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Essai vidéo - Nissan Qashqaï 2 : voiture de l'année ?Le pionnier des crossovers revient sur le devant de la scène mieux armé que jamais. Technologie, confort, efficience… Nissan a revisité tous les paramètres de son modèle pour l’installer de nouveau sur la plus haute marche du podium. Et pourquoi pas décrocher, enfin, le titre de « voiture de l’année 2014 ».

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C'est quand même pas beau. Tellement copié sur Hyundai c'est hallucinant ... L'intérieur est raté stylistiquement. Le GPS est placé bien trop bas, les 4 aérateurs sont placés en haut / en bas, c'est bizarre ... Et le volant rappelle ceux d'il y a 10 ans.

Par

En réponse à abasc

C'est quand même pas beau. Tellement copié sur Hyundai c'est hallucinant ... L'intérieur est raté stylistiquement. Le GPS est placé bien trop bas, les 4 aérateurs sont placés en haut / en bas, c'est bizarre ... Et le volant rappelle ceux d'il y a 10 ans.

Je l'avais déjà dis, mais le volant ma fait imparablement penser au visage de Babar.

Sinon, assurément une future star des peuplades des lotissements des faubourgs de Celesteville.

Par Anonyme

Donc, tu viens de dire toi même que Hyundai c'est pas beau !!!

c'est tellement vrai ...

Par Anonyme

Le 3008 est plutôt une taille au dessus de ce Qashqai, pas vraiment la même catégorie, donc normal qu'il soit moins habitable. Le qashqai est plus à comparé au Tiguan.

Par Anonyme

Avec le 3008, c'est le parfait véhicule pour une petite famille de 4. J'ai rien contre le Tiguan mais son intérieur un peu daté et son design pas sexy pour un sous ne joue pas en sa faveur.

Par Anonyme

Il garde son rang, à savoir le premier, assez logique vu son look soigné, une finition à la hauteur et la technique à bord, n'en déplaise à certains.

Par Anonyme

On n'aime pas "design consensuel"

Evidemment, venant de français qui re-stylent leurs voitures toutes les 5 minutes en les bourrant de gadgets inutiles qui tombent en panne.

Par

En réponse à abasc

C'est quand même pas beau. Tellement copié sur Hyundai c'est hallucinant ... L'intérieur est raté stylistiquement. Le GPS est placé bien trop bas, les 4 aérateurs sont placés en haut / en bas, c'est bizarre ... Et le volant rappelle ceux d'il y a 10 ans.

Trop bas je ne pense pas il est placé au même niveau que le centre du volant. Soit à peu près equivalent à une Kia sportage...

Par Anonyme

Dommage. Pas de diesel 4x4 avec BVA. On veut concurrence VW mais sans en avoir les ambitions.

J'ai besoin d'un véhicule diesel (je roule pas mal), 4 roues motrices ça serait tellement mieux (je vais à la neige) et surtout équipé d'une BVA (ah les bouchons urbains).

Ben y a pas !

Par

Par contre je ne vois pas en quoi le Tiguan est technologique ?

Par Anonyme

SUr le seul plan esthétique, l'extérieur oui bof pourquoi pas il n'y a rien de révolutionnaire ou de particulier du coup on pourrait sigler ce qu'on à la place de Nissan, à l'interieur je ne sais pas si c'est un poisson d'avril ou pas, mais pour moi c'est impossible d'acheter une voiture avec un tel design monstreux et comme tous le monde avec le volant babar en tête c'est risible !!!!!

Par

Pas si mal que çà.

Le design étant subjectif, il faut admettre le réel bon en avant en terme d'efficience, de technologie et de finition.

Je ne l'ai pas essayé mais la presse semble apprécier sa qualité de conduite, gros grief de l'ancienne mouture.

Le prix est toujours en adéquation avec l'offre, donc je ne vois pas pourquoi cette auto ne marcherais pas dans notre petite Europe...

Par

En réponse à Anonyme

Avec le 3008, c'est le parfait véhicule pour une petite famille de 4. J'ai rien contre le Tiguan mais son intérieur un peu daté et son design pas sexy pour un sous ne joue pas en sa faveur.

" son design pas sexy pour un sous "nous dis un z'ano trouvant la saucisse 3008 terriblement sexy.

:ptdr:

Par

En réponse à bibi97440

Par contre je ne vois pas en quoi le Tiguan est technologique ?

Bibi... on peut commencer par des propositions pouvant satisfaire le gars qui a posté juste au dessus de toi.

Par

En réponse à lapoutre45

Pas si mal que çà.

Le design étant subjectif, il faut admettre le réel bon en avant en terme d'efficience, de technologie et de finition.

Je ne l'ai pas essayé mais la presse semble apprécier sa qualité de conduite, gros grief de l'ancienne mouture.

Le prix est toujours en adéquation avec l'offre, donc je ne vois pas pourquoi cette auto ne marcherais pas dans notre petite Europe...

Il va sans doute très bien marcher, si les tarifs restent modérés comme ceux de la précédente version.

Faudra bien ça pour financer le surcroit de conso et les pneus des peuplades Cofinoga à petit tatouage et trou dans l'pif ( pour madame), si amatrices de ces inutiles bêtes de frime demi-sel.

Par

Salut

L'ancien Qashqai fonctionnait déjà très bien , celui ci amélioré fera sans doute un peu mieux , pourtant son look séduisant mais très japonisant ne le démarque pas assez de ses concurrents asiatiques , le design n'est pas tout et l'intérieur semble très bien réalisé , bien que le volant me laisse un peu perplexe , à voir en réel !

Une lecture perso , qui évidemment et heureusement ne sera pas partagée par tous , au contraire , une Nissan qui sera une bonne alternative au Sportage Tiguan ou 3008 ... ne serait ce aussi, par ses qualités routières appréciées ici par Cara .

Par

En réponse à reyam

Salut

L'ancien Qashqai fonctionnait déjà très bien , celui ci amélioré fera sans doute un peu mieux , pourtant son look séduisant mais très japonisant ne le démarque pas assez de ses concurrents asiatiques , le design n'est pas tout et l'intérieur semble très bien réalisé , bien que le volant me laisse un peu perplexe , à voir en réel !

Une lecture perso , qui évidemment et heureusement ne sera pas partagée par tous , au contraire , une Nissan qui sera une bonne alternative au Sportage Tiguan ou 3008 ... ne serait ce aussi, par ses qualités routières appréciées ici par Cara .

Salut Mr Salut.

Comment ça, pour le volant, t'aime pas les pachydernes ?

Par

Putain? C'est vrai, le volant? BABAR. C'est moche, affreux. Vous le trouvez pas un peu chère l'animal?

Par

En réponse à roc et gravillon

" son design pas sexy pour un sous "nous dis un z'ano trouvant la saucisse 3008 terriblement sexy.

:ptdr:

J'aimerai comprendre en quoi le 3008 ressemblerait à ta saucisse , serais tu limité à ce point ? la caricature prête parfois à sourir , ici ça devient très lourd , souffrirais tu d'un complexe , ton dénigrement systématique confirme à une pathologie sérieuse , fais toi soigner , certains prétendent que tu vis encore avec ta maman , pauvre femme alors !

Par Anonyme

En réponse à abasc

C'est quand même pas beau. Tellement copié sur Hyundai c'est hallucinant ... L'intérieur est raté stylistiquement. Le GPS est placé bien trop bas, les 4 aérateurs sont placés en haut / en bas, c'est bizarre ... Et le volant rappelle ceux d'il y a 10 ans.

