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Commentaires - La renaisssance d'Alpine suit son cours

Antoine Dufeu

La renaisssance d'Alpine suit son cours

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Par Anonyme

Une infime nouvelle et donc un infime article.

Par §yyy163Zn

Oui mais dans le monde auto, on a rarement "pas de nouvelles, bonne nouvelle"... c'est plutôt : "pas de nouvelles, 1 an après un communiqué confirme la mort de la marque"

Par §yyy163Zn

En réponse à §yyy163Zn

Oui mais dans le monde auto, on a rarement "pas de nouvelles, bonne nouvelle"... c'est plutôt : "pas de nouvelles, 1 an après un communiqué confirme la mort de la marque"

   

oublié la fin... donc une news de 3 lignes de loin en loin, c'est toujours mieux et comme le dit l'article, "Ce n’est pas un mal : le projet suit son cours. "

Par

juste une Courage Rebadgé...

Par

En réponse à matrix71

juste une Courage Rebadgé...

   

une Oreca la courage C65 n' a plus rien a voir avec celle ci

 

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Par Anonyme

Ils arrivent apres la guerre, j aimais trop renault avant qu ils fassent des scenic... La r21 2l turbo... R8 gordini... R5gt turbo.... Maintenant y reste juste une megane avec 270 chevaux sur les roues avant... Quelle connerie

Par Anonyme

Fallait pas mettre Alpine en sommeil y'a 19 ans. La A610 est peut etre imparfaite mais elle avait le mérite d'exister ! Renault semble incapable de ranimer cette marque fétiche.

Comme quoi un coma qui dure se révèle quasiment fatal à la victime...

Par

En réponse à Anonyme

Ils arrivent apres la guerre, j aimais trop renault avant qu ils fassent des scenic... La r21 2l turbo... R8 gordini... R5gt turbo.... Maintenant y reste juste une megane avec 270 chevaux sur les roues avant... Quelle connerie

   

Une simple Laguna 2.0dci 175 est plus efficace qu'une 21 2l Turbo, surtout en 4Control.

Ensuite il y a effectivement la M3RS dans toutes ses déclinaisons et la Clio 3 et 4 RS.

Pas si mal mine de rien.

Et avant cela la M2RS, Clio V6, Clio 2 RS...

Tu aimais peut-être les modèles d'avant mais faut pas non plus exagérer, les modèles performants de RENAULT de nos jours sont au top et beaucoup plus efficaces que ceux d'avant (encore heureux).

Ce que je regrette des époques RENAULT TURBO, ce sont les publicités et la mentalité. La France n'était pas autophobe et les constructeurs n'hésitaient pas à faire torcher leurs voitures dans les pubs, alors qu'aujourd'hui on montre des voitures sages, et des mecs qui roule tranquillement avec de grands sourires... bref c'est chiant.

Aller, petit moment nostalgie.

https://www.youtube.com/watch?v=oclGakjHQ5U

A quand le retour de cette philosophie ?

Bon après sur internet, RENAULT continue de faire des vidéos sportives.

Par Anonyme

C'est vrai il y a eu la R21 2l Turbo.

Puis la Clio V6, la Williams.

La Clio RS 3 et 4.

Même un Twingo RS...pas dégueue.

La mégane RS, la Trophy, pareil sur l'actuelle génération....

Bien sur nombre de petits boutonneux diront que "c'est de la merde"...

Mais combien de généralistes peuvent se vanter d'en avoir autant sur les 20 dernières années ??

Par Anonyme

Et si Renault se permettait un SUV et une berline ALPINE !

Par §ren724nO

Pour info, un premier prototype sera présenté dans pas longtemps au personnel de Renault. Et l'Alpine définitive sera soit présentée à Francfort 2015 soit à Genève 2016. Le projet est dans sa phase de finalisation, un peu de patience, plus qu'un an et demi à attendre!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est vrai il y a eu la R21 2l Turbo.

Puis la Clio V6, la Williams.

La Clio RS 3 et 4.

Même un Twingo RS...pas dégueue.

La mégane RS, la Trophy, pareil sur l'actuelle génération....

Bien sur nombre de petits boutonneux diront que "c'est de la merde"...

