Par §jej375fe
J'espere pour eux qu'il prendront jamais de glissiere ou autre parce qu'au prix de la fibre de carbon ils vont vite plus la rouler 
Lazzarini 550 Italia : de mieux en mieux
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Par §jej375fe
J'espere pour eux qu'il prendront jamais de glissiere ou autre parce qu'au prix de la fibre de carbon ils vont vite plus la rouler 
Par §Nok083Nm
Tiendra t-elle la route ? hmmm... 
Par §Elr184Ci
Juste une question aux etudiants en design qui ont fait ça sous Photoshop.
Vous les mettrez ou la boite de vitesse et le différentiel autobloquant ?
La Fiat 500 est trop petite pour ça.
Par §Mac323ab
Propulsion ou 4rm?
Par alexzeyos
avec The Stig au volant , la classe .
Par matrix71
il y a la 500 avec un V12 depuis des année...
https://www.youtube.com/watch?v=3Q9XVV5lN8c
Par §dou362hI
Inutile donc indispensable
Par §pie223dL
Le jeu de mot du début, oh la la, la grande classe du sergent Garcia!!
Par §mor384jH
Autant acheter une 458 Italia...
Par clefdedouze
Nos voisins Italiens adorent bourrer (de chevaux) tout ce qui est petit et mignon.
Non les italiens ne sont pas tous prêtres.
Par §Pop338eX
élargie de 35 cm à l'arrière et 25 à l'avant.
L'empattement sera lui aussi allongé de 35 cm.
Donc enfaite ce ne sera pas une 500...
Ils auraient dû plutôt dire "nous allons mettre un style de fiat 500 autour d'un V8 de 458...."
Par §Min848jQ
Sous photoshop je peux aussi dire qu'elle a 2 W16 de Bugatti Veyron, plus une turbine d'hélicoptaire, et un moteur de bateau. Si je vous jure l'apprenti étudiant en design me l'a assuré, et plus elle aura 5 étoiles à l'euro ncap et consommera 2 litres aux cent.
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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.