"

Par abasc le 16 Janvier 2014 à 12h54

C'est quand même pas beau. Tellement copié sur Hyundai c'est hallucinant ... L'intérieur est raté stylistiquement. Le GPS est placé bien trop bas, les 4 aérateurs sont placés en haut / en bas, c'est bizarre ... Et le volant rappelle ceux d'il y a 10 ans. "

Comme d'hab la concession Abasc se montre à la hauteur de sa réputation de m...e !

Le GPS n'est pas placé trop bas et est très visible par le conducteur.

De plus les indications de direction et distance jusqu'au changement de direction sont affichés sur la partie centrale des compteurs.

Le temps de jeter un coup d'oeil sur cette partie est 3 fois plus rapide (moins de chemin et accommodation plus rapide) que de regarder le GPS.

Pour l'esthétique...vous êtes ridicules les commerciaux de la concess Abasc...vous dites que c'est pas beau mais que cela ressemble à votre marque fétiche....z'êtes pas un peu concon ?

Quant à Cor&Durillon...c'est pas du VW donc c caca...on le sait bien.

Allez va voir ta mémé de Neuilly, elle t'attend pour diner.

Par Anonyme

c'est le nouveau parechoc avant qui me déplait par rapport à l'ancienne, on dirait une sorte grosse lèvre proéminente alors que sur l'ancienne le parechoc était dans la continuité du reste, avec des phares moins agressifs

il prend en longueur mais celle ci n'est pas pour les passagers arrières...

dans l'air du temps, beau boulot quand même

Par Anonyme

je trouve l'avant tres réussit, l'arriére rapelle beaucoup le nouveau KUGA, l'ensemble est homogéne,avec un habitacle bien fait ,mis à part le vilain volant babar ,bref moi je le trouve pas mal du tout ce nissan, et surtout bien plus beau que la baleine 3008 du lion! parce que là difficile de faire plus laid!

Par Anonyme

Le premier du nom fut un véritable succès, le deuxième ne manquera surement pas à la règle...

Mais franchement, c'est une horreur !!:pfff:

Un 3008 est franchement un cran au dessus.

Par

En réponse à reyam

J'aimerai comprendre en quoi le 3008 ressemblerait à ta saucisse , serais tu limité à ce point ? la caricature prête parfois à sourir , ici ça devient très lourd , souffrirais tu d'un complexe , ton dénigrement systématique confirme à une pathologie sérieuse , fais toi soigner , certains prétendent que tu vis encore avec ta maman , pauvre femme alors !

" J'aimerai comprendre en quoi le 3008 ressemblerait à ta saucisse "

J'ai pas dis MA saucisse, mais LA saucisse ( je trouve ma saucisse esthétiquement plus acceptable et quelques autres sans doute aussi ).

Sinon, Mr Salut, j'ai pigé la raison de ta question dont la réponse semble pourtant si évidente.

Tu es la réeincarnation de ce conducteur Peugeot là :

http://www.youtube.com/watch?v=RRMsQyvboO0

Bref, tout s'explique, suffisait de savoir.

Salut. :coucou:

Par Anonyme

D'un fade ce design... aucune passion dans ce véhicule. Pas pour moi.

Par Anonyme

Quand on lie les commentaire on dirait que c est la fin du monde :violon:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" J'aimerai comprendre en quoi le 3008 ressemblerait à ta saucisse "

J'ai pas dis MA saucisse, mais LA saucisse ( je trouve ma saucisse esthétiquement plus acceptable et quelques autres sans doute aussi ).

Sinon, Mr Salut, j'ai pigé la raison de ta question dont la réponse semble pourtant si évidente.

Tu es la réeincarnation de ce conducteur Peugeot là :

http://www.youtube.com/watch?v=RRMsQyvboO0

Bref, tout s'explique, suffisait de savoir.

Salut. :coucou:

Minable, en fait tu es un minable! Pas d'argument, des insultes... un ado pas fini ou alors fini à l'urine sur un coin de table! Tu peux devenir adulte et argumenter tes propos plutôt que d'insulter en fonction de la région, de l'origine, de la marque de la voiture etc...?

Quelqu'un a dit que tu es gardien de parking, ça te va très bien. :coucou:

Par

En réponse à Anonyme

Minable, en fait tu es un minable! Pas d'argument, des insultes... un ado pas fini ou alors fini à l'urine sur un coin de table! Tu peux devenir adulte et argumenter tes propos plutôt que d'insulter en fonction de la région, de l'origine, de la marque de la voiture etc...?

Quelqu'un a dit que tu es gardien de parking, ça te va très bien. :coucou:

En effet, je garde les autos de ma mémé à Neuilly.

Michel :coucou:

Par

En réponse à roc et gravillon

" J'aimerai comprendre en quoi le 3008 ressemblerait à ta saucisse "

J'ai pas dis MA saucisse, mais LA saucisse ( je trouve ma saucisse esthétiquement plus acceptable et quelques autres sans doute aussi ).

Sinon, Mr Salut, j'ai pigé la raison de ta question dont la réponse semble pourtant si évidente.

Tu es la réeincarnation de ce conducteur Peugeot là :

http://www.youtube.com/watch?v=RRMsQyvboO0

Bref, tout s'explique, suffisait de savoir.

Salut. :coucou:

Ben non , la saucisse ,je t'en laisse la paternité , tu es son géniteur , le seul à répéter sans en manquer l'occase , et à défaut d'argumentaire sérieux ,ce mot absurde pour définir une voiture , ce mot ici t'appartient , comme la pissotière à Duchamp ; c 'est donc ta saucise , au point d'ailleurs que lorsque ton pseudo apparaît , c'est à saucisse que je pense . Tu auras au moins réussi à me faire sourir , très souvent même , vu le nombre de tes posts!

Mais à vrai dire , j'ai déjà été amusé par ce mot "saucisse" utilisé pour définir de manière méprisante une de mes premières voitures d'occasion dans les années 70 , c'était un cabriolet Karmann Ghia , le crétin qui voulait m'atteindre pour une raison que j'ignore encore aujourd'hui devait sans doute avoir une constitution cérébrale proche de la tienne , genre d'individu sans doute , capable d'un lâche coup de clef , d'érafler une voiture .

Inutile de m'envoyer à tes bonnes adresses ! rien ne saurait me distraire autant que toi !

Par

pour quand des essais essence sur caradisiac pour un peu se différencier de la presse française ? et donc ce qashqai avec le 1.2 digt 115cv merci

Par Anonyme

Que vient faire ce dernier commentaire avec l'essai du nouveau Qashqai?

Régler vos comptes sur d'autres sites, merci!

Autrement, vraiment intéressant le nouveau venu qui à conserver un look sympa et un prix très compétitif, mais quel bond au niveau de la qualité et finition, surtout l'intérieur qui n'a plus rien à voir avec l'ancien, fort heureusement. Puis sa tenue de route encore améliorée, quasi la nouvelle référence dans bien des points d’ailleurs. Bref du tout bon! la nouvelle vague.

Par

Hé bien voilà ! On a trouvé ce qu'il fallait pour que Bataille ne fasse pas un test bâclé et/ou mensonger : un bon SUV des familles de péquenaux qui ont besoin de ça pour frimer sur le parking du Carrefour le samedi après-midi quand ils vont faire leurs courses. (Journaliste) auto, je croyais que ça signifiait qu'on aimait un tant soit peu les belles bagnoles...

