Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Nouveau revirement : les radars fixes devront être signalés par un radar pédagogiqueOfficiellement, il n'y a jamais eu de cacophonie au sein du gouvernement sur la suppression des panneaux annonçant les radars, juste une mauvaise compréhension des députés et des journalistes. Reste qu'après l'affirmation très récente de François Fillon confirmant que les panneaux seraient bien supprimés sans substitut aucun, on apprend aujourd'hui que le ministère de l'Intérieur demande aux préfets de remplacer immédiatement les panneaux retirés par un radar pédagogique !

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Par Anonyme

ça, ça va être le prétexte pour interdire les avertisseurs de type coyote et même les avertisseurs dans les GPS, il n'y aura plus d'excuse d'avoir ce genre d'avertisseur car l'état dira: "on les signalent et en plus on vous indique à quelle vitesse vous roulez"

Par Anonyme

C'est vraiment du Grand n'importe quoi...

Par Anonyme

on a l'impression que mr Fillon et consœur se foute des lois, un petit rappel a l'ordre s'impose non?

si je roule à 135 au lieu de 130 on me donne une amende et on m'enlève des points?

là on aurait pas de la destruction de biens publics en bande organisée ( sans préméditation : on voie bien qu'ils n'ont pas réfléchie plus loin que l'odeur du pognon )

et tout ça c'est mes impots qui les payent!!!!!

Par Anonyme

Le gouvernement ne ferait il pas mieux de reconnaitre une bonne fois pour toute l'absurdité de leur mesure et arreter cette cacophonie stupide qui dure depuis quelques semaines deja? Ils sont en train de se ridiculiser devant le peuple, ils sont tout bonnement incapables de s'accorder sur une mesure. Faut savoir reconnaitre ses erreurs a un moment donné.

Par Anonyme

Tout ca va encore couter quelques liasses aux contribuables alors que ca n'aura pas plus d'effet que de laisser les panneaux actuel...:violon:

Par Anonyme

Ils en fument de la bonne au gouvernement à mon avis...

Par Anonyme

C' est pour la relance économique, on défait ce qui à été poser que l' on remplace par un truc qui va couter plus cher.. ce qui se conçoit parfaitement en ces temps de restriction budgétaire..

question ou idée d' enquète: qui a intérêt aux nouveaux panneaux electromachin ?

Quand la France va se faire déclasser et démantibuler par les agences de notation, faudrat pas pleurer quand s' ensuivrat la grande dépression et 50 % de chomeurs.

Par

A Anonyme le 23 Juin 2011 à 12h22 :

Si tu roules à 135 km/h au lieu de 130 km/h t'es en règle puisqu'il existe une tolérance "technique" de 5 km/h : 135 - 5 = 130 !

Par contre, si c'est la vitesse retenue, t'es en faute puisque avant correction tu roulais à au moins 140 km/h ! 140 - 5 = 135 soit > à 130

Pour les 10% de tolérance c'est jusqu'à 60 je crois : tu roules à 55 au lieu de 50 : pas d'amende, 57 au lieu de 50 : contravention car 57 - 5 (10% de 50) = 52 km/h !

Par Anonyme

J'hésite entre rire du ridicule de ce gouvernement ou pleurer sur notre sort.

Sur le fond, toute cette affaire relève de la tentative de manipulation électorale aussi bien que pour remplir les caisses de l'état.

Là c'est celle liée aux élections qui prend la tête des décisions de ces "commis de l'état" grassement payés pour jouer les jirouettes le petit doigt sur la couture du pantalon (de dior) aux aordres d'un président qui ressemble de plus en plus à un MALENTENDU DE L'HISTOIRE DE FRANCE.

Sur la forme, IL EST FAUX DE CROIRE qu'ils vont remettre tous les panneaux d'avertissement enlevés par le zèle de préfets fayots et ensuite au cas par cas les "remplacer" par des trucs machins électriques réclamant du courant (et on le prend où le courant en rase campagne ?)et qui coutent un oeil aux CONS-tribuables.

Ne serait-ce que pour ce comportement du grand écart désastreux pour l'UMP, nous ne voterons plus jamais pour eux !

Comprenez bien que la même méthode est utilisée concernant l'économie mondiale et la guerre en Irak, Lybie ou Afganistan

VVVVIIIIIITTTTTTTTEEEEEEEEEEEEE mai 2012 !

Par Anonyme

à @ 13h08

Si seulement le ridicule tuait, le problème serait réglé depuis longtemps !

Par Anonyme

le gouvernement doit mettre des nanas à poils, ainsi les mecs ralentiront

Par §Ark184uY

En réponse à Anonyme

Le gouvernement ne ferait il pas mieux de reconnaitre une bonne fois pour toute l'absurdité de leur mesure et arreter cette cacophonie stupide qui dure depuis quelques semaines deja? Ils sont en train de se ridiculiser devant le peuple, ils sont tout bonnement incapables de s'accorder sur une mesure. Faut savoir reconnaitre ses erreurs a un moment donné.

Exactement, on nage en plein délire là ....

Et dire que le nabot voulait un gouvernement de professionnels irréprochables .... Plus on avance plus cette bande d'amateurs devient pitoyables !

Sur le plan économique, l'intention de stimuler l'économie par des dépenses budgétaires et parfaitement justifiée et louable, seulement il y aurait des projets bien plus importants à financer car vecteurs d'externalités positives bien plus importantes que ces radars à la con Oo.

Vraiment, je suis de plus en plus dépassé par ce gouvernement. Vivement 2012 qu'on limite un peu la casse ...

Par Anonyme

les membres du gouvernements devraient payer pour toutes ces conneries. Car elles ont un cout!!!

Qd le connard de mr x rentre dans un abris de bus, lui ou son assurance payent les dégats.

Ben la pareil Quand Mr Fillon détruit "Mon materiel" lui ou sont assurance devrait payer.

ils se croient au dessus de tout ces dernière annèes, ils

passent outres les lois outres l'avis des commissions, outres l'avis du peuples. Et rien est fait.

Faut leur expliquer en prison que c'est pas ça la 5° République.

Par Anonyme

En réponse à GBMK2

A Anonyme le 23 Juin 2011 à 12h22 :

Si tu roules à 135 km/h au lieu de 130 km/h t'es en règle puisqu'il existe une tolérance "technique" de 5 km/h : 135 - 5 = 130 !

Par contre, si c'est la vitesse retenue, t'es en faute puisque avant correction tu roulais à au moins 140 km/h ! 140 - 5 = 135 soit > à 130

Pour les 10% de tolérance c'est jusqu'à 60 je crois : tu roules à 55 au lieu de 50 : pas d'amende, 57 au lieu de 50 : contravention car 57 - 5 (10% de 50) = 52 km/h !

A moins que ça ait changé, les tolérances pour tout radar à l'arrêt sont de 5km/h en dessous de 100km/h, et 5% au-dessus (à multiplier par 2 pour les radars embarqués qui contrôlent en roulant) :jap:

Par Anonyme

Je refuse que mes impots paye une pareille absurdité ! c'est tout bonnement incroyable .

