Guide des stands Mondial 2014 - Fiat : 500X, le crossover de la bande
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Par §gtv826UJ
Pour moi je pense que oui, il se fera une place parmi les petits crossover...... Peut être pas autant en chiffre de vente mais bon....
Et si il peut déjà faire revenir les clients fiat qui étaient partis à la concurrence, ça sera déjà une bonne chose pour le groupe.
Par Anonyme
Déjà, je me marre.. et la Sedici, c'est quoi ? La 500 X prend la suite de la Sedici, il faudrait que le pseudo journaliste qui a pondu cet article, s'intéresse plus à l'automobile.
Par smartboy
Les puissances annoncées, n'ont rien à voir avec captur ou 2008, cactus et autres ...
Le positionnement ne peut donc être le même, malgré l'appelation 500.
Les tarifs risquent donc d'être relativement élevés pour le cœur de gamme, et en tous cas bien plus élevés que ceux des Françaises citées.
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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.
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