Que ce genre de charrette soit une complète négation du plaisir automobile (c'est quoi l'intérêt d'être aussi haut ?), sans offrir aucune contre-partie valable (espace à bord étriqué, coffre ridiculement petit par rapport à la taille de l'engin, motorisations anémiques et surtout Diesel), c'est pas grave, ça fait vendre... Que les ventes se fassent très majoritairement sur 2 roues motrices et en diesel 110 ch en dit long sur les intentions des acheteurs de ces étrons SUVesques qui explosent les autres bagnoles en stationnement, qui déglinguent des cyclistes à tout va en ville (forcément, ils ne sont pas à la bonne hauteur de conduite...) et surconsomment pour pouvoir faire avancer leur poids pachydermique.

N'importe quelle compacte offre un rapport prix/prestations bien plus avantageux, bien plus respectueux des autres et de la planète (et je n'ose même pas parler du segment des berlines, pourtant plus proches des tarifs de ces SUV/crossover). Mais bon, c'est pas grave, on est à l'air de l'individualisme débridé et mieux vaut avoir un bon gros tank asthmatique qui te permettra de rouler sur les autres que de réfléchir seulement deux secondes à comment mieux vivre en société.

Par

En réponse à bdfan

Hé bien voilà ! On a trouvé ce qu'il fallait pour que Bataille ne fasse pas un test bâclé et/ou mensonger : un bon SUV des familles de péquenaux qui ont besoin de ça pour frimer sur le parking du Carrefour le samedi après-midi quand ils vont faire leurs courses. (Journaliste) auto, je croyais que ça signifiait qu'on aimait un tant soit peu les belles bagnoles...

Que ce genre de charrette soit une complète négation du plaisir automobile (c'est quoi l'intérêt d'être aussi haut ?), sans offrir aucune contre-partie valable (espace à bord étriqué, coffre ridiculement petit par rapport à la taille de l'engin, motorisations anémiques et surtout Diesel), c'est pas grave, ça fait vendre... Que les ventes se fassent très majoritairement sur 2 roues motrices et en diesel 110 ch en dit long sur les intentions des acheteurs de ces étrons SUVesques qui explosent les autres bagnoles en stationnement, qui déglinguent des cyclistes à tout va en ville (forcément, ils ne sont pas à la bonne hauteur de conduite...) et surconsomment pour pouvoir faire avancer leur poids pachydermique.

N'importe quelle compacte offre un rapport prix/prestations bien plus avantageux, bien plus respectueux des autres et de la planète (et je n'ose même pas parler du segment des berlines, pourtant plus proches des tarifs de ces SUV/crossover). Mais bon, c'est pas grave, on est à l'air de l'individualisme débridé et mieux vaut avoir un bon gros tank asthmatique qui te permettra de rouler sur les autres que de réfléchir seulement deux secondes à comment mieux vivre en société.

Oh la la! ça sent le gros frustros qu'a pas de famille car personne n'en veut! Tu peux continuer à rouler en Yaris Hybride (au demeurant fort intéressante) ou en Twingo 1 Mk II si tu n'a pas d'autre zigoto à trimbaler que toi! Le jour où tu auras quelqu'un d'autre que ta personne à transporter on en reparle! Et ne parle pas des monospaces STP...

Quant aux cyclistes déglingués en ville, prends-toi en plutôt à la RATP!

Bonjour chez toi :roi:

Par

En réponse à bdfan

Hé bien voilà ! On a trouvé ce qu'il fallait pour que Bataille ne fasse pas un test bâclé et/ou mensonger : un bon SUV des familles de péquenaux qui ont besoin de ça pour frimer sur le parking du Carrefour le samedi après-midi quand ils vont faire leurs courses. (Journaliste) auto, je croyais que ça signifiait qu'on aimait un tant soit peu les belles bagnoles...

Que ce genre de charrette soit une complète négation du plaisir automobile (c'est quoi l'intérêt d'être aussi haut ?), sans offrir aucune contre-partie valable (espace à bord étriqué, coffre ridiculement petit par rapport à la taille de l'engin, motorisations anémiques et surtout Diesel), c'est pas grave, ça fait vendre... Que les ventes se fassent très majoritairement sur 2 roues motrices et en diesel 110 ch en dit long sur les intentions des acheteurs de ces étrons SUVesques qui explosent les autres bagnoles en stationnement, qui déglinguent des cyclistes à tout va en ville (forcément, ils ne sont pas à la bonne hauteur de conduite...) et surconsomment pour pouvoir faire avancer leur poids pachydermique.

N'importe quelle compacte offre un rapport prix/prestations bien plus avantageux, bien plus respectueux des autres et de la planète (et je n'ose même pas parler du segment des berlines, pourtant plus proches des tarifs de ces SUV/crossover). Mais bon, c'est pas grave, on est à l'air de l'individualisme débridé et mieux vaut avoir un bon gros tank asthmatique qui te permettra de rouler sur les autres que de réfléchir seulement deux secondes à comment mieux vivre en société.

Salut

Et bien vous avez une drôle conception du respect des autres ? que vous n'aimiez pas ce genre de voiture , soit , mais de là à les réduire à des voitures dangereuses , poluantes ,prétentieuses , et les propriétaires seraient des péquenauds ?

Je vous invite donc , moi aussi , à réfléchir deux secondes à comment mieux vivre en société !

Par

En réponse à bdfan

Hé bien voilà ! On a trouvé ce qu'il fallait pour que Bataille ne fasse pas un test bâclé et/ou mensonger : un bon SUV des familles de péquenaux qui ont besoin de ça pour frimer sur le parking du Carrefour le samedi après-midi quand ils vont faire leurs courses. (Journaliste) auto, je croyais que ça signifiait qu'on aimait un tant soit peu les belles bagnoles...

Que ce genre de charrette soit une complète négation du plaisir automobile (c'est quoi l'intérêt d'être aussi haut ?), sans offrir aucune contre-partie valable (espace à bord étriqué, coffre ridiculement petit par rapport à la taille de l'engin, motorisations anémiques et surtout Diesel), c'est pas grave, ça fait vendre... Que les ventes se fassent très majoritairement sur 2 roues motrices et en diesel 110 ch en dit long sur les intentions des acheteurs de ces étrons SUVesques qui explosent les autres bagnoles en stationnement, qui déglinguent des cyclistes à tout va en ville (forcément, ils ne sont pas à la bonne hauteur de conduite...) et surconsomment pour pouvoir faire avancer leur poids pachydermique.

N'importe quelle compacte offre un rapport prix/prestations bien plus avantageux, bien plus respectueux des autres et de la planète (et je n'ose même pas parler du segment des berlines, pourtant plus proches des tarifs de ces SUV/crossover). Mais bon, c'est pas grave, on est à l'air de l'individualisme débridé et mieux vaut avoir un bon gros tank asthmatique qui te permettra de rouler sur les autres que de réfléchir seulement deux secondes à comment mieux vivre en société.

Tu as les pré-requis pour t'inscrire au Team Roc et Gravillon toi.

Je t'envoie un buletin d'inscrtiption ?

Cotisation annuelle déductible pour partie de ton imposition fiscale. :fleur:

Par Anonyme

En réponse à bdfan

Hé bien voilà ! On a trouvé ce qu'il fallait pour que Bataille ne fasse pas un test bâclé et/ou mensonger : un bon SUV des familles de péquenaux qui ont besoin de ça pour frimer sur le parking du Carrefour le samedi après-midi quand ils vont faire leurs courses. (Journaliste) auto, je croyais que ça signifiait qu'on aimait un tant soit peu les belles bagnoles...

Que ce genre de charrette soit une complète négation du plaisir automobile (c'est quoi l'intérêt d'être aussi haut ?), sans offrir aucune contre-partie valable (espace à bord étriqué, coffre ridiculement petit par rapport à la taille de l'engin, motorisations anémiques et surtout Diesel), c'est pas grave, ça fait vendre... Que les ventes se fassent très majoritairement sur 2 roues motrices et en diesel 110 ch en dit long sur les intentions des acheteurs de ces étrons SUVesques qui explosent les autres bagnoles en stationnement, qui déglinguent des cyclistes à tout va en ville (forcément, ils ne sont pas à la bonne hauteur de conduite...) et surconsomment pour pouvoir faire avancer leur poids pachydermique.