CP

Par Anonyme

@GBMK2 Ce n'est pas vraiment ça : la marge est de 5 km/h en-dessous de 100 km/h (ex. : limitation à 90, verbalisation à partir de 96 retenu) et de 5% au-delà, soit une verbalisation à 138km/h retenu pour une limite à 130 et 117 pour 110.

Par Anonyme

Soyons vicieux :

Et cherchons à qui appartient la sté qui construit ces trucs machins éducatifs, des fois que certains de ses actionnaires habiteraient à Neuilly.

On dit qu'il n'y a pas de fric pour éduquer nos enfants, pas de fric pour nous soigner, pas de fric pour nos retraites, pas de fric pour les pauvres gens qui crêvent de faim (littéralement) dans la rue, plus assez de fric (moins 60% dés l'automne) pour les restau du coeur chers à Coluche, et là, là, ils vont payer une fortune pour tenter de sortir de leur brouhaha sur les panneaux de radars car ils sentent que ça va impacter grave les votes pour l'UMPet.

Par Anonyme

Au delà de 100km/h la retenue n'est pas de -5km/h mais de -5% de la vitesse.

Mais 135 c'est plus que la loi le permet!

d’ailleurs ça pourrait être un nouvelle étape :

Des radars plus précis qui tiennent compte de l'humidité de l'air et de la température et qui font un étalonnage en fonction de toutes les contraintes électromagnétiques environnantes.

Et la 0% de tolérance sur la vitesse prise.

mais ça c'est après avoir décider pour le bien de la planète de baisser toutes les limitations de vitesses de 5 km h. ( meme pour les véhicules électriques)

la il y en aurait du pognon ramassé.

De toute façon bon nombres de gendarmes après avoir relevé ton véhicule n'ont qu'à mettre une vitesse bidon pour arriver au 131 km/h retenus.

Et le final sera un enregistrement localisations + vitesses, envoyé en live avec chaque mois la facture directement ponctionnait. Et sur votre déclaration n'oublier pas de cocher la case : je n'ai pas de véhicule à moteur sinon vous paierez la redevence Auto pour la location du dispositif "mouchard".

Par §Dan531rt

Les membres du gouvernement ont-ils un permis bateau ?

Parce que là, ça rame tellement ...

Bon on elle était facile ...

Par Anonyme

Je suis fatigué de toutes ces conneries...

J'avais prévenu tous mes potes de ne pas voter pour Sarko parce que je le connaissais en tant que maire et au vu des merdes qu'il avait fait auparavant en tant que ministre...(et pour ceux qui ne comprennent pas le lien avec l'article, je rappelle que le président nomme le 1er ministre qui nomme le gouvernement avec l'accord du président.. donc qui se ressemble s'assemble!)

Si quelqu'un a un moyen efficace de tout remettre d'aplomb sans mettre le FN à la place, je suis preneur!

Par Anonyme

Que de bêtises dans ces commentaires...

Entre l'un qui nous parle de marge de 5 km/h à 130, un autre qui nous parle de radars embarqués qui contrôles en roulant, un qui dit que les gendarmes peuvent mettre une vitesse bidon après avoir relever un véhicule, ceux dont on ne comprend rien à leur messages... Les gens critiquent beaucoup mais il faudrait qu'ils commencent déjà par bien s'informer.

Sinon je suis d'accord avec vous c'est de l'argent de foutu en l'air. Autant laisser les panneaux. Sinon j'ai bien retenu la phrase suivante "Les préfets doivent s'assurer que les lieux et les moments des contrôles mobiles sont adaptés à l'analyse de la dangerosité des réseaux routiers, la légitimité de l'action de l'Etat en dépend." Donc si les préfets font leur boulot, fini les radars mobiles sur autoroute déserte en pleine campagne ? J'y crois pas trop...

Par Anonyme

Gouverner, c'est prévoir. J'ai comme l'impression que l'on n'est pas gouverner. Cette gestion incohérente, selon le sens du vent et des humeurs de chacun, me laisse pantois. Et dire que toute la politique est comme ça, ça ne m'étonne pas qu'on soit dans une belle mer..

Par Anonyme

Un radar pédagogique, ça consomem bine de l'électricité non ? Un panneau en métal ça consomme quoi ?

Et après on nous parle décologie et de réduction de l'énergie ...

Par Anonyme

En réponse à GBMK2

A Anonyme le 23 Juin 2011 à 12h22 :

Si tu roules à 135 km/h au lieu de 130 km/h t'es en règle puisqu'il existe une tolérance "technique" de 5 km/h : 135 - 5 = 130 !

Par contre, si c'est la vitesse retenue, t'es en faute puisque avant correction tu roulais à au moins 140 km/h ! 140 - 5 = 135 soit > à 130

Pour les 10% de tolérance c'est jusqu'à 60 je crois : tu roules à 55 au lieu de 50 : pas d'amende, 57 au lieu de 50 : contravention car 57 - 5 (10% de 50) = 52 km/h !

Attention si une marge technique existe, c'est parce qu'un radar a une marge d'erreur et l'état se couvre contre toute réclamation.

Un radar peut te prendre à 132 km/h alors que tu roules effectivement à 130 km/H. Un radar peut avoir une marge positive comme négative, ce n'est pas un appareil juste à 100% comme tout appareil de mesure.

Attention au raisonnement simplet "vitesse retenue" = "vitesse réelle", ce n'est pas forcement vrai.

De plus la marge technique est de 5 % de la vitesse au dessus de 100km/h, 5 km/H en dessous de 100.

Par Anonyme

Cher @13h45,

Il me semble qu'actuellement notre président tente de faire grossir les rangs du FN par des mesures aussi idiotes que malvenues.

La politique du "tous pourris" nourrit les rangs du FN pour que marine passe au second tour , en compagnie de celui que qlq'un nomme judicieusement ici "UN MALENTENDU DE L'HISOIRE". (bravo pour l'image !)

Donc comment en sortir c'est choisir le "moindre mal" c'est à dire un candidat qui sera face à 1m55 ausecond tour.

je sais qu'il ne faut pas attendre du PS des miracles mais il me semble que même si nous ne sommes vraiment pas de gauche , il faut passer à l'essentiel aujourd'hui, se débarasser de ce gang UMP!

Donc la seule solution c'est voter PS dés le premier tour sans se laisser b.....par sarko et ses provocations vous envoyant dans les bras du FN au 1er tour pour ainsi au 2ème, créer un "p...... de front républicain" et nous la jouer fine genre 2002 avec Chirac.

Nous avons une grande chance, c'est qu'ils n'ont aucune imagination alors souyons moins idiots que ceux qui veulent comme des bourrins voter FN au 1er tour !

Car se serait alors se jeter dans la gueule du loup pour encore 5 ans !

Par §Geb042pA

Panneaux de présignalisation,radars pédagogiques, radras fixes ou mobiles, moi je m'en fout: je respecte les limitaions de vitesses à la lettre. C'est tout simple.

Et n'en déplaise à ceux qui me collent au cul.