Mais combien de généralistes peuvent se vanter d'en avoir autant sur les 20 dernières années ??

   

Tous ! et même jusqu'à 3 ou 4 coupés dans leurs gammes

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Toi 9h18, en un post tu nous a montre toute ton incompétence en matière d automobile. Franchement t est qui pour rêver d un suv Alpine. Alpine c est pas ca.

Pareil pour 10h16 qui nous fait croire qu'il est sur le projet... Jamais ils mètrerait un boufon comme toi qui a la première occasion venue lâcherait des infos sur le projet... Donc grosse désinformation. Tu bosserais pas pour la manif pour tous pas hasard le gender les truc comme ça

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

Une simple Laguna 2.0dci 175 est plus efficace qu'une 21 2l Turbo, surtout en 4Control.

Ensuite il y a effectivement la M3RS dans toutes ses déclinaisons et la Clio 3 et 4 RS.

Pas si mal mine de rien.

Et avant cela la M2RS, Clio V6, Clio 2 RS...

Tu aimais peut-être les modèles d'avant mais faut pas non plus exagérer, les modèles performants de RENAULT de nos jours sont au top et beaucoup plus efficaces que ceux d'avant (encore heureux).

Ce que je regrette des époques RENAULT TURBO, ce sont les publicités et la mentalité. La France n'était pas autophobe et les constructeurs n'hésitaient pas à faire torcher leurs voitures dans les pubs, alors qu'aujourd'hui on montre des voitures sages, et des mecs qui roule tranquillement avec de grands sourires... bref c'est chiant.

Aller, petit moment nostalgie.

https://www.youtube.com/watch?v=oclGakjHQ5U

A quand le retour de cette philosophie ?

Bon après sur internet, RENAULT continue de faire des vidéos sportives.

   

La r21 turbo fait 175 cv pour .....1 190 kg ca m ettonerai bcp que la simple laguna tdi 175 fasse de meme

Apres oui elle tien mieu la route mais bon 20 apres ca serai malheureu... Et l agrement de conduite va qd mm en la faveur de la r21 turbo

Dans les annee 80 avoir une r 21 turbo c etai comme avoir une M3 aujourdhui

Par Anonyme

Pour le proRenault, Audi c'est du VW rebadgé. Mais c'est bizarre, quand c'est une Alpine, là il ne l'ouvre plus...

Par §Ars837tE

Ouais que du vent encore. Next s'il vous plaît.

Par

En réponse à Anonyme

La r21 turbo fait 175 cv pour .....1 190 kg ca m ettonerai bcp que la simple laguna tdi 175 fasse de meme

Apres oui elle tien mieu la route mais bon 20 apres ca serai malheureu... Et l agrement de conduite va qd mm en la faveur de la r21 turbo

Dans les annee 80 avoir une r 21 turbo c etai comme avoir une M3 aujourdhui

   

et encore elle était bridé face a la A610, le moteur fait réelement 225cv une fois la reprogrammation la ligne d’échappement changé..

Par §Whe413OQ

Après avoir fait disparaître Alpine, par manque de soutien à l'époque, Renault s'aperçoit 20ans plus tard en avoir besoin pour véhiculer une image plus haut de gamme. Sauf que la place a été faite à Renault Sport... Ils ne savent plus quoi faire entre rester avec la griffe RS ou faire renaître Alpine.

Le problème, c'est que les 2 marques sont sur le même créneau.

Par

En réponse à Anonyme

La r21 turbo fait 175 cv pour .....1 190 kg ca m ettonerai bcp que la simple laguna tdi 175 fasse de meme

Apres oui elle tien mieu la route mais bon 20 apres ca serai malheureu... Et l agrement de conduite va qd mm en la faveur de la r21 turbo

Dans les annee 80 avoir une r 21 turbo c etai comme avoir une M3 aujourdhui

   

Déjà c'est Dci, pas Tdi. Ne mélange pas la soie et les torchons s'il te plaît.

Ensuite si, une Laguna 175 d'aujourd'hui est plus performante que la 21 175ch.

Pourquoi ?

Meilleur agrément moteur, meilleur rendement moteur, plus de couple, meilleure transmission, moins de frottement, plus de passage de puissance aux roues, gestion électronique, meilleur châssis, meilleurs freins pour seulement 200kg de plus.