N'importe quelle compacte offre un rapport prix/prestations bien plus avantageux, bien plus respectueux des autres et de la planète (et je n'ose même pas parler du segment des berlines, pourtant plus proches des tarifs de ces SUV/crossover). Mais bon, c'est pas grave, on est à l'air de l'individualisme débridé et mieux vaut avoir un bon gros tank asthmatique qui te permettra de rouler sur les autres que de réfléchir seulement deux secondes à comment mieux vivre en société.

J'ai bien rigolé. Le mec veut donner des leçons de vie en commun en insultant ceux qui ne pensent pas comme lui. Un vrai rassembleur. R&G v2

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Tu as les pré-requis pour t'inscrire au Team Roc et Gravillon toi.

Je t'envoie un buletin d'inscrtiption ?

Cotisation annuelle déductible pour partie de ton imposition fiscale. :fleur:

t'as trouvé ton maître , il est plus has-been que toi , doit être un gardien de parking Carrefour , une référence donc !..............:coolfuck:: bien:

Par Anonyme

hey reyman t'emmerde pas avec eux , y sont là pour se faire mousser ,comprennent rien à la totomobile :bah:

bravo Nissan pour le nouveau Qashqai , l'un des meilleurs de sa catégorie !!!:tourne:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

En effet, je garde les autos de ma mémé à Neuilly.

Michel :coucou:

MICHEL FAIT LA GUEULE depuis qu'il a pris connaissance des ventes europe cette année : :oui:

groupe Renault + 4,4 % :fier: :fier:

groupe vw - 0.6 % :ptdr: :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

MICHEL FAIT LA GUEULE depuis qu'il a pris connaissance des ventes europe cette année : :oui:

groupe Renault + 4,4 % :fier: :fier:

groupe vw - 0.6 % :ptdr: :ptdr:

et aussi les très belles places du groupe vag dans le classement fiabilitée

du dernier autoplus :ouin: :ouin: :ouin:

Par Anonyme

En réponse à bdfan

Hé bien voilà ! On a trouvé ce qu'il fallait pour que Bataille ne fasse pas un test bâclé et/ou mensonger : un bon SUV des familles de péquenaux qui ont besoin de ça pour frimer sur le parking du Carrefour le samedi après-midi quand ils vont faire leurs courses. (Journaliste) auto, je croyais que ça signifiait qu'on aimait un tant soit peu les belles bagnoles...

Que ce genre de charrette soit une complète négation du plaisir automobile (c'est quoi l'intérêt d'être aussi haut ?), sans offrir aucune contre-partie valable (espace à bord étriqué, coffre ridiculement petit par rapport à la taille de l'engin, motorisations anémiques et surtout Diesel), c'est pas grave, ça fait vendre... Que les ventes se fassent très majoritairement sur 2 roues motrices et en diesel 110 ch en dit long sur les intentions des acheteurs de ces étrons SUVesques qui explosent les autres bagnoles en stationnement, qui déglinguent des cyclistes à tout va en ville (forcément, ils ne sont pas à la bonne hauteur de conduite...) et surconsomment pour pouvoir faire avancer leur poids pachydermique.

N'importe quelle compacte offre un rapport prix/prestations bien plus avantageux, bien plus respectueux des autres et de la planète (et je n'ose même pas parler du segment des berlines, pourtant plus proches des tarifs de ces SUV/crossover). Mais bon, c'est pas grave, on est à l'air de l'individualisme débridé et mieux vaut avoir un bon gros tank asthmatique qui te permettra de rouler sur les autres que de réfléchir seulement deux secondes à comment mieux vivre en société.

Ah là là les poncifs sont de sorties...

Alors pourquoi un SUV plutôt qu'une berline classique...

Déjà on "monte" dans un SUV alors que l'on descend dans une berline. Certains ne sont pas des acrobates et se sortir de véhicules relativement bas c'est une plaie.

D'autre part, être haut perché permet une meilleure appréciation du gabarit de la voiture en ville ou en manoeuvre. Sur circuit c'est certes pénalisant mais on n'est pas sur circuit...

Maintenant le poids...certes c'est lourd...mais à 1 500 kg guère plus que certaines berlines de même taille.

Quant à la conso, on a un CX très bon de 0,32 (regarde quelle Ferrari a le même pour te donner une idée) grâce a une calandre qui se ferme quand il n'y a pas besoin de refroidissement supplémentaire (sur route) et des guide aéro.

Au final le dCi 110 affiche 99g de CO2/km...comme une berline quoi.

Maintenant le coffre....430 litres pour une voiture qui fait 4m35 c'est bien plus qu'une Audi A3 Sportback (je suis sur que cela te parle ça) qui pour 4m31 n'a que 385 litres !

Pour avoir cela pour cette longueur, il faut taper dans le break...

Maintenant l'espace à bord...regarde les cotes et tu comprendras que tu as PLUS d'espace dans un SUV/Crossover quand dans un break de même encombrement.

Bref....autant de remarques qui tombent à plat.

Tu n'aimes pas ? Soit c'est ton droit, mais ne t'inventes pas une vie avec des excuses à la gomme...assume tes choix et souffre que d'autres n'ont pas les mêmes.

Par Anonyme

C'est drole de dire que le Qashqai a inventé le segment crossover, car en 2001 je roulais en Ford Escape aux Etats-Unis, voiture qui inaugurait la-bas le segment crossover (et non pas 4x4, il n'avait que 2 roues motrices, et une caisse autoporteuse, comme le Qashqai). Après un Scenic I ça m'a changé!

Quant à l'aspect rationnel d'un tel véhicule, c'est vrai ce n'est pas très raisonnable, mais c'est quand meme plus sympa qu'un monospace, moi j'aime bien etre en hauteur, la garde au sol relevée, les grandes roues...je comprends que certains n'aiment pas, comme quoi tous les gouts sont dans la nature!

Par Anonyme

En fait c'est en Europe, et c'est pour les crossovers compacts.

Certains argueront que le Rav4 était là avant...mais c t un 4x4.

D'autres parleront de la Rancho Matra/Renault. Certes...

Enfin bon c'est celui qui a lancé la vague des crossovers compacts en europe

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dommage. Pas de diesel 4x4 avec BVA. On veut concurrence VW mais sans en avoir les ambitions.

J'ai besoin d'un véhicule diesel (je roule pas mal), 4 roues motrices ça serait tellement mieux (je vais à la neige) et surtout équipé d'une BVA (ah les bouchons urbains).

Ben y a pas !

Par Anonyme le 16 Janvier 2014 à 15h43

si, 1.6 DCi BVA ...

Par Anonyme

Voiture de l'année j'en sais rien mais ce qui est sûr c'est que l'intérieur ne date pas de cette année...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 16 Janvier 2014 à 15h43

si, 1.6 DCi BVA ...

Il a dit 4x4 BVA si tu lis bien. :roll:

Le 1.6 DCI BVA est 2 RM seulement.

Par

Vos réactions me font penser que j'ai effectivement touché la corde sensible, quant à l'inutilité des SUV et des crossover par rapport aux plate-formes anciennes existantes. Tous ces propriétaires qui ont réagi violemment à mes propos n'osent visiblement pas s'avouer qu'ils se sont fait bien avoir par le blabla marketing des constructeurs.