Par Anonyme

à "Anonyme le 23 Juin 2011 à 13h54"

Il s'agit d'une liste de mesures farfelues qui pourraient être prises si on suis la logique des mesures prises ces derniers temps.

Évidement que la marge technique n'est pas supprimée et qu'on a pas encore tous la redevance Auto à payer ( ou a repayer )!

Par-contre il me semble bien qu'au delà des 100km/h c'est bien 5% de la vitesse qui est retranchée.

bien à vous commentateurs-trices sachant lire.

Par Anonyme

Mais qu'est ce que c'est que ces intervenants qui cherchent à noyer le poisson en parlant de + 5km/h ou - 3km/h en fonction du type de radar du vent et de l'age du capitaine de gendarmerie ????

Il me semble que les commentaires ici prennent de la hauteur alors arrêtez de tenter d'occuper du terrain avec ces foutaises !

J'ai été flashé à 92 au lieu de 90 et j'ai pris une prune

Un ami euroépen est passé au mêmeendroit à .....175 !!! et n'a rien eu !

Alors arrêtons de croire que les forces de l'ordre font dans la précision, la rigueur ou le savoir faire !

Il suffit de delmander aux 60% de gardé à vue en plus des chiffres d'avant, et bien souvent pour rien, depuis les années sarko pour comprendre que si le système est basé sur le rendement avec primes à la clef, les forces de l'ordre feront ce que le pouvoir politique leur dira de faire et basta !

Le VRAI problème est de chaznger ce pouvoir politique pour au moins faire jouer l'alternance et tenter autre chose car garder Le Fouquet's serait tout simplement dramatique !

Par §Dan531rt

En réponse à Anonyme

Un radar pédagogique, ça consomem bine de l'électricité non ? Un panneau en métal ça consomme quoi ?

Et après on nous parle décologie et de réduction de l'énergie ...

N'importe quoi.

Les radars pédagogiques sont alimentés par énergie solaire ...

Par

Bonjour,

J'ai deux questions:

-combien cela va encore coûter?

-pour ce prix combien de défibrillateurs peut-on installer?

Par Anonyme

Bien que déçu par cette réforme hâtive et bien peu réfléchie à mon goût, je ne peux pas me résoudre à voter seulement en fonction de mon point de vue de "passionné" d'automobiles. Surtout lors d'une élection aussi importante que celle-là.

J'espère juste, naïvement peut-être, que cette directive: "Les préfets doivent s'assurer que les lieux et les moments des contrôles mobiles sont adaptés à l'analyse de la dangerosité des réseaux routiers, la légitimité de l'action de l'Etat en dépend." permettra la contestation de certains "gros" excès de vitesse en prouvant que les conditions très favorables ne justifiaient pas un contrôle mobile...

Par Anonyme

@14h39

ça va couter ce que va couter la campagne électorale de sarko puisqu'il semblerait que ce sujet est la goutte qui fait déborder le vase de notre écoeurement, la mise en lumière d'une politique sans queue ni tête, sans logique, sans constance, sans ligne directrice, et qui par conséquent part dans tous les sens en fonction de l'impact de la réaction des électeurs de 2012.

Courir dans tous les sens derrière chaque affaire qui passe car potentiellement porteuse de voix, est-ce ça gêrer un pays ?

Je suis certain que si on demandait à certains politiques la tête d'un proche ( trahir étant leur base de négiociation, passons à plus concret ! )ou de montrer la partie intime de leur triste anatomie, ils le feraient sans ma moindre hésitation, juste avoir nos voix.

Alors faisons les marcher sur les mains !

Le radar est un point de détail dans un forêt d'incongruités politico commerciales où se sont enlisés des hommes se disant politiques mais de + en + souvent préoccupés par leur suite de vie, élections locales ou pantouflage futur ( proche ?)

Le comportement des élus UMP sur le dossier radar est assez clair à ce sujet, il me semble !

Alors faisons de notre préoccupation d'ici un facteur déclanchant pour changer les têtes.

Pour ma part je préfère largement un Bisounours qui nous sort des guerres des magouilles et des conflits internes, une rondelette qui n'est pas du genre Fouquet's mais qui fait son taf avec rigueur élevée dans la politique famillaile plutot que dans une famille où Bling Bling a été le bruit quotidien !

Par §saa452RJ

Complètement loufoque ! Dans ces conditions ce n'est même plus la peine de mettre des panneaux de limitation de vitesse. Le gouvernement pourrait tout aussi bien planter des panneaux pédagogiques qui avertissent d'un Stop, en affichant « attention vous allez rencontrer un Stop, commencez à freiner puis à rétrograder... », et pourquoi pas également un écran expliquant la marche à suivre pour s'arrêter au rouge !

On déresponsabilise complètement le citoyen, devenu déjà trop lâche pour assumer ses déviances. Surtout ne punissons plus les délinquants, ils risqueraient de ne plus voter pour les bonnes personnes, et d'être psychiquement traumatisés !?! Impensable ! Je n'ai jamais vu un tel niveau d'infantilisme ! Les 4 millions de blessés à vie par les chauffards apprécieront.

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Complètement loufoque ! Dans ces conditions ce n'est même plus la peine de mettre des panneaux de limitation de vitesse. Le gouvernement pourrait tout aussi bien planter des panneaux pédagogiques qui avertissent d'un Stop, en affichant « attention vous allez rencontrer un Stop, commencez à freiner puis à rétrograder... », et pourquoi pas également un écran expliquant la marche à suivre pour s'arrêter au rouge !

On déresponsabilise complètement le citoyen, devenu déjà trop lâche pour assumer ses déviances. Surtout ne punissons plus les délinquants, ils risqueraient de ne plus voter pour les bonnes personnes, et d'être psychiquement traumatisés !?! Impensable ! Je n'ai jamais vu un tel niveau d'infantilisme ! Les 4 millions de blessés à vie par les chauffards apprécieront.

tu es sûr qu'ils ont tous été blessés pas des chauffards ? :pfff:

Par Anonyme

Encore des discussions et des polémiques stériles ! Moi les radars qu'ils soient pédagogiques, fixes ou mobiles je m'en fout pour la simple raison que je respecte les limitations de vitesses moins 5 km/h. A 130 je roule à 125, à 90 je suis à 85, à 50 je reste à 45 et ainsi de suite. Dans les zones à 30 ou à 15, je roule à 25 ou à 10, ça fout un peu le bordel derrière et ça n'arrange pas la circulation en ville mais c'est le législateur qui le veux ! Depuis l'apparition des radars j'ai toujours mes 12 points et les tolérances je m'en bat.

Faites comme moi, inverssez le système les gars! Quand l'Etat ne fara plus de bénefs faute de contrevenants, il en fera quoi de ces radars ?

Par Anonyme

Nota : Je suis 13h12.