La 21 va peut-être la gratter sur les deux premiers rapports mais dès la 3ème terminé.

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

Déjà c'est Dci, pas Tdi. Ne mélange pas la soie et les torchons s'il te plaît.

Ensuite si, une Laguna 175 d'aujourd'hui est plus performante que la 21 175ch.

Pourquoi ?

Meilleur agrément moteur, meilleur rendement moteur, plus de couple, meilleure transmission, moins de frottement, plus de passage de puissance aux roues, gestion électronique, meilleur châssis, meilleurs freins pour seulement 200kg de plus.

La 21 va peut-être la gratter sur les deux premiers rapports mais dès la 3ème terminé.

   

Oui 20 ans apres ..magnifique! En plus en laguna t a trop la classe..

Biensur... L agrement est meilleur dans une diesel que dans une 2l turbo...t foutu si tu pense ca...

C bien connu tt le monde reve de la laguna... Arrete un peu serieu

Renault fait des moteur de formule 1 citroen champion de rally, et y a rien a part des voiture de vieux... Et chez renault y culmine a 280 cv avec la mrs... Nan mais reveille toi

Va dire ca Mr Bmw ou meme a mr Ford ce qu il en pense

Va demander au Anglais ou meme au italien ce qu il pense des voiture francaise

C est sur que si ta reference c est turbo sur M6 t foutu mon vieu

Par Anonyme

Ils peaufinent leur palmarès, c'est bien.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La r21 turbo fait 175 cv pour .....1 190 kg ca m ettonerai bcp que la simple laguna tdi 175 fasse de meme

Apres oui elle tien mieu la route mais bon 20 apres ca serai malheureu... Et l agrement de conduite va qd mm en la faveur de la r21 turbo

Dans les annee 80 avoir une r 21 turbo c etai comme avoir une M3 aujourdhui

   

"Dans les année 80 avoir une r 21 turbo c étai comme avoir une M3 aujourdhui"

T'n’en as pas une autre comme celle-là, j'ai bien ri

Pour ton éducation la M3 (E30) développait 200 ch à la même époque et est considérée comme la "véritable" M3

Elle mettait la pâté à la R21T et comme il faut :biggrin:

Par

En réponse à Anonyme

Oui 20 ans apres ..magnifique! En plus en laguna t a trop la classe..

Biensur... L agrement est meilleur dans une diesel que dans une 2l turbo...t foutu si tu pense ca...

C bien connu tt le monde reve de la laguna... Arrete un peu serieu

Renault fait des moteur de formule 1 citroen champion de rally, et y a rien a part des voiture de vieux... Et chez renault y culmine a 280 cv avec la mrs... Nan mais reveille toi

Va dire ca Mr Bmw ou meme a mr Ford ce qu il en pense

Va demander au Anglais ou meme au italien ce qu il pense des voiture francaise

C est sur que si ta reference c est turbo sur M6 t foutu mon vieu

   

Ah bah voilà, ça confirme une chose: tu n'as jamais conduit le M9R 175.

Ce diesel est un exemple d'agrément.

Ca vaut pas un Essence moderne de même cylindrée comme le F4R mais comparé au moteur de la 21 ce diesel est beaucoup plus souple et facile à conduire.

Euh, ouais ? Montre moi un passage où j'ai dis que tout le monde rêvait de la Laguna ?

C'est une voiture très sous-estimée qui mériterait plus de ventes, mais après les choix des gens... surtout ceux comme toi qui n'en ont très certainement jamais conduis une.

Et je te parle pas de l'Authentique en 1.5Dci 110 mais bien des grosses finitions.

Y'a rien à part des voitures de vieux ?

Et une Clio 3 RS de 200ch en châssis cup ultra dur c'est une voiture de vieux peut-être ?

BMW, Ford, mais tu me fais rire mec.

Niveau motoriste je pense que c'est plutôt RENAULT que ça fait marrer, surtout quand on voit le palmarès sportif de BM ces dernières années.

Les anglais ce qu'ils pensent des françaises ? Eux, qui n'ont pas de marque généraliste et dont les marques de luxes sont détenues par des groupes étrangers ?