Pour info, le coffre de ce Qashqai fait 430 L, le coffre d'une compacte 10 000 € moins cher comme une Civic c'est 480 L...

Par

En réponse à bdfan

Vos réactions me font penser que j'ai effectivement touché la corde sensible, quant à l'inutilité des SUV et des crossover par rapport aux plate-formes anciennes existantes. Tous ces propriétaires qui ont réagi violemment à mes propos n'osent visiblement pas s'avouer qu'ils se sont fait bien avoir par le blabla marketing des constructeurs.

Pour info, le coffre de ce Qashqai fait 430 L, le coffre d'une compacte 10 000 € moins cher comme une Civic c'est 480 L...

Je n'ai pas vu ici de réactions violentes à vos propos , juste une mise au point justifiée par votre maladroite intervention , sans doute souffrez vous de légère paranoÏa ?

la caricature que vous nous faites des SUV démontre également une méconnaissance du produit , tout le monde ne veut pas rouler avec une berline , fusse t'elle excellente , les raisons qui conduisent à l'acquisition de ce type de voitures sont pertinentes et légitimes , elles vous échappent , désolé , peut être êtes vous aussi la victime d'un baratin malveillant, à moins que l' intolérance soit l'origine de votre post .

Par Anonyme

En réponse à bdfan

Vos réactions me font penser que j'ai effectivement touché la corde sensible, quant à l'inutilité des SUV et des crossover par rapport aux plate-formes anciennes existantes. Tous ces propriétaires qui ont réagi violemment à mes propos n'osent visiblement pas s'avouer qu'ils se sont fait bien avoir par le blabla marketing des constructeurs.

Pour info, le coffre de ce Qashqai fait 430 L, le coffre d'une compacte 10 000 € moins cher comme une Civic c'est 480 L...

C'est slââââ ouîîîî. Encore un qui croit que la quantité de réactions est directement liée à la qualité de ses assertions et lui donne systématiquement raison. Pour lui, plus la connerie proférée est grande, plus elle suscite de réactions et plus elle est est vraie. CQFD.

Par

Pour ma part, je roule en monospaces depuis douze ans. En tant que conducteur, j'apprécie énormément de dominer la route et le coffre, très grand. Les passagers, les enfants surtout, adorent la clarté à bord, l'espace et la place. Dernièrement, j'ai voulu revenir à une berline, un break qui m'intéressait beaucoup. Ça a été un beau tollé, le reste de la famille se sentait engoncé.

Ceci dit, une berline serait évidemment plus agréable à mener et plus maniable.

Pour en revenir au nouveau Nissan Q, il est très bien m^me s'il a gardé le même défaut depuis sa première génération, il ne faut pas être un grand gabarit et le coffre reste juste. Le Q + 2 ne m'a jamais convaincu, les deux dernières places étaient vraiment un rajout.

Cdlt.

Par

C'est juste quand même dingue d'être une voiture aussi grosse et de s'y sentir à l'étroit quand on est un grand gabarit... Même remarque pour le coffre...

Quant à ceux qui veulent "dominer" la route, on est bien plus efficace à ras du sol pour dominer la route qu'à 2 mètres de haut, dans une voiture qui prend le vent et menace de se renverser au moindre virage un peu sec... Compensation d'un manque de confiance en soi ?

Par

En réponse à bdfan

C'est juste quand même dingue d'être une voiture aussi grosse et de s'y sentir à l'étroit quand on est un grand gabarit... Même remarque pour le coffre...

Quant à ceux qui veulent "dominer" la route, on est bien plus efficace à ras du sol pour dominer la route qu'à 2 mètres de haut, dans une voiture qui prend le vent et menace de se renverser au moindre virage un peu sec... Compensation d'un manque de confiance en soi ?

Salut

Decidemment vous ne connaissez pas le produit , j'ai cru un moment à de la mauvaise foi , mais à l'évidence ce n'est qu'un défaut d'expérience .

Comme dit le dicton, on n'aime pas ce que l'on ne connait pas ! je vous invite donc à vous défaire de vos certitudes par un essai et par la lecture de comparatifs sérieux , et qui sait ? peut être deviendrez vous un adepte de ce bon Qashqai ? ou d'un 3008 de référence , pour ne citer qu'eux .

Par Anonyme

En réponse à reyam

Salut

Decidemment vous ne connaissez pas le produit , j'ai cru un moment à de la mauvaise foi , mais à l'évidence ce n'est qu'un défaut d'expérience .

Comme dit le dicton, on n'aime pas ce que l'on ne connait pas ! je vous invite donc à vous défaire de vos certitudes par un essai et par la lecture de comparatifs sérieux , et qui sait ? peut être deviendrez vous un adepte de ce bon Qashqai ? ou d'un 3008 de référence , pour ne citer qu'eux .

Je suis tout à fait d'accord avec bdfan pour ce qui concerne la "domination" de la route. Dominer c'est maîtriser.

Or nous savons tous, passionnés d'automobiles que nous sommes, qu'un SUV, Crossover ou tout autre engin surélevé, aura un centre de gravité plus haut, une aérodynamique moins efficace et une masse plus importante... ce qui rend ce genre de véhicule moins efficace qu'une berline en situation d'urgence par exemple...

Quand les journalistes parlent de référence pour le 3008, c'est uniquement dans le segment des crossovers.

J'ai eu l'occasion d'essayer un mazda cx 5 durant tout un Weekend. Un très bon véhicule, c'est indéniable, mais beaucoup moins efficace que ma civic 8G.

C'est un constat basé sur des lois physiques.

Par

En réponse à reyam

Salut

Decidemment vous ne connaissez pas le produit , j'ai cru un moment à de la mauvaise foi , mais à l'évidence ce n'est qu'un défaut d'expérience .

Comme dit le dicton, on n'aime pas ce que l'on ne connait pas ! je vous invite donc à vous défaire de vos certitudes par un essai et par la lecture de comparatifs sérieux , et qui sait ? peut être deviendrez vous un adepte de ce bon Qashqai ? ou d'un 3008 de référence , pour ne citer qu'eux .

Cette domination n'est qu'apparente, voilà ce que je tiens à dire. On maîtrise mieux la route, dans de meilleures conditions de sécurité, pour soi et pour les autres, au plus proche de celle-ci pas penchée à 2 mètres de haut.

Pour faire une analogie, imaginons une piscine municipale avec deux maîtres-nageurs. Un en haut de sa chaise de surveillance de 2,50 mètres, un au bord du bassin. Une personne se noie. Qui ira la sauver le plus vite (en supposant que ce soit 2 nageurs équivalents) ? Celui au bord du bassin. Qui la verra en premier ? Possiblement celui en haut de sa chaise. Sauf que la différence de détection entre celui qui est au bord et celui qui est sur la chaise est infiniment plus faible que la différence de temps qu'il faut pour descendre de la chaise.

Sur la route, c'est pareil. Dans un SUV, on a l'impression de mieux voir, ce qui donne une impression de sécurité. Sauf que la difficulté de maîtrise de cet engin rend la réponse bien moins efficace que celui qui est dans une berline, qui maîtrise bien mieux la route. Donc, on barde les SUV de multiples artifices techniques et électroniques pour les rendre plus "maîtres" de la route, ce qui fait au final gonfler leur prix pour des prestations bien inférieures à celles des berlines.

CQFD. Les services marketing vous font acheter bien plus cher un véhicule moins pratique, grâce à ce faux sentiment de sécurité. Ca, c'est pour ceux qui pensent encore au côté utilitariste d'une bagnole. Mais le gros des troupes d'acheteurs de SUV, c'est tous ces petits aigris du quotidien qui s'en procurent un parce que le voisin en a un et qu'il faut le rendre jaloux... Ce raisonnement marche aussi pour les voitures allemandes vs. japonaises, hein.