Sans la condescendance, ca aurait pu mieux passer comme commentaire, mais les radars qui contrôlent en roulant ont toujours été prévu par le code de la route et étaient en service avant que les radars auto ne fassent leur apparition.

http://www.radars-auto.com/types-radars-routiers-doppler.php

"""

CERVA

Fabricant : SAGEM (anciennement SFIM)

Diffusion : Environ 105 (90 Gendarmerie / 15 Police)

Certificat : 91.00.252.002.1 du 1er mars 1991

91.00.252.003.1 du 12 mars 1991 (+Photo-Flash)

Le CERVA est un radar mobile associé à un appareil photographique.

Il est conçu pour contrôler en roulant la vitesse des véhicules. Il est composé de deux antennes: la première est implantée sous la voiture de police dont il mesure la vitesse, et la seconde est installée dans l'habitacle, à l'avant ou à l'arrière, afin de mesurer la vitesse relative du véhicule contrôlé. Le calculateur du CERVA intègre ces deux séries de mesures pour définir la vitesse réelle du véhicule contrôlé.

Le CERVA permet la mesure de vitesse en étant dépassé ou en dépassement.

"""

Par Anonyme

Tout à fait d'accord !

On va lever le pied pour que de 27% de votes "il" n'en ait que 22% au 1er tour.

Attention ceci est un panneau pédagogique précédant une zone de danger (mortel) dans 11 mois:

Freinez sur le sarko, rétrogradez l'Ump

REFLECHISSEZ BIEN POUR QUI VOTER EN 2012

Le but étant de ralentir en dessous de 50% au second tour

Sinon je ne vous dis même pas la puissance du flash dans nos g....les !

Et nous en resterons éblouis pendant exactement 5 ans !

60 mois !

1825 jours et 1825 nuits !

Par Anonyme

Et tout ton machin là, il est contrôlé tous les "combien" par les services officiels des "Poids et Mesures ?

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

tu es sûr qu'ils ont tous été blessés pas des chauffards ? :pfff:

Venez donc visiter le centre médical de la Tour de Gassies à Bordeaux, vous y rencontrerez de nombreux accidentés de la route non-responsables, dont la vie aura été gâchée par des personnes qui estimaient que la vitesse ne tue pas. D'ailleurs ils ont raison, les victimes sont vivantes... tout heureuses de pouvoir vivre les fameuses courses de fauteuil roulant, les joies de la paraplégie, les concours d'escarres, ou le prix du moignon chaque printemps.

Par Anonyme

Tiens ! je me souviens pas avoir entendu dire que la Gauche supprimerai les radars si elle gagnait les élections en 2012 ! Ou alors va t'elle les faire recouvrir avec des burkas ! Après les pastilles vertes qui supprimait la pollution automobile, encore un leurre ?

Par Anonyme

Et venez donc visiter les victimes des accidents domestiques (car il n'y a pas d'amendes prévues pour le moment pour un excés de vitesse en sortant de sa douche), les famille des morts pour des guerres où on a rien à faire sauf soigner certains égos napoléoniens, les tombes de ceux qui avec un défibrilateur à portée de mains seraient là à dialer sur le net peut être, des victimes des maladies nosocomiales attrapées dans des hopitaux qui manquent de bras, des écrasés sous des camions qui devraient être sur des trains en ferroutage, de ceux tués par des chauffards remplis de cet alccol dont les lobbies (les marques sont trop nombreuses pour être toutes citées ici) et dont certains décideurs se retrouvent parfois au Fouquet's et aident les pouvoirs en place, ces morts tués par des alcooliques par manque de contrôles des les forces de l'ordre !

Voilà, vous avez le revers de la médaille de cette sté où les moutons de panurge suivent le berger vers le précipice !

Par

En réponse à §saa452RJ

Venez donc visiter le centre médical de la Tour de Gassies à Bordeaux, vous y rencontrerez de nombreux accidentés de la route non-responsables, dont la vie aura été gâchée par des personnes qui estimaient que la vitesse ne tue pas. D'ailleurs ils ont raison, les victimes sont vivantes... tout heureuses de pouvoir vivre les fameuses courses de fauteuil roulant, les joies de la paraplégie, les concours d'escarres, ou le prix du moignon chaque printemps.

Et bien moi je suis pompiers volontaire depuis plus de 11 ans donc des accidents j'en ai vu pas mal et de toutes sortes. Et d'après mon expérience je suis persuadé que les personnes qui ont gâché la vie des accidentés du centre médical de la Tour de Gassies à Bordeaux étaient avant tout alcoolisés. J'ai très très rarement vu des accidents graves où la vitesse était en cause.

@14h57

Je suis d'accord avec toi. Comme je l'ai déjà dit sur ce site, même si je suis totalement contre cette politique sur la sécurité routière, il y a d'autres sujets bien plus important. Donc je voterai quand même UMP en 2012, qu'en déplaise à certain.

Par

@15h54

Oui tout à fait ! Ceux qui pensent que ça serait mieux avec le PS et qu'ils supprimeraient les radars se mettent le doigt dans l'oeil. Je pense même que ça serait pire. Eux qui sont les premiers à critiquer le gouvernement n'ont pas dit un mot sur ce sujet. Par contre des députés UMP ont fait savoir qu'ils n'étaient pas d'accord.

Par Anonyme

Ca va encore coûter des millions !!

Par Anonyme

"Panneaux de présignalisation,radars pédagogiques, radras fixes ou mobiles, moi je m'en fout: je respecte les limitaions de vitesses à la lettre. C'est tout simple.

Et n'en déplaise à ceux qui me collent au cul. "

J'adore, c'est beau comme façon de penser, avec de bonnes oeillères comme il faut, comme notre gouvernement aime à nous les coller!

Cher personnage, pouvez vous voir un poil plus loin? Personnellement, je suis motard, et je vais vous exposer des scénarios qui se déroulent tous les jours :

- je roule file de droite, vitesse limite respecté, voir un peu en dessous. Une voiture me colle derrière, admettons. Je respecte la distance de sécurité devant moi, et une voiture s'y insère et pile, sans raison... je pile, je me fais ramassé par la voiture qui me suis, je meurs. Tu ira annoncer à ma veuve que je n'était pas en tord? Tu iras dire à mes enfants que leurs père est mort en respectant les limites de vitesses, que c'est un bon exemple?

- je roule file de droite, toujours, tranquillement, à une vitesse autorisé, mettons 120 sur une autoroute à 130 et légèrement chargée. Un poid lourd limité à 90 km/h décide de me doubler. Je² maintient mon allure, et le brave routier se rabat sur moi. je te laisse imaginer.

Au lieu de nous sortir des postulats aussi obtus, j'aimerais que vous fassiez preuve d'un peu plus de pragmatisme. Il se trouve que même si vous êtes le conducteurs parfait, sur la route vous croisez des gens moins parfait que vous. De même, vous n'êtes pas forcement au top à chaque fois que vous prenez le volant: un petit coup de fatigue, les soucis quotidiens, la mauvaise note en math du petit dernier... tiens, c'est là que vous tournez, à gauche, vous y allez... dommage, vous avez omis le clignotant, autant que le contrôle de l'angle mort...

Bravo, vous êtes un assassin.

Sachez, avec tous le respect que je vous dois, que la vitesse, et l’accélération de mon véhicule sont, avec ma formation avancé (puisque j'ai un permis dédié) mes seuls armes pour rester en vie.