Ah bah écoute, leur avis je m'en torche.

Les italiens et leurs Fiat ?

Ah, tu dois parler des supercars. Dans ce cas tu es bête. Comparer une voiture vendue à 25 000€ à une vendue à 300 000€ MINIMUM c'est absurde, mon grand.

Quoi que, on a bien une M3RS qui poutre des voitures de luxe sur le Nürb.

Redescend un peu et arrête de te pignoler sur tes posters de Aventador que t'auras jamais.

Par Anonyme

Raaaaaah putain l'autre tanche de Sirius qui étale sa science de commercial Renault fanatique! Où est le Roc?! Faut qu'il puisse voir ça!

:ptdr: :ptdr: :ptdr:

Par §Ars837tE

En réponse à SiriusRST

Ah bah voilà, ça confirme une chose: tu n'as jamais conduit le M9R 175.

Ce diesel est un exemple d'agrément.

Ca vaut pas un Essence moderne de même cylindrée comme le F4R mais comparé au moteur de la 21 ce diesel est beaucoup plus souple et facile à conduire.

Euh, ouais ? Montre moi un passage où j'ai dis que tout le monde rêvait de la Laguna ?

C'est une voiture très sous-estimée qui mériterait plus de ventes, mais après les choix des gens... surtout ceux comme toi qui n'en ont très certainement jamais conduis une.

Et je te parle pas de l'Authentique en 1.5Dci 110 mais bien des grosses finitions.

Y'a rien à part des voitures de vieux ?

Et une Clio 3 RS de 200ch en châssis cup ultra dur c'est une voiture de vieux peut-être ?

BMW, Ford, mais tu me fais rire mec.

Niveau motoriste je pense que c'est plutôt RENAULT que ça fait marrer, surtout quand on voit le palmarès sportif de BM ces dernières années.

Les anglais ce qu'ils pensent des françaises ? Eux, qui n'ont pas de marque généraliste et dont les marques de luxes sont détenues par des groupes étrangers ?

Ah bah écoute, leur avis je m'en torche.

Les italiens et leurs Fiat ?

Ah, tu dois parler des supercars. Dans ce cas tu es bête. Comparer une voiture vendue à 25 000€ à une vendue à 300 000€ MINIMUM c'est absurde, mon grand.

Quoi que, on a bien une M3RS qui poutre des voitures de luxe sur le Nürb.

Redescend un peu et arrête de te pignoler sur tes posters de Aventador que t'auras jamais.

   

Hum mec, tu me déçoit un peu :/

Sur un article d'il y a pas longtemps, tu disais que t'étais fan de la Mégane 3 RS et là, regarde comment tu défends Renault de A à Z.

Assume que t'es un fan de Renault. T'as le droit, ce n'est pas un crime jusqu'à maintenant.

Bon passons...

"BMW, Ford, mais tu me fais rire mec.

Niveau motoriste je pense que c'est plutôt RENAULT que ça fait marrer, surtout quand on voit le palmarès sportif de BM ces dernières années."

Euh.. là encore une fois tu fais le fanboy (mais c'est ton droit !) car franchement dire que Ford et BMW sont de la rigolade dans la motorisation, c'est clairement de la mauvaise foi.

BMW et Ford ont toujours gagnés des prix comme étant les meilleurs motoristes dans certaines catégories.

Pour Renault, ces dernières années, on se demande vraiment ce qu'il on reçu...

"Les anglais ce qu'ils pensent des françaises ? Eux, qui n'ont pas de marque généraliste et dont les marques de luxes sont détenues par des groupes étrangers ?"

Hum.. attention cette phrase peut aussi tourner dans l'autre sens avec Peugeot et DongFeng.

Par Anonyme

Meilleur motoriste au monde c est bmw, tappe dans google si tu veux

Meilleur motoriste au monde ne signifie pas gagner 20 prix en F1 on roule pas en f1 ici, ca signifie innovation moteur rapport conso puissance et agrement pour une voiture de serie!