Par

Tout ça est vrai en théorie !

Pour ce qui est de la réalité il en va tout autre, des références en comportement comme le 3008 ou le tiguan , sont bien plus rassurantes que nombreuses berlines classiques , certes au détriment souvent d'un amortissement plus ferme , mais sauf à vouloir faire du circuit .

Il n'y a plus aujourd'hui de voitures au comportement dangereux , même si certaines sont moins abouties que d'autres . D'ailleurs le profil d'un acheteur de SUV est plutôt celui d'un conducteur raisonnable , cherchant le meilleur compromis pour lui et souvent aussi pour sa famille ; le succès croissant de ces voitures n'est pas un hasard , ni le résultat d'une mode , mais souvent la réponse à une expérience vécue et concluante ,une réponse pratique et fonctionnelle , régulière ou ponctuelle , aux déplacements en famille , aux vacances ....

Quant à la vision plus haute d'un SUV, il permet de mieux appréhender la route avec un sentiment bien réel de sécurité accru , un gage de sécurité pour tous!

Vous prêtez un comportement disons "particulier " aux propriétaires de SUV ,c'est un procès d'intention gratuit qui ne vous honore pas , et le mot "aigri" que vous leurs prêtez vous sied bien !

Je précise que je ne roule pas en SUV aujourd'hui , ni en NISSAN ! aussi , mon expérience automobile , ma passion mais surtout ma tolérance me permettent d'apprécier honnêtement une voiture pour ce qu'elle est .

Par

En réponse à reyam

Salut

Decidemment vous ne connaissez pas le produit , j'ai cru un moment à de la mauvaise foi , mais à l'évidence ce n'est qu'un défaut d'expérience .

Comme dit le dicton, on n'aime pas ce que l'on ne connait pas ! je vous invite donc à vous défaire de vos certitudes par un essai et par la lecture de comparatifs sérieux , et qui sait ? peut être deviendrez vous un adepte de ce bon Qashqai ? ou d'un 3008 de référence , pour ne citer qu'eux .

" peut être deviendrez vous un adepte de ce bon Qashqai ? ou d'un 3008 de référence ".

Mais pourquoi cette obstination à vouloir à tout prix refiler ta saucisse ?

Le club des ploucs ne compte pas assez de membres ?

Par

En réponse à reyam

Tout ça est vrai en théorie !

Pour ce qui est de la réalité il en va tout autre, des références en comportement comme le 3008 ou le tiguan , sont bien plus rassurantes que nombreuses berlines classiques , certes au détriment souvent d'un amortissement plus ferme , mais sauf à vouloir faire du circuit .

Il n'y a plus aujourd'hui de voitures au comportement dangereux , même si certaines sont moins abouties que d'autres . D'ailleurs le profil d'un acheteur de SUV est plutôt celui d'un conducteur raisonnable , cherchant le meilleur compromis pour lui et souvent aussi pour sa famille ; le succès croissant de ces voitures n'est pas un hasard , ni le résultat d'une mode , mais souvent la réponse à une expérience vécue et concluante ,une réponse pratique et fonctionnelle , régulière ou ponctuelle , aux déplacements en famille , aux vacances ....

Quant à la vision plus haute d'un SUV, il permet de mieux appréhender la route avec un sentiment bien réel de sécurité accru , un gage de sécurité pour tous!

Vous prêtez un comportement disons "particulier " aux propriétaires de SUV ,c'est un procès d'intention gratuit qui ne vous honore pas , et le mot "aigri" que vous leurs prêtez vous sied bien !

Je précise que je ne roule pas en SUV aujourd'hui , ni en NISSAN ! aussi , mon expérience automobile , ma passion mais surtout ma tolérance me permettent d'apprécier honnêtement une voiture pour ce qu'elle est .

..., ni le résultat d'une mode.

Ben si !

Celui de vouloir péter plus haut que le cul du voisin du lotissement et rien d'autre. Et comme ce genre de ferraille est proposée à des tarifs accessibles, ça fait florès.

Mais tout ton bla-bla du dessus est simplement faux :

Consommation plus élevés, pneus plus chers, tenue de route moins bonne.

Pour des raisons physiques qu'un gosse en 6ème intègre sans gros problème.

Le plus amusant réside encore dans cette perle : en étant en hauteur, tu oses nous parler de sécurité. Mais c'est justement avec des andouilles égoïstes et inconséquents comme toi que de nombreux freinages d'urgence peuvent se transformer en carambolage.

Tu te demanderas pourquoi, l'Idiona Jones des bacs à sable.

Par

l'arrière est quasi identique au ford kuga..

Par

En réponse à roc et gravillon

..., ni le résultat d'une mode.

Ben si !

Celui de vouloir péter plus haut que le cul du voisin du lotissement et rien d'autre. Et comme ce genre de ferraille est proposée à des tarifs accessibles, ça fait florès.

Mais tout ton bla-bla du dessus est simplement faux :

Consommation plus élevés, pneus plus chers, tenue de route moins bonne.

Pour des raisons physiques qu'un gosse en 6ème intègre sans gros problème.

Le plus amusant réside encore dans cette perle : en étant en hauteur, tu oses nous parler de sécurité. Mais c'est justement avec des andouilles égoïstes et inconséquents comme toi que de nombreux freinages d'urgence peuvent se transformer en carambolage.

Tu te demanderas pourquoi, l'Idiona Jones des bacs à sable.

Salut

ben c'est simplement que mon point de vue est plus haut que le tien !

Pour le reste tes âneries n'y changerons rien .

Alors , reste donc au ras des pâquerettes si tu t'y sens en sécurité !

Par

changeront *

Par Anonyme

Voiture de l'année ??

Bien évidemment oui !!

Par Anonyme

Dans l'ensemble un bon véhicule, il se vendra probablement aussi bien que la précédente génération même si il y a plus de concurrence aujourd'hui.

Si on regarde la structure de la gamme, il est clairement orienté comme un véhicule urbain pour Nissan avec l'offre principale en 4x2.

C'est donc plus à comparé à un Captur ou à un 2008 de ce point de vue la uniquement. L'offre 4x4 étant laissé un peu de côté par Nissan, absence de BVA problématique à mon gout

Par

Esthétiquement il est vraiment dégueulasse...

Par Anonyme

24 janvier.. ces mongolos attardés de cardisiac ont déjà élus la voiture de l'année 2014.. enfin élu... le type qui a fait l'article a élu tout seul sa tuture préférée. On fait quoi alors pour les 11 mois qui restes et les nouveautés qui vont sortir?

Par Anonyme

PAS tout à fait faux. Il est vrai que souvent ce genre de véhicule est acheté par des femmes ou des hommes qui veulent se sentir supérieur physiquement, on une tendance maladive à s'imaginer tout permis parce que leur voiture est plus haute. C'est simplement de la psychologie pour "bas du front", le fait de s'asseoir plus haut que son interlocuteur donne au premier un sentiment de puissance et à l'autre un sentiment d'infériorité. Concept Basic utilisé en management, dans les cours de Justice et dans les esprits faibles en ce qui concerne les voitures. C'est ce qu'on appelle... Prendre de haut. Voilà. Pour le reste ce genre de véhicule est tout sauf un véhicule de l'année (et on est au mois de Janvier en plus) car il n'innove sur aucun point et est parfaitement quelconque.