Par Anonyme

Tien ça faisait longtemps qu'on ne l'avait revu ce sacré saabien ; toujours égal à lui même : démago à souhait le brave petit. Au fait ta marque idolatrée prend l'eau, ils ne vont même plus pouvoir payer les salaires de leurs employés. A croire que l'incompétence est un trait commun à cette marque ainsi qu'à ses afficionado...

Bon sinon, je suis heureux que parmis le flots de commentaires bas de plafond qui s'enguirlandes sur des histoires de tolérance et autre erreurs radars ils en est qui mettent en avant l'incompétence de ce gouvernement à diriger notre pays.

Cette fois ci leurs methodes ont eclaté au grand jour dans un domaine que chacun peut comprendre : ils prennent des decisions hatives, irréfléchies, idiotes et démago dans le but de se faire bien voir et au passage ponctionner les bourses des pauvres types qui bossent (et oui toujours eux). Après ils se rendent compte que leurs décisions sont débiles mais plutôt que de reconnaitre leurs erreurs ils se butent à comme des gosses gâtés (ce qu'ils sont d'ailleurs pour la plupart) et s'enfoncent dans leur connerie en essayant de justifier leurs actes injustifiables par des mesures encore plus demago et terriblement couteuses (les radars pedagogique) et en essayant de rejeter la culpabilité de l'inefficacité prochaines des mesures prisent (les radars vont flascher plus sans que la mortalité ne baisse) sur les autres (c'est pas notre faute le systeme est bon mais les prefets n'ont pas fait les controles aux bon endroits/moment donc votez quand même pour nous).

Et cette façon de faire et cette incompétence n'a aucune raison d'être différente dans les autres domaines de la politique francaise....

L'UMP est au pouvoir depuis 2002 sans discontinuer et bien quel est leur bilan?... Je vous laisse seul juge...

Je ne dit pas qu'il y ai un autre "bon" parti à voter mais qu'il est urgent de virer ces incompétents!

RDV dans 11 mois!

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Et venez donc visiter les victimes des accidents domestiques (car il n'y a pas d'amendes prévues pour le moment pour un excés de vitesse en sortant de sa douche), les famille des morts pour des guerres où on a rien à faire sauf soigner certains égos napoléoniens, les tombes de ceux qui avec un défibrilateur à portée de mains seraient là à dialer sur le net peut être, des victimes des maladies nosocomiales attrapées dans des hopitaux qui manquent de bras, des écrasés sous des camions qui devraient être sur des trains en ferroutage, de ceux tués par des chauffards remplis de cet alccol dont les lobbies (les marques sont trop nombreuses pour être toutes citées ici) et dont certains décideurs se retrouvent parfois au Fouquet's et aident les pouvoirs en place, ces morts tués par des alcooliques par manque de contrôles des les forces de l'ordre !

Voilà, vous avez le revers de la médaille de cette sté où les moutons de panurge suivent le berger vers le précipice !

L'accident domestique c'est pour vote pomme, n'aviez qu'à faire attention car ils peuvent s'éviter : couper le courant quand on bricole les interrupteurs, placer les produits dangereux en hauteur hors de portée des enfants, etc. Le cancer il y a une part de génétique et une part de mode de vie, qui dépend donc de votre bonne volonté : sport, réduction des alcools et tabacs, des coups de soleil, amélioration du mode alimentaire. Le chauffard qui vous fonce dedans, ce n'est déjà plus de votre ressort. Que vous soyez prudent ou non, le chauffard vous fonce dedans. La nuance est là, si vous ne l'aviez toujours pas remarquée.

La mauvaise foi quand même...

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

L'accident domestique c'est pour vote pomme, n'aviez qu'à faire attention car ils peuvent s'éviter : couper le courant quand on bricole les interrupteurs, placer les produits dangereux en hauteur hors de portée des enfants, etc. Le cancer il y a une part de génétique et une part de mode de vie, qui dépend donc de votre bonne volonté : sport, réduction des alcools et tabacs, des coups de soleil, amélioration du mode alimentaire. Le chauffard qui vous fonce dedans, ce n'est déjà plus de votre ressort. Que vous soyez prudent ou non, le chauffard vous fonce dedans. La nuance est là, si vous ne l'aviez toujours pas remarquée.

La mauvaise foi quand même...

Je t'invite à éviter de sortir de telles âneries face à des gens ayant perdu un proche mort d'un cancer, et dont le mode de vie ne permettait en rien d'imaginer un jour que ça puisse leur arriver.

Par Anonyme

si on respecte tous les limitations de vitesse et que ça ne rapporte plus. l'état baissera les limitations pour encore jouer la surprise.

le principe ici n'est pas de faire baisser le nombres d'accidents, mais clairement de faire de l'argent, comme payer sa place de stationnement ne permet pas au maire d'avoir un turn-over important mais bien avoir de l'argent.

Le problème c'est qu'il y a des règles pour vivre en société, et ces règles sont différentes selon les sociétés. Mais ces au peuples de choisir sa société par majorité. Quelques soient sa décision, même si elle est techniquement infondées, humainement insupportable, ou socialement injuste.

Ces gens au pouvoir sont payés pour que le pays tourne rond, apparemment leur décisions sont discutables à partir de là le peuple doit pouvoir choir.

les tests euro n cap ce font à 60 km h environ, il faut donc limité les voitures les plus sure à 55kmh, et selon la note baisser leur vitesse autoriser.

à partir ou tu avances dans la vie tu prends des risques.

Mais un motard à 50 km h peut largement se tuer sous un camion, sauf si le gars devant regardait dans son rétro, vérifier ses angles mort et mettait ses clignotants. Et dans les virollos il se tue seul sans dépasser les 90 km h autorisés, tout comme un car qui dégringole la falaise.....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore des discussions et des polémiques stériles ! Moi les radars qu'ils soient pédagogiques, fixes ou mobiles je m'en fout pour la simple raison que je respecte les limitations de vitesses moins 5 km/h. A 130 je roule à 125, à 90 je suis à 85, à 50 je reste à 45 et ainsi de suite. Dans les zones à 30 ou à 15, je roule à 25 ou à 10, ça fout un peu le bordel derrière et ça n'arrange pas la circulation en ville mais c'est le législateur qui le veux ! Depuis l'apparition des radars j'ai toujours mes 12 points et les tolérances je m'en bat.

Faites comme moi, inverssez le système les gars! Quand l'Etat ne fara plus de bénefs faute de contrevenants, il en fera quoi de ces radars ?

Tout à fait d'accord.

Beaucoup oublie dans leur propos qu'il s'agit d'une limitation de vitesse. En aucun cas il y a obligation de rouler pile poil à la limitation.

Donc effectivement, pour ne pas avoir d'ennui avec les radars, roulez un peu moins vite que la limitation !!

Après je le concède, on a l'impression de se trainer surtout avec les véhicules actuels, mais en pratique avez-vous déjà fait le calcul du gain de temps sur votre trajet ??