C bmw les premier et apres c est honda

Et t a renault 175 elle vaut 4000€ a l argus laisse tombe la caisse de papy

Et une clio rs chassis hyper dur et incofortable c est pas une voiture de vieu, juste une voiture moche ronde, inconfortable, peut pratique, une voiture de sport traction, avec des autocollants

Par

En réponse à Anonyme

Meilleur motoriste au monde c est bmw, tappe dans google si tu veux

Meilleur motoriste au monde ne signifie pas gagner 20 prix en F1 on roule pas en f1 ici, ca signifie innovation moteur rapport conso puissance et agrement pour une voiture de serie!

C bmw les premier et apres c est honda

Et t a renault 175 elle vaut 4000€ a l argus laisse tombe la caisse de papy

Et une clio rs chassis hyper dur et incofortable c est pas une voiture de vieu, juste une voiture moche ronde, inconfortable, peut pratique, une voiture de sport traction, avec des autocollants

   

Le boutonneux, va passer ton code, on en reparlera après.

En attendant, retourne te pignoler sur le dernier clip de Jennifer Lopez.

Par

En réponse à §Ars837tE

Hum mec, tu me déçoit un peu :/

Sur un article d'il y a pas longtemps, tu disais que t'étais fan de la Mégane 3 RS et là, regarde comment tu défends Renault de A à Z.

Assume que t'es un fan de Renault. T'as le droit, ce n'est pas un crime jusqu'à maintenant.

Bon passons...

"BMW, Ford, mais tu me fais rire mec.

Niveau motoriste je pense que c'est plutôt RENAULT que ça fait marrer, surtout quand on voit le palmarès sportif de BM ces dernières années."

Euh.. là encore une fois tu fais le fanboy (mais c'est ton droit !) car franchement dire que Ford et BMW sont de la rigolade dans la motorisation, c'est clairement de la mauvaise foi.

BMW et Ford ont toujours gagnés des prix comme étant les meilleurs motoristes dans certaines catégories.

Pour Renault, ces dernières années, on se demande vraiment ce qu'il on reçu...

"Les anglais ce qu'ils pensent des françaises ? Eux, qui n'ont pas de marque généraliste et dont les marques de luxes sont détenues par des groupes étrangers ?"

Hum.. attention cette phrase peut aussi tourner dans l'autre sens avec Peugeot et DongFeng.

   

Montre moi un seul commentaire ou je montre ne pas assumer ?

Bien sûr que je suis fan de RENAULT, pour énormément de raisons et pas forcément liées uniquement à l'aspect automobile pur.

Le fait de te décevoir écoute... j'en porte autant d'intérêt que madame Michu qui a repeint son portail en rose.

Pour le coup du "ça fait marrer RENAULT" je répondais sur le même ton à l'autre qui disait "Va dire ca Mr Bmw ou meme a mr Ford ce qu il en pense" en dénigrant le savoir sportif et motoriste de RENAULT.

Tout ça pour dire que les mecs chez BM ou FORD pensent certainement du bien de l'ingénierie de RENAULT.

Après tout, c'est bien un diesel RENAULT qui a réussit les stress test Mercedes pour implantation dans ses classes A, B et bientôt C.

Et pas juste du bas de gamme, le 1.6 bi-turbo de chez RENAULT sera au cœur de la gamme de la classe C.

Je te retrouve l'article qui disait que les ingés de Mercedes se foutaient de la gueule de RENAULT au début et ont vite déchanté quand ils ont réalisé la prouesse du diesel de RENAULT ?

Le même motoriste qui leur foutait une branlée en F1 jusqu'au dernier V8 Essence ?

Franchement, arrêtez de croire que BM sont des génies et que RENAULT ne vaut rien en voulant le prendre de haut "ololilol va demander à BM ce qu'ils en pensent".

Ha ha, t'inquiètes pas les mecs chez RENAULT ils n'ont rien à apprendre de BM. Point barre.

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

Montre moi un seul commentaire ou je montre ne pas assumer ?

Bien sûr que je suis fan de RENAULT, pour énormément de raisons et pas forcément liées uniquement à l'aspect automobile pur.

Le fait de te décevoir écoute... j'en porte autant d'intérêt que madame Michu qui a repeint son portail en rose.

Pour le coup du "ça fait marrer RENAULT" je répondais sur le même ton à l'autre qui disait "Va dire ca Mr Bmw ou meme a mr Ford ce qu il en pense" en dénigrant le savoir sportif et motoriste de RENAULT.