Par Anonyme

En réponse à Greenevans

Oh la la! ça sent le gros frustros qu'a pas de famille car personne n'en veut! Tu peux continuer à rouler en Yaris Hybride (au demeurant fort intéressante) ou en Twingo 1 Mk II si tu n'a pas d'autre zigoto à trimbaler que toi! Le jour où tu auras quelqu'un d'autre que ta personne à transporter on en reparle! Et ne parle pas des monospaces STP...

Quant aux cyclistes déglingués en ville, prends-toi en plutôt à la RATP!

Bonjour chez toi :roi:

C'est toi qui te tape la zone, je trouve qu'il résume bien l'autre. Et quand t'as une famille... tu prends pas un véhicule étriqué, mal pratique et qui se donne des airs de monstre trop haut pour les gamins. A mon avis c'est toi qui n'a pas de famille.

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Pas si mal que çà.

Le design étant subjectif, il faut admettre le réel bon en avant en terme d'efficience, de technologie et de finition.

Je ne l'ai pas essayé mais la presse semble apprécier sa qualité de conduite, gros grief de l'ancienne mouture.

Le prix est toujours en adéquation avec l'offre, donc je ne vois pas pourquoi cette auto ne marcherais pas dans notre petite Europe...

"Le design est subjectif..." dis le gars qui troll abondamment tous les essais de Lexus pour cracher sur leur design et ne parler que de sa bmw serie 3 de Jacky. Et en plus il vient parler de finition sur des véhicules généralistes alors qu'il ne parle que de chronos sur des berlines familiales haut de gamme... pathétique et minable. La prochaine fois lapoutre45 essaye d'être cohérent dans tes commentaires, à force de raconter tout, n'importe-quoi et son contraire sur l'article d'après tu finis par être remarqué par ta bêtise. ALlez digère bien ça ( et ne perds pas ton temps, je ne repasse jamais lire les pseudos réponses que les "piliers" de forums sans vie de famille adorent faire pensant que l'autre reviendra forcément lire "forever alone" lol)

Par

le design c'est chacun son délire, ne jugeons pas la bagnole de manière belliqueuse en disant que tout est de la merde parce qu'on aiment pas les cligno.....

:violon:

Par

Bof !

Pour quelques centaines d'euros de plus on se paye une Mercedes classe B bien mieux finie .

Par

En réponse à Anonyme

"Le design est subjectif..." dis le gars qui troll abondamment tous les essais de Lexus pour cracher sur leur design et ne parler que de sa bmw serie 3 de Jacky. Et en plus il vient parler de finition sur des véhicules généralistes alors qu'il ne parle que de chronos sur des berlines familiales haut de gamme... pathétique et minable. La prochaine fois lapoutre45 essaye d'être cohérent dans tes commentaires, à force de raconter tout, n'importe-quoi et son contraire sur l'article d'après tu finis par être remarqué par ta bêtise. ALlez digère bien ça ( et ne perds pas ton temps, je ne repasse jamais lire les pseudos réponses que les "piliers" de forums sans vie de famille adorent faire pensant que l'autre reviendra forcément lire "forever alone" lol)

@ 21h 32 du 24

Bien sûr que si , vous reviendrez sur votre dernier post pour voir une improbable réponse , pourquoi sinon tant de mépris et de violence gratuite , si c'est pas de la bêtise ça ?

Par

@ 21h 21 du 24

Encore un procés d'intention bas du front ! comme vous dites , faut être bourré de complexes pour prétendre ça , prêter se genre d'intention ou de comportement aux possesseurs d'SUV ne peut venir d'un esprit fort mais bien d'un type mal dans sa peau , les autres , avec raison , ne se posent même pas la question ! bien évidemment , je prends ça de haut .

Par Anonyme

merci d'être du groupe Renault, donc pas trop critiqué le Qashqaï..

A quand des journaliste français integre?

Par

En réponse à reyam

@ 21h 21 du 24

Encore un procés d'intention bas du front ! comme vous dites , faut être bourré de complexes pour prétendre ça , prêter se genre d'intention ou de comportement aux possesseurs d'SUV ne peut venir d'un esprit fort mais bien d'un type mal dans sa peau , les autres , avec raison , ne se posent même pas la question ! bien évidemment , je prends ça de haut .

" faut être bourré de complexes " : et ce n'est surtout pas le genre de la majorité des gonzes ayant fait le choix de s'exhiber dans ces prétentieux mastons.

Et de grâce, cesse d'essayer de te trouver des justifications de bon sens, un gars tentant de contester des principes de physiques des plus basiques devient pénible à la longue...

Tu te la joue, tu veux te la jouer auprès de ta greluche, de tes gniards et de ton voisinage dans ta carette d'Indiana Jaune. Si ça marche, tant mieux pour ton image gars, mais pour le reste, c'est juste crédibilité zéro.

Par Anonyme

Bonsoir! éh bien, cela vole bas ici! entre un égaux centrique de sa bagnole et un petit nerveux, ils en ont oubliés le Nissan... Cool les mecs, c'est Dimanche:buzz::buzz::buzz: Bon le Nissan! Bah... J'aime pas, il est ....TROP fade!!!

Par

Des que c'est une voiture francaise ou allemande, la CARADISIAC fait de la lèche pur et dur !

Mais quand c'est une voiture asiatique, la ca casse dur !

Deux poids, deux mesures...

Par

La preuve que Caradisiac est soit ignare ou payé par des sous traitent des marques françaises pour gonflé les notes !

Regardez les notes attribuer pour les SUVs:

Les françaises:

Dacia Duster: 15,4

Nissan Qashqai: 15,2

Renault Captur: 14,6

Peugeot 2008: 15,3

Les autres:

Ford Kuga:14,4

Honda CR-V: 13,9

Mini Paceman: 13,5

Volvo V40 Cross Country: 14,1

Aberrant...

Par Anonyme

Une nouvelle Nissan c'est bof, ça ne fait pas rèver.

Par

En réponse à roc et gravillon

" faut être bourré de complexes " : et ce n'est surtout pas le genre de la majorité des gonzes ayant fait le choix de s'exhiber dans ces prétentieux mastons.

Et de grâce, cesse d'essayer de te trouver des justifications de bon sens, un gars tentant de contester des principes de physiques des plus basiques devient pénible à la longue...

Tu te la joue, tu veux te la jouer auprès de ta greluche, de tes gniards et de ton voisinage dans ta carette d'Indiana Jaune. Si ça marche, tant mieux pour ton image gars, mais pour le reste, c'est juste crédibilité zéro.

Ben le voilà ton vrai visage , décidemment ton champ de vision est très bas , à force de rouler au ras des paquerres , pas étonnant , tu devrais donc essayer le Nissan Qashqai , un excellent choix ! , si non ben , pète un coup ! ça calme !

:fleur:

Par

En réponse à Muang

La preuve que Caradisiac est soit ignare ou payé par des sous traitent des marques françaises pour gonflé les notes !

Regardez les notes attribuer pour les SUVs:

Les françaises:

Dacia Duster: 15,4

Nissan Qashqai: 15,2

Renault Captur: 14,6

Peugeot 2008: 15,3

Les autres:

Ford Kuga:14,4

Honda CR-V: 13,9

Mini Paceman: 13,5

Volvo V40 Cross Country: 14,1

Aberrant...

Salut

perso , ces notes ne me choquent pas , c'est sans doute un rapport entre la qualité globale et le prix de ces voitures , après il est certain qu'un peu d'arbitraire nuance tout ça , mais c'est peut être aussi le cas de chacun de nous dans l'appréhension ou lecture de tout objet ,donc , une interprétation très souvent influencée par le marketing et par défaut de libre arbitre !