Sinon, pour recentrer le débat sur le remplacement des panneaux par des radars dits pédagogiques, c'est une belle conneries que nous, contribuables, devront encore financés ! Mais malheureusement depuis mai 2007, on y est habitué ...

Par Anonyme

saabilen :

"Que vous soyez prudent ou non, le chauffard vous fonce dedans."

Et donc les radars sont la solutions pour eviter les chauffard ?

A 45 km/h tu percutes une personnes, elle a toutes les chances de mourrir.

Je ne pense pas que la vitesse soit à l'origine des accidents, elle les aggrave. Maintenant il est plus facile de controler la vitesse en fixant un radar au bord de la route. Pourquoi ne pas demander aux policiers, qui n'ont plu a rester au bord de la route avec leur radar, de circuler en voiture sur les routes pour verbaliser les comportements dangereux (oubli de clignotant, changement de file dangereux, passage au feux rouge....)

Par Anonyme

le chauffard qui te fonce dedans peut le faire à 30, 50 km h

si ce chauffard se remaquillait il te foncera gentillement à 30 km h et tu seras paraplégique gentillement à 30 km h...

Plutôt que d'offrir le permis aux gens sous prétexte qu'ils pourront trouver du boulot, il ferraient mieux d'interdire de le repasser 5 fois. Soit on a un permis qui sanctionne une capacité réelle soit on laisse la voie libre

Et de faire des mises à niveau ( un permis à vie : beaucoup de chose ont changées et chaque conducteur se doit suivre les évolutions, mais si on met des radars pédagos on peut organiser des remises a niveau)

Les contrôles médicaux devraient être mis sur place : je vois rien, j'ai les genoux qui se bloquent, j'ai les réflexes d'un paresseux héroïnomane mais je conduit en ville des fois :)

Par Anonyme

Les limitations de vitesse en france sont là uniquement pour faire du fric mais en s'assurant d'un "fond de roulement" de morts pour tenter de se guarantir leur legitimitée.

Une vitesse inadaptée est un facteur important de danger sur la route. Sauf qu'il faut bien comprendre que inadaptée veut bien dire trop élevée OU top faible!!! On oubli de le dire.

On s'accorde à dire que l'inattention et la somnolence sont devenu une cause majeur de la mortalité sur nos routes ; pourquoi? tout simplement parce que nous roulons trop lentement... Je defie n'importe quel conducteur valide de rester attentif et concentré sur sa conduite à 130km/h sur une autoroute fluide et dégagée avec une voiture moderne. C'est physiologiquement impossible car vous vous ennuyez et donc votre attention decroit ; c'est incontrolable et c'est ce qui vous rend dangeureux.

Il est plus securitaire de rouler à 180 sur une belle autoroute, attentif à sa conduite qu'à 130 au régulateur.

Nos voisins l'on bien compris et aussi allucinant que celà puisse paraitre à certain ce sont les pays qui roulent le plus vite qui ont les plus faibles taux de mortalité routiere.

Par contre ce qui marche c'est un "vrai" permis de conduire (et oui savoir maitriser son véhicule est plus important que de savoir par coeur le pourcentage de mort dût à tel ou tel cause) et assumer le fait que certaines personnes ne meritent pas d'avoir leurs permis. Lorsqu'on conduit mal on est dangeureux même si on roule doucement.

Arrêtons comme des moutons de croire que lorsque l'on roule lentement on est moins dangeureux que lorsque l'on roule vite.

Comme je l'ai déjà dit le danger c'est une vitesse inadapté y compris trop lente.

Ah oui et juste pour en eduquer certain : pour une conduite securitaire il faut un différenciel de vitesse entre les différentes catégories de véhicules.

En effet, plus on est "gros", plus on est visible mais moins bien on voit les autres lorsqu'ils sont derrieres ou à côté de vous. C'est donc au plus petit de "gerer" le plus gros en roulant legerement plus vite que lui de maniere à passer le plus rapidement possible devant lui et de s'en éloigner.

En clair les voitures doivent rouler un peu plus vite qui que les camions et les motos un peu plus vite que les voitures (je sais de quoi je parle je conduit les 3 types d'engins...)

Donc quid des troncons d'autoroute à 3 voies limitées à 90... je vous laisse deviner...

Par Anonyme

100% d'accords

il y a 1 an ou deux, dans ma région les radios avertissaient :

attention! grande campagne de prévention : des contrôles (durant un période limités) sur les clignotants vont être mis en place, et donneront exceptionnellement lieu à des amendes. Pour sensibiliser les gens patati patatata.

1- déjà j'ai vu personne pourtant mon rayon d'action était plutôt vaste...

2- pourquoi sanctionner ponctuellement? c'est pas toute l'année qu on

doit mettre ses clignos?

résultat : 1 automobiliste sur 10 aborde et franchis un sens giratoire correctement. ou tourne prudemment à une intersection. ( je suis généreux )

mais les radars pédagogiques c'est un peu le HUD public :)

Par Anonyme

Le débat a déjà eu lieu, la vitesse fait apparaître des facteurs accidentogènes : allongement de la distance de freinage, forte réduction du délai de réaction, diminution de la visibilité, réduction de la maîtrise du véhicule, contraintes sur le châssis accentuées, etc.

Comme tout le monde n'est pas pilote de course automobile, vous comprendrez que la vitesse devient facteur de risque d'accident pour le tout-venant, et plus particulièrement chez un "A" ou un jeune qui croit qu'une voiture se pilote comme dans un jeu d'arcade, ou chez un "ancien" qui pense que 30 ans de conduite lui ont apporté l'expérience nécessaire à la maîtrise du véhicule en situation d'urgence. (rien de plus faux).

Voici en quoi la vitesse est source d'accidents. Si vous êtes sceptique, venez donc faire des tests sur circuit qu'on rigole un bon coup (freinages, manoeuvres d'évitement, vitesse sur chaussées de type public non prévue pour la vitesse...). Vous verrez la route différemment.

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Je t'invite à éviter de sortir de telles âneries face à des gens ayant perdu un proche mort d'un cancer, et dont le mode de vie ne permettait en rien d'imaginer un jour que ça puisse leur arriver.

D'abord je ne vous permets pas de me tutoyer. Ensuite faites un effort pour lire correctement un poste avant de répondre, ça vous évitera de répliquer à côté d'la plaque mon brave.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les limitations de vitesse en france sont là uniquement pour faire du fric mais en s'assurant d'un "fond de roulement" de morts pour tenter de se guarantir leur legitimitée.

Une vitesse inadaptée est un facteur important de danger sur la route. Sauf qu'il faut bien comprendre que inadaptée veut bien dire trop élevée OU top faible!!! On oubli de le dire.

On s'accorde à dire que l'inattention et la somnolence sont devenu une cause majeur de la mortalité sur nos routes ; pourquoi? tout simplement parce que nous roulons trop lentement... Je defie n'importe quel conducteur valide de rester attentif et concentré sur sa conduite à 130km/h sur une autoroute fluide et dégagée avec une voiture moderne. C'est physiologiquement impossible car vous vous ennuyez et donc votre attention decroit ; c'est incontrolable et c'est ce qui vous rend dangeureux.

