce sont les chiffres de chez Lexus mais qui ne sont pas encore officialisés par le test d'homologation.

Par

Les tarifs français sont inconnus comme le souligne auto-plus : http://news.autoplus.fr/news/1496945/Lexus-RX-SUV-Europe-Francfort-2015

Enfin, voici les tarifs Belge (qui sont souvent similaires à ceux de la France):

In €, incl. btw

RX 200t RX 450h​

Base € 55.095 € 62.450 ​

Business Edition - € 62.650 ​

Executive Line € 61.840 € 69.195 ​

F SPORT Line € 70.430 € 76.780 ​

Privilege Line € 72.760 € 80.115 ​

Par

En réponse à lex-is

Les consommations annoncées sur caradisiac sont justes. Je ne crois pas avoir relevé ce point ?

Mon post n'a pas a être retiré puisqu'il s'agit bien d'une erreur de caradisiac. Les tarifs ne débutent pas à 85000e. Quand bien même je me tromperais, caradisiac n'a pas à supprimer mon message.

Caradisiac s'était déjà trompé sur les tarifs de la GS450h lors de leur essai. Malheureusement, leur manque flagrant de professionnalisme a fait qu'ils n'ont pas daigné corriger leurs erreurs. Il en sera de même ici mais au moins le lecteur qui tombera sur cet essai et qui lira les commentaires verra que le tarif annoncé ici est faux.

NB: Pour ce qui est de la consommation et rejets de Co², ce sont les chiffres de chez Lexus mais qui ne sont pas encore officialisés par le test d'homologation.

lex-is, c'est moi qui ait régit sur la conso, car 10,8 l pour ce genre de trajet, vraiment, même mon RX 3 fait mieux ...

bon après :

1- véhicule en rodage

2- on conduit pas une hybride comme une thermique

Pour le tarif, je te suis, ils se sont trompés, d'ailleurs ça a été corrigé dans l'article.

Par

Je viens de voir que l'article avait été mis à jour et qu'ils affichent 65000€. Ce montant me parait plus cohérent...

Par §Nix342TH

En réponse à sniper elite

Bravo pour le style très "spatiale", belle intérieur même si les photos ne lui sont pas favorable, très fiable comme toutes les japonaises, bref une belle alternative face aux concurrents.

Tout à fait, là tu as un vrai intérieur de qualité, voilà ce que tu aurais du t'acheter en neuf pour jouer les bourrés de fric, plutôt qu'un pauvre crv sans aucune image, mais d'un autre côté les pauvres 80k de ce RX étaient sans doute au dessus de tes moyens.

Par

En réponse à §Nix342TH

Tout à fait, là tu as un vrai intérieur de qualité, voilà ce que tu aurais du t'acheter en neuf pour jouer les bourrés de fric, plutôt qu'un pauvre crv sans aucune image, mais d'un autre côté les pauvres 80k de ce RX étaient sans doute au dessus de tes moyens.

Et oui je n'ai qu'un budget de 60 k et pas 80 k ,je dois remercier hollande pour les 20 k en moin grâce à un rappel d'IS et de gros travaux chez moi c'est la vie ,mais je vais pas me plaindre ça pourait être pire rouler en renault par exemple.

Par

En réponse à §Nix342TH

Tout à fait, là tu as un vrai intérieur de qualité, voilà ce que tu aurais du t'acheter en neuf pour jouer les bourrés de fric, plutôt qu'un pauvre crv sans aucune image, mais d'un autre côté les pauvres 80k de ce RX étaient sans doute au dessus de tes moyens.

Et si ont veut pas jouer les bourrés de fric mais qu'ont aime juste ce suv et qu'ont peut se le payer c'est pardonnable ou pas ? lol

Par

j'aime bien le design extérieur comme jamais le modèle précédent, maintenant la planche de bord est trop chargée, on retire l'écran et on croirait voir une photos des années 90....la planche n'est pas assez épurée à mon goût et fera très vieillotte dans quelques années.... Lexus améliore son système d'hybridation sur ce modèle, mais reste en dessous des nouveaux systèmes d'hybridation de la concurrence Allemande....

Dommage le maitre s'est fait dépasser pour ses élèves!!!!!

Par

En réponse à Altrico

Le jonc chromé des vitres, en partant en pente douce vers l'arrière, donne l'illusion d'un coupé, style X6. L'astuce est assez bluffante de profil.

Le pionnier de SUV de luxe Hybrid, ne ce paye pas la tronche d'une Mirai, comme sa sœur Prius.

j'aime bien le design extérieur comme j'aimais la version précédente, maintenant vous retirez l'écran du tableau de bord et c'est retour dans les années 90!!, le tableau de bord n'est pas épuré et fera très vieillot dans quelques années. le système d'hybridation s'améliore mais reste en dessous des nouveaux systèmes hybrides de dernière génération que l'on peut trouver maintenant chez la concurrence Allemande....

Quand le maitre de fait dépasser par l'élève!!!!!

Par

En réponse à gxahafair

Photos ultra sombres, on n'y voit rien du tout.