Cependant ,la meilleure note est sans conteste celle que vous attriburez , (après comparatifs et essais ) car , sauf d'être malade, il est difficile de se mentir !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" faut être bourré de complexes " : et ce n'est surtout pas le genre de la majorité des gonzes ayant fait le choix de s'exhiber dans ces prétentieux mastons.

Et de grâce, cesse d'essayer de te trouver des justifications de bon sens, un gars tentant de contester des principes de physiques des plus basiques devient pénible à la longue...

Tu te la joue, tu veux te la jouer auprès de ta greluche, de tes gniards et de ton voisinage dans ta carette d'Indiana Jaune. Si ça marche, tant mieux pour ton image gars, mais pour le reste, c'est juste crédibilité zéro.

mon petit roc devenu un zano , on aura tout vu , en plus de nous envoyer ses commentaires en anonyme , hein mon gars !!! :non: :nanana:

si non ta polo te va bien ??? :buzz::bien:

Par Anonyme

Le Qashqai est une réussite tant commerciale que technique , vous la jalousez ou la détestez car Renault est engagé dans ce projet , vous ne l'avez jamais essayé pour raconter toutes ces stupidités , moi c'est ma prochaine voiture en remplacement de mon actuelle Qashqai ! le meilleur compromis automobile actuel !

:tourne:

Par Anonyme

oui dommage que nissan a opté pour une boite cvt et non la EDC de renault rien que pour cela je n'achete pas,en plus le coffre pas assez volumineux il aurais fallu 10cm de plus en longueur et une banquette arriere qui coulisse!!dommage.

Par Anonyme

Mais pourquoi donc en blanc ?!

Par Anonyme

Attention magie! un peu de Qashqai a l'avant, un peu IX35 sur le coté, une pincé de Sportage à l'arrière et hop! Il se sont vachement creusé c'est styliste. Oui bon, il ont regardé ce qui marché pour faire un melting pot point barre. Dommage le Juke faisait plus "news" que ce Qashqai.

Par

Après essai hier : comportement routier plaisant, finition de bonne qualité mais peu innovante. GPS dont l'affichage me semble peu adapté (mais peut-être réglable ?). Motorisation un peu limite (110 Ch).

Hauteur sous plafond à l'arrière : bof !

Équipement très inférieur à ce que l'on peut espérer à ce tarif (version Tekna). Anormal également : jantes 19" ou 17" au choix... au même tarif !

Coffre correct, sans plus : le gadget d'aménagement fait illusion mais n'augmente pas grand chose.

Bref : avis mitigé eu égard au tarif. Dommage que la nouvelle C4 ait un look trop familial.

Par Anonyme

En réponse à orn20tu

Après essai hier : comportement routier plaisant, finition de bonne qualité mais peu innovante. GPS dont l'affichage me semble peu adapté (mais peut-être réglable ?). Motorisation un peu limite (110 Ch).

Hauteur sous plafond à l'arrière : bof !

Équipement très inférieur à ce que l'on peut espérer à ce tarif (version Tekna). Anormal également : jantes 19" ou 17" au choix... au même tarif !

Coffre correct, sans plus : le gadget d'aménagement fait illusion mais n'augmente pas grand chose.

Bref : avis mitigé eu égard au tarif. Dommage que la nouvelle C4 ait un look trop familial.

D'accord en tous points.

Par

En réponse à bdfan

C'est juste quand même dingue d'être une voiture aussi grosse et de s'y sentir à l'étroit quand on est un grand gabarit... Même remarque pour le coffre...

Quant à ceux qui veulent "dominer" la route, on est bien plus efficace à ras du sol pour dominer la route qu'à 2 mètres de haut, dans une voiture qui prend le vent et menace de se renverser au moindre virage un peu sec... Compensation d'un manque de confiance en soi ?

Non, c'est tout bêtement que j'aime mes aises en voiture et ma famille aussi. Enfin, chacun son truc, bien sûr. Tout dépend de ce qu'on recherche dans une auto. Ici, on parle du Q+2.

Cdlt.

Par

pas de 4x4 en automatique pas de roue de secours même pas en option dommage

Par

Pour l'avoir essayé longuement version 1.6 dci 130 cv. Verdict: Charmeur mais malheureusement bruyant et rugueux, tenue de route moyenne, je n'ai pas trouvé les 130 cv, petit coffre, plastiques et tissu de mauvaise qualité,rangements??? volant, commandes volant et écran tactile made in taïwan,(j'avais peur de passer un doigt au travers) encore un assemblage hâtif de bouts de morceaux de plastiques et métal, pas pour moi, je garde ma passat sw b7, dommage je le trouvais joli et spacieux mais non.perdu

Par

En réponse à pas87no

Pour l'avoir essayé longuement version 1.6 dci 130 cv. Verdict: Charmeur mais malheureusement bruyant et rugueux, tenue de route moyenne, je n'ai pas trouvé les 130 cv, petit coffre, plastiques et tissu de mauvaise qualité,rangements??? volant, commandes volant et écran tactile made in taïwan,(j'avais peur de passer un doigt au travers) encore un assemblage hâtif de bouts de morceaux de plastiques et métal, pas pour moi, je garde ma passat sw b7, dommage je le trouvais joli et spacieux mais non.perdu

Tout à fait d'accord je viens de l'essayer en version 4x4 130cv finition Teckna et mes impressions sont identiques, il est flatteur de l'extérieur mais voila je suis déçu, trop plastoc, trop gadget, surtout pour le prix 35000 E (prix catalogue)sans la peinture métal, et en plus même pas de roue secours (HONTEUX) même pas en option.

On est à une époque ou les voitures se gares toutes seules mais reste sur le bas coté si on crève c'est ca l'évolution Mr NISSAN ???.

Mon énervement est à la hauteur de ma déception j'étais parti pour le commander snif...

Par

Salut,

une seul chose à dire , vive la diversité , alors SUV , monospace , break , berline , coupé , 4X4 et bien si chacun y trouve sont compte c'est l'essentiel , par contre critiquer à outrance n'est pas vraiment constructif , enfin le reflet actuel d'une société un peut en mal être.

quoi qu'il en soit ce nouveau Qashqai reste un bon véhicule , alors certainement pas le meilleur , mais meilleurs c'est subjectif , par exemple j'aime pas la "référence" 3008 , et quand j'aime pas je m'arrête la , inutile de faire du bête et méchant.

Une chose est clair beaucoup de personne n'ayant pas les moyens aimeraient rouler avec cette voiture ?

bonne journée

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dommage. Pas de diesel 4x4 avec BVA. On veut concurrence VW mais sans en avoir les ambitions.

J'ai besoin d'un véhicule diesel (je roule pas mal), 4 roues motrices ça serait tellement mieux (je vais à la neige) et surtout équipé d'une BVA (ah les bouchons urbains).

Ben y a pas !

1,6l dci 130 xtronic 4X4. c'est pas un 4X4 avec boite auto ?

Par

:colere:

le SAV FRANCE est ARCHI NUL Ils ne répondent jamais aux réclamations envoyées par e-mails ou lettres recommandées... C'est LAMENTABLE !!!

je suis possesseur du nouveau QASHQAI 2014 et je passe mon temps au garage

* problème de GPS AUDIO

* problème de bruits persistants à l'arrière (sans doute dans le hayon)

* problème de commande de clignotants (molette trop libre qui dérègle la commande des feux ... se retrouver sans feux de nuit c'est plutôt grave)

* perte des masselottes d'équilibrage d'une jante au lavage

* déformation importante de plastique dans le coffre

* etc.. etc ..

J'ai commis l'erreur d'acheter un des premiers véhicules sortis de chaine

et malgré tous ces soucis NISSAN fait la sourde oreille .

Je suis à ma 3ème NISSAN mais la dernière

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