Il est plus securitaire de rouler à 180 sur une belle autoroute, attentif à sa conduite qu'à 130 au régulateur.

Nos voisins l'on bien compris et aussi allucinant que celà puisse paraitre à certain ce sont les pays qui roulent le plus vite qui ont les plus faibles taux de mortalité routiere.

Par contre ce qui marche c'est un "vrai" permis de conduire (et oui savoir maitriser son véhicule est plus important que de savoir par coeur le pourcentage de mort dût à tel ou tel cause) et assumer le fait que certaines personnes ne meritent pas d'avoir leurs permis. Lorsqu'on conduit mal on est dangeureux même si on roule doucement.

Arrêtons comme des moutons de croire que lorsque l'on roule lentement on est moins dangeureux que lorsque l'on roule vite.

Comme je l'ai déjà dit le danger c'est une vitesse inadapté y compris trop lente.

Ah oui et juste pour en eduquer certain : pour une conduite securitaire il faut un différenciel de vitesse entre les différentes catégories de véhicules.

En effet, plus on est "gros", plus on est visible mais moins bien on voit les autres lorsqu'ils sont derrieres ou à côté de vous. C'est donc au plus petit de "gerer" le plus gros en roulant legerement plus vite que lui de maniere à passer le plus rapidement possible devant lui et de s'en éloigner.

En clair les voitures doivent rouler un peu plus vite qui que les camions et les motos un peu plus vite que les voitures (je sais de quoi je parle je conduit les 3 types d'engins...)

Donc quid des troncons d'autoroute à 3 voies limitées à 90... je vous laisse deviner...

je suis tout a fais d'accord avec toi concernant l'obtention du permis, la vitesse inappropriée et la mobilité des véhicules en fonction de leur gabarit.

Parcontre concernant la monotonie d'un long voyage, je dis stop. C'est au conducteur de voir ses limites et rouler en fonction.

Et sur nos autoroutes rouler à 160kmh qd il n'y a personnes et aussi ennuyeux qu'a 120 et pour te dire avant j'étais fier de mes 150 km h de moyenne pour rentrer chez moi maintenant soucis d’économie je suis plutôt à 120 et la monotonie est la même!

Alors à part s'amuser à zigzaguer entre les files ou jouer à se taper des accélérations( plutôt dangereux étant donné que l'on surprend les autres usagers ) , je ne suis pas du tout ton raisonnement

Par Anonyme

"Le débat a déjà eu lieu, la vitesse fait apparaître des facteurs accidentogènes : "

-"allongement de la distance de freinage": surement le seul argument acceptable et encore les distances de frainages ont bien baissées avec les améliorations des voitures.Toi qui fait du circuit tu as pu t'en rendre compte

-"forte réduction du délai de réaction": là je ne comprend pas ce que tu veus dire.réduir le délai de réaction parce qu'on est d'avantage attentif est une bonne chose, n'est ce pas ?

-"diminution de la visibilité": ta réduction de visibilité c'est pour des vitesses élevé comme sur l'autoroute. et là si t'as visibilité est inférieur au 3 voi c'est un rendez-vous chez l'opthalmo qu'il te faut.

-"réduction de la maîtrise du véhicule": La maitrise d'un vehicule sur autoroute n'a aucune comparaison avec la quelconque pratique sur un circuit. allé tout droit à 160Km/h même sur un gros freinage même un "A" en est capable.

-"contraintes sur le châssis accentuées": Les chassis n'ont fait que s'améliorer de nos jours. Les voitures ne font que progresser technologiquement. Peu de personne sont capables d'aller sentir le manque de rigidité d'une voiture lambda en roulant vite.

Au final on a 1% des accidents qui ont lieu sur l'autoroute alors que c'est l'endroit où les vitesses sont les plus élevé et c'est aussi là qu'on trouve le plus de radars. il y a un paradoxe quand même.

Par Anonyme

Le coup du tutoiement est assez petit pour défendre un point de vue indéfendable.

Je vais donc vous vouvoyer même si je crains que ça ne suffise pas à faire passer le message.

Quand des scientifiques annoncent que le mortalité routière est loin deriière les accidents domestiques, que le vitesse n'est qu'un facteur aggravant une faute de conduite (inattention, alcoolémie...), certains préfèrent croire Mme Perrichon qui, tout le monde le sait, est Prix Nobel de la conduite.

Après chacun sa référence!! Toujours est-il que le nombre d'accidents est inférieur sur les grands axes.... mais la mortalité supérieure. Tiens la vitesse serait-elle un facteur aggravant? Ou les gens se bourrent de médicaments ou d'alcool seulement avant de prendre l'autoroute?

D'autres scientifiques estiment que les cancers sont dus à des dérives industrielles non-contrôlées par le gouvernement (BPA, pesticides, amiante...). J'ai beaucoup de mal à croire que le gouvernement soit aussi incompétent pour défendre ses concitoyens et aussi clairvoyant en matière de sécurité routière!

Mais bon, au pays des Bisounours il se passe parfois des miracles.

Par

J'imagine déjà les gars qui vont faire leurs scores sur les radars pédago...

Par

Alors pour éclaircir toussa :)

au niveau des radars FIXES: la tolérance est de 5kmh de la vitesse relevéé en dessous de 100 et de 5% en dessus.

au niveau des radars MOBILES (embarquées): c'est la meme chose.

au niveau des radars MOBILES (jumelles): c'est la vitesse relevée au jumelles, mais quand à la marge d'erreur du laser et la gentillesse du gendarme qui releve l'affaire c'est au petit bonheur la chance...

Enfin il existe une derniere facon de se prendre des prunes sans rien faire, et ca m'est arrivé: c'est de recevoir chez soi une prune qui dit que vous avez roulé à une certaine vitesse par des jumelles alors que vous n'avez pas été arreté par des gendarmes...et qu'il n'y a aucune photo ni autre forme de preuves, ce sont les amendes prises à la volée, c'est pratique car impossible pour l'utilisateur de prouver que la vitesse a cet instant était bien celle la afin de pouvoir contester ou non.

Résultat je suis passé au tribunal muni d'un avocat apres 2 ans de bataille tout ca pour un 144 au lieu de 110 que je suis certain de ne pas avoir commis, j'ai écopé du prix de l'amende (et de l'avocat) mais pas des points...bien sur les gendarmes auraient pu marquer 168 c'est tellement facile!!!

Donc si ils veulent nous niquer ils le feront jusqu'à la moelle.

Par Anonyme

Finalement, hors le coté comique et si Français de tout ceci,

Ne serait-il pas temps, pour les uns et les autres, coupable d' infraction et/ou innocent de bonne foi, élément de preuve difficilement contestable, d' enfin rendre obligatoire ( oui ) ce qui est dans tout poid-lourd aujourd' hui, le chronotachygraphe numérique autrement dit un mouchard ? ceci ne couterait-il pas moins cher en final ?

Par Anonyme

saabilen ça te dirait de venir à un diner mercredi soir......