Sinon j'adhère totalement, véhicule bien différent de la foule de SUV en effet, avec un style bien à lui. Je trouve l'intérieur sublime !

je trouve le nouveau design du 450H original, maintenant le tableau de bord, vous retirez l'écran multimédia et vous avez un tableau de bord des années 1990, j'espère que la matériaux utilisés sont plus valorisants que sur la génération précédente....car avant s'était carrément en dessous d'une Toyota pour dire....

Par

Lexus s'attaque de nouveau à un marché de 5% (en tapant bien) de son segment. Comment veulent-ils se développer en Europe avec cela ?!

Par

Je crois qu'on a compris Valentin : intérieur 90s totalement naze et hybride dépassé. J'ai bon ?

Concernant l'hybridation "géniale" des teutons qui se sont contentés d'hybrider des poteurs déjà moyennement fiable permet moi de douter raisonnablement de leur durée de vie et leur fiabilité dans le temps. Pour avoir quelques retours de chez VW et Porsche je peux pas die que servir de beta-testeur à grand frais me séduise.

Si j'achète un HSD Toyota ou Lexus je ne m'en ferais pas trop par contre. C'est ultra-fiable, abouti. Les ricains ne s'y trompent pas.

Allez vive les intérieurs épurés (qui ça ? Où ça ?) et les hybrides plug-ins foireux au quotidien.

Par

Ah ça change du style vagnérien un peu à la peine sinon éculé, vraiment..!!

Par

En réponse à TeamGreen74

je pense que c'est un vrai compliment de la part de quelqu’un qui aime le jeep renegade!

:chut::bien: RENEGADE ou la voiture playmobile.

Bref, que Lexus reste dans leur style qui lui va trés bien . Et qui change des inspirations germanique trop copié et trop strict.:love:

Par

En réponse à parlons-en

je pense qu'à ce tarif élitiste il ne va pas s'en vendre bcp, surtout qu'on a accès à des premium pour le même prix voire moins

Faut être un sacré ignare pour sortir une ânerie pareil. Je t'invite à configurer de manière égale ce véhicule et les mêmes de la concurrence. Lexus est systématiquement plusieurs milliers d'euros sous le prix de la concurrence sauf inifniti... mais pour qui connait Infiniti, on est à milles lieux de la technologie et des finitions Lexus.... déjà rien que la sono, chez la concurrence il faut taper du Bang & Olufsen à 4500 euros pour avoir l'équivalent alors que le système Mark Levinson 7.1 suround 835w est de série dès la seconde finition. Enfin bref... tu racontes n'importe quoi sans avoir rien vérifié.

Par

En réponse à Valentin91fr

je trouve le nouveau design du 450H original, maintenant le tableau de bord, vous retirez l'écran multimédia et vous avez un tableau de bord des années 1990, j'espère que la matériaux utilisés sont plus valorisants que sur la génération précédente....car avant s'était carrément en dessous d'une Toyota pour dire....

On voit clairement les mecs qui n'ont jamais vu une Lexus de leur vie ici.

Par

En réponse à parlons-en

rien d'étrange au retrait de ton post, caradisiac a vérifié et LES TARIFS ET CONSOMMATIONS sont bien ceux annoncés tout simplement

ON a clairement affaire à un anti-Lexus de base. Jamais un RX ne sera vendu 85000 euros en tarif de base, faut arrêter la fumette le taliban.

Par

Alexandre, tu l'as vraiment essayé? Nan parce que c'est les mêmes photos que sur les autres articles du RX.

Par §Pau825XL

Caisse HORRIBLE .

Par

Je suis allé le voir ce weekend dans la concession de Tours. Et bien il a de la goule. De profil il fait costaud mais de face il fait élancé. A l'intérieur c'est magnifique, les sièges sont d'un confort !:eek:. L'écran de 31cm est gigantesque. Les matériaux sont ttrés beaux. Celui que j'ai vu, avait les sièges creme et le tableau de bord en cuir marron, a tomber !

petit detail qui m'a chagriné, le plastique dans le vide poche de l'accoudoir des places arrières est moyens trés bas, il sonne creux. Ca fait tache par rapport à l'ensemble du véhicule. Mais on s'en fou car il est super.

bien sur caméra 360°, HUD, et la total! version executive (oit le haut de gamme) dans les 80 000€ pas de malus écologique et 313ch.

Par §man118JB

Hello ;=)

j'aimerai savoir si parmis vous certains on déjà acheté un RX 400 ou 450H en occasion ? Qu'en avez vous pensé à l'usage ? On en trouve en dessous de 15 000€ sur les sites d'annonces auto, lacentrale par exple.

Merci :)

Par

En réponse à §man118JB

Hello ;=)

j'aimerai savoir si parmis vous certains on déjà acheté un RX 400 ou 450H en occasion ? Qu'en avez vous pensé à l'usage ? On en trouve en dessous de 15 000€ sur les sites d'annonces auto, lacentrale par exple.

Merci :)

Tiens regarde ce site http://forum.clublexis.com/index.php

c'est la bible de lexus

Par

Pourquoi l'avoir fait si moche?

Par §swi380cu

En réponse à §man118JB

Hello ;=)

j'aimerai savoir si parmis vous certains on déjà acheté un RX 400 ou 450H en occasion ? Qu'en avez vous pensé à l'usage ? On en trouve en dessous de 15 000€ sur les sites d'annonces auto, lacentrale par exple.

Merci :)

Oui, j'ai acheté le mien il y a un peu plus d'un an il est de 2009 haut de gamme (president techno dynamic) à 30k€

Dire que j'en suis content c'est peu dire ! C'est vraiment un plaisir inoui à conduire. Attention aux dimensions, c'est encombrant, si tu dois trouver une place en ville tous les soirs, c'est pas l'idéal.

Coté consommation, il faut un peu de pratique pour baisser, actuellement je suis à 8.2 l'été et 9.5 l'hiver en SP95 E10

Par §vai213qs

:coucou:

Souhaitant remplacer mon rx400h vieux de 8 ans, j'ai fait une analyse du marché avec mes critères.

Tout d'abord je dois dire qu'en 8 ans je n'ai eu aucun soucis avec mon rx2. Aucun... Rien... Vidanges, pneus, balais et c'est tout. Ce rx2 est aujourd'hui magnifique et a toujours un aspect 'premium'.

Dans ma récente analyse, j'ai comparé les x5, Q7, GLE et rx450h sur les bases de l'équipement de ce dernier, puisqu'il ne possède pratiquement pas d'option, tout y étant d'origine. J'ai trouvé entre 15% et 25% de surcoût sur les SUV allemands. J'ai aussi trouvé un intérieur au moins aussi agréable et fobctionnel que sur les SUV allemands. Donc pas photo: j'ai commandé le rx4 et l'attends pour une livraison cet été.

Par §vai213qs

En réponse à §man118JB

Hello ;=)

j'aimerai savoir si parmis vous certains on déjà acheté un RX 400 ou 450H en occasion ? Qu'en avez vous pensé à l'usage ? On en trouve en dessous de 15 000€ sur les sites d'annonces auto, lacentrale par exple.

Merci :)

Réponse un peu tardive.

Je remplace mon rx400h par le nouveau rx450h 2016.

Mon rx400h n'est pas à vendre car je le laisse dans la famille, je ne suis donc pas en promotion de vente...

En 8 ans, aucun soucis. Rien, Nada... On m'avait inquieté sur la batterie principale mais non. Des révisions périodiques banales sans aucun extra.

Il n'a roulé que 63000km et n'a pas une égratignure. On m'en a proposé 20000€ et je crois qu'il les vaut largement. Voilà pour le prix.

Au tableau des avantages, la fiabilité d'abord. Noter aussi un silence impressionnant, même après 8 ans de services. L'intérieur a un peu vieilli en termes de design mais pas en apparence ni en fonctionnalités.

En consommation sur 63000km, moyenne de 10,1L. Bien mieux que le Range que j'avais avant. Mais ce n'est pas une twingo bien sûr.

Par contre j'ai remarqué une usure des pneus un peu supérieure à mes espérances.

En résumé j'ai eu beaucoup de véhicules mais c'est celui que j'ai gardé le plus longtemps et le plus apprécié à l'usage.

Donc je conseille le rx400h d'occasion.

Par

En réponse à §Pau825XL

Caisse HORRIBLE .

J'adore sur les sujets Lexus, les mecs ont toujours des argumentaires de folie. Comme ils ne peuvent rien dire d'autre ils rage sur leurs goûts personnels.

Par

En réponse à parlons-en

je pense qu'à ce tarif élitiste il ne va pas s'en vendre bcp, surtout qu'on a accès à des premium pour le même prix voire moins

C'est quoi ton secret pour être aussi nul et ignare? Comment fais-tu pour arriver à taper exactement à 100% de l'inverse de la réalité?.....

Le RX est le gros SUV hdg le plus vendu au monde, de plus il est BEAUCOUP MOINS cher à équipements et motorisations équivalentes que la concurrence. Vas donc voir le prix d'un GLS ou un Q7 ou X6 en V6 (qui n'existent d'ailleurs pas en hybrides) avec les mêmes équipements... punaise, t'es impressionnant.

J'ai failli me noyer dans le gouffre sans fond de ton ignorance.

Par

En réponse à gxahafair

Photos ultra sombres, on n'y voit rien du tout.

Sinon j'adhère totalement, véhicule bien différent de la foule de SUV en effet, avec un style bien à lui. Je trouve l'intérieur sublime !

Vous ne vous intéressez qu'à l'aspect extérieur du véhicule.

L'avantage de l'hybride toyota est l'agrément de conduite, et surtout la fiabilité.

Pas de boite de vitesse (système électromagnétique, sans frottements), pas de démarreur, pas d'embrayage, et donc fiabilité incomparable, à prendre en compte dans le cout de l'auto.

Je n'ai pas d'actions Toyota, et donc pas de conflits d'intérêt. J'ai par contre une Prius 2 depuis 12 ans.

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