Tout ça pour dire que les mecs chez BM ou FORD pensent certainement du bien de l'ingénierie de RENAULT.

Après tout, c'est bien un diesel RENAULT qui a réussit les stress test Mercedes pour implantation dans ses classes A, B et bientôt C.

Et pas juste du bas de gamme, le 1.6 bi-turbo de chez RENAULT sera au cœur de la gamme de la classe C.

Je te retrouve l'article qui disait que les ingés de Mercedes se foutaient de la gueule de RENAULT au début et ont vite déchanté quand ils ont réalisé la prouesse du diesel de RENAULT ?

Le même motoriste qui leur foutait une branlée en F1 jusqu'au dernier V8 Essence ?

Franchement, arrêtez de croire que BM sont des génies et que RENAULT ne vaut rien en voulant le prendre de haut "ololilol va demander à BM ce qu'ils en pensent".

Ha ha, t'inquiètes pas les mecs chez RENAULT ils n'ont rien à apprendre de BM. Point barre.

   

Commercial Renault qui fait pitié.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Argument en béton, même un simplet pourrait répondre plus intelligemment

En tout cas le spermatozoïde qui t'a conçu était sans le plus le plus intelligent du lot :areuh:

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

Le boutonneux, va passer ton code, on en reparlera après.

En attendant, retourne te pignoler sur le dernier clip de Jennifer Lopez.

   

Tu dois etre a cour d arguments je pense mon cher sirius, mais on peu pu rien pour toi...

Et oui bmw meilleur motoriste du monde et loin devant en plus...ca te fait mal je parie

Tu sais pourquoi le logo du losange grossi de plus en plus sur chaque nouveau model de Renault?

Parceque ces véhicules n ont aucune identité... Tu remplacerai le logo Renault par Kia ca devient une kia....alors il le mettent en grand pour que le public reconnaisse la marque.

Bref retourne dans tes tractions sans âmes..clio rs chassis cup... Lol j en rigole encore

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je me suis trompé, j'ai insulté le pauvre spermatozoide il est manifestement plus intelligent que toi :ml:

Par Anonyme

De toute manière tu vas disparaître :coucou:

Par

En réponse à SiriusRST

Montre moi un seul commentaire ou je montre ne pas assumer ?

Bien sûr que je suis fan de RENAULT, pour énormément de raisons et pas forcément liées uniquement à l'aspect automobile pur.

Le fait de te décevoir écoute... j'en porte autant d'intérêt que madame Michu qui a repeint son portail en rose.

Pour le coup du "ça fait marrer RENAULT" je répondais sur le même ton à l'autre qui disait "Va dire ca Mr Bmw ou meme a mr Ford ce qu il en pense" en dénigrant le savoir sportif et motoriste de RENAULT.

Tout ça pour dire que les mecs chez BM ou FORD pensent certainement du bien de l'ingénierie de RENAULT.

Après tout, c'est bien un diesel RENAULT qui a réussit les stress test Mercedes pour implantation dans ses classes A, B et bientôt C.

Et pas juste du bas de gamme, le 1.6 bi-turbo de chez RENAULT sera au cœur de la gamme de la classe C.

Je te retrouve l'article qui disait que les ingés de Mercedes se foutaient de la gueule de RENAULT au début et ont vite déchanté quand ils ont réalisé la prouesse du diesel de RENAULT ?

Le même motoriste qui leur foutait une branlée en F1 jusqu'au dernier V8 Essence ?

Franchement, arrêtez de croire que BM sont des génies et que RENAULT ne vaut rien en voulant le prendre de haut "ololilol va demander à BM ce qu'ils en pensent".

Ha ha, t'inquiètes pas les mecs chez RENAULT ils n'ont rien à apprendre de BM. Point barre.

   

Décidément....

Tu ne nous déçois jamais toi...

" Ha ha, t'inquiètes pas les mecs chez RENAULT ils n'ont rien à apprendre de BM. Point barre. "

Gagner un peu d'argent peut être....non ?

Ce qui est chouette avec la marque-gag, c'est que ses laudateurs sont très raccord avec ce qu'elle propose.

De l'humour non stop....

Continue comme ça

 

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