Par

Je suis chaud pour le diner, j’amène une connaissance en allumette :fresh:

Par Anonyme

ahah trop con ce gouvernement

retirons des panneaux et mettons des systeme de radars pedagogique qui soit dit en pensant doit bien couter 2 a 3 fois plus cher que nos panneaux !

et puis tant pis c le peuple qui paye et l'an prochain on leurs dira la france a un trou qui s'est elargie il faudrait augmenter les impot , et on dira amen

bande de fumiste dégénéré , tyran sans cervelle

j'irais cracher sur vos tombes !!!

Par Anonyme

23 Juin 2011 à 16h23: En gros t'es l'un des chiants qui te font des files de 30 voitures pare-choc contre pare-choc parce tu emmerdes le monde à rouler à 80. Ca sert à quoi ? Si tu roules à 90 t'es à 90, pas 110. En plus des 5km sortis, tu passes largement tout les radars que tu veux. Ceux qui roulent à 80, je les comprend pas, personnellement. Tiens moi, je vais rouler à 30, rien ne m'y interdit, alors autant le faire.

Par Anonyme

23 Juin 2011 à 17h32:

Y en a un vers chez moi, il y a bien 800 mètres entre un feu et un radar dit "pédagogique", et un café juste devant le radar.

Avec un ami on sirotait un kawa, et en une heure en pleine journée, il y en a eu une bonne dizaine qui ont fait des records de la vitesse la plus basse (Les grands habitués désœuvrés arrivent à passer à 0 km/h, et franchement, c'est amusant) et une bonne trentaine (Dont certains qui sont repassés 3-4 fois juste pour ça) sont passés à bien plus de 100 km/h (Il y a eu un 165, un 175 et un 180 de la part d'une même M3, des casquettes Lacoste, en pleine ville hein), mais nettement moins marrant vu le peuple qui traverse n'importe comment.

Mais ce sera une excuse pour les sortir un par un, un plus tard. Eux ils s'en foutent, c'est nous qui les payons.

Par Anonyme

Sauf que tu es un menteur. Les radars pédagogiques n'indiquent plus rien au dessus d'une certaine vitesse, genre 10 à 20 km/h au dessus de la limitation, pour justement éviter ce genre de comportement.

Par Anonyme

moi je suis content!!! iln'y a pas qu'en Begique qu'ils sont CONS.

Par

un de mes profs d'histoire passionné de politique disait que la France deviendrait impuissante. Une fois en douce il avait même dit qu'on serait dans la merde.

Je ne le croyais pas, et je sais pas comment il a fait pour prédire ca mais en tout cas avec tout ce qu'il se passe en ce moment, il y a de forte chance de croire que ca va devenir exact.

(PS: votez pour Chabanas en 2027. )

Par Anonyme

Montant de la facture s'il vous plaît ?

Les caisses ne sont pas vides ?

Franchement, on colle des claques aux mômes pour moins que ça :-(

Par Anonyme

Merci pour dépenser l'argent du contribuable n'importe comment.J’espère qu'un jour tous ces gens qui gèrent notre argent passeront devant la justice de notre pays pour y rendre des comptes...On dépenses sans compter et après le peuple doit se serrer la ceinture...La réunion sur la sécurité routiére n’aura servi à rien du tout et coutera de l'argent et il y a tant à dire....Heureusement qu'il y a des conducteurs de véhicules au quotidien pour permettre aux politiques de lapider l'argent publique...grâce au 80 % de taxe sur le litre d'essence...c'est désespérant.

Par Anonyme

ll y a eu ici l'intervention d'un pompier qui confirme oh combien l'alcool est le facteur hyper responsable des accidents graves et raremnt la vitesse.

J'ai des amis qui son au samu et m'ont affirmé preuves à l'appui que c'est bien l'alcool la base de tout le bilan dramatique.

Ensuite il y a les poids lourds qui sont gravement impliquéés quanbd il y a des morts ou es blessés très graves.

Ces gens du SAMU son azdmirables car ils font des actes que la plupart d'entre nous serions bien accapables de supporter et je vous aassure qu'avec avoir écouté certaines de leurs interventions dites sans tabou, vous reprenez votre voiture d'une autre façon.

Alors pourquoi ne pas obliger les chauffards à faire un stage chez eux ?

D'autre part ils me disent qu'ils sont TOUS effrayés de constater le silence des pouvoirs publics sur l'impact des camions dans le bilan si lourd des victimes de la route.

Ils pensent TOUS à un conflit d'interets entre financements des partis politiques par les grandes entreprises des transporteurs routierrs et ce silence dramatique et coupable.

Accessoirement, ils voteront TOUS comme un seul homme contre ce pouvoir UMP Sarkosien en place depuis ...10 ans !

Je tiens à préciser que j'étais UMP et que ce qu'il m'ont dit me perturbe gravement car les preuves sont là et je suis admiiratif devant ce que ces hommes et ces femmes font sur les routes!

Par

C'est une nouvelle pirouette qui permet à l'aide d'un vocabulaire attrayant(PEDAGOGIQUE) de faire passer des erreurs très onéreuses pour le budget.

Moi j'ai un G 300 qui est PEDAGOGIQUE,que j'ai sous les yeux EN PERMANENCE et qui me rappelle à l'ordre ,même par des signaux sonores,si je dépasse les vitesses autorisées;il ne coûte rien aux autres contribuables mais il prévient aussi de la présence des radars et donc me permet d'éviter de me faire piéger et de passer au tiroir caisse.On les interdit et ON les remplace par autre chose qui,TRANSITOIREMENT fera une partie du travail du G 300.Messieurs les décideurs,il me semble un peu tard pour agir avec cohérence et bon sens.

Serions nous tous des NAIFS???

Par §Tof855OO

Pfff pitoyable en effet , encore des trucs qui vont nous vider le porte feuille ................. quel merde .

Par Anonyme

mmmmmmdddrrrrr

Par Anonyme

Perso les plaques de ma golf comme celle de ma moto sont complétement illisibles alors oui j'ai déjà eu une contravention à cause de ça mais j'en ai évité des dizaines d'autres. Ceci dit finiront bien par savoir la lire autrement quand il s'agit de pomper du fric aux gens ils sont tous pareils

Par Anonyme

looool ça c'est bon j'y avais pas pensé. You tube va encore exploser

Par §qui288kW

"Par GBMK2 le 23 Juin 2011 à 13h08

A Anonyme le 23 Juin 2011 à 12h22 :

Si tu roules à 135 km/h au lieu de 130 km/h t'es en règle puisqu'il existe une tolérance "technique" de 5 km/h : 135 - 5 = 130 !"

ah ? et si tes pneus sont usés, ton compteur tachy étalonné sur une limite haute/basse de tolérance, et pareil pour le radar ?

si t'es tout bon, tu passes à 130 devant le radar, il mesure 130, c'est un laser... si t'es à 135 et qu'il mesure 130, c'est que t'es pas à 135... à part sur ton compteur

cf le journal officiel avec les différentes marges de tolérances en fonction du type de radar

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité