Commentaires - Politique: l'ecotaxe terreau de manifestations durables ?

Le montant de cette taxe s'élèvera, pour les poids lourds, entre 8 et 14 centimes d'euros par kilomètre. Pour la Bretagne cela sera entre 4 et 7 centimes. Si nous reprennons l'histoire du poulet du Gers, qui serait taxé "6 fois" c'est à dire qu'il subit 6 trajets entre la ferme et le supermarché. En prenant une moyenne de 10 centimes d'euros le KM et de 1000km parcourus en tout. Cela fait une taxe de 100 euros divisée par le nombre de poulets contenus dans un camion, disons 10 000, cela fait une taxe de 1 centime d'euro par poulet. Insupportable en effet!

Pour les foutage de gueule des cons qui manifestent, en particulier, les agriculteurs actuellement, il est a rappeler que sur près de 400 000 kms de voies nationale, départementales et autoroutes situées en France, seulement 15 000 kms sont concernés par cette écotaxe c'est à dire moins de 3,75 % du réseau routier !!!!! sachant que sur 15 000 kms, les 3/4 sont des autoroutes ou s'appliquent un péage !

Y a pas de quoi fouetter un chat et en plus, quid du fait qu'une route ou passe un 38 Tonnes( enfin 44 T en charge totale aujourd'hui au lieu de 40 avant ) soit 10 % de charge autorisée de plus pour un même parcours, les transporteurs on gagné beaucoup d'argent avec ça ! )dure 1000 fois moins longtemps qu'une route où ne circule que des véhicules légers ! il faut quand même que ceux qui détruisent nos routes avec les poids lourds paient leur juste du, donc l'impot sera mieux réparti entre les utilisateurs de la route .

" l'impot sera mieux réparti entre les utilisateurs de la route ."

Ben non, justement, parce que ce sera toujours le consommateur qui passera au final, à la caisse !

Va dire ceci aux producteurs qui n'arrivent même pas à être rentable .

Et puis déjà, cette écotaxe n'est en vigueur qu'en France, hors nous sommes en Europe, territoire de libre circulation donc injuste .

Au vu des charges que payent nos producteurs, cette mesure aurait du être Européenne et pas Française .

Ces portiques, ce sont nos radars du futur !! flashé sur la route, même à la vitesse autorisée, il faudra passer à la caisse !!

Les transporteurs routiers français paient déjà infiniment plus que toi pour l'entretien des routes

@tu1jp : non, c'est environ 5 centimes par poulet à chaque portique (tu trouveras le calcul, vérifiable, sur différents sites d'info).

Le souci est que nos gouvernants (quels qu'ils soient) nous ont réparti les tâches au fil de l'histoire.

Au sortir de WW2, la Bretagne était pauvre, enclavée, et son agriculture vacillait.

Les gouvernants en ont alors fait la porcherie de la France, le poulailler de la France, une zone maraichère de la France....

Résultat ? certaines régions qui faisaient du cochon (Auvergne) ont du faire autre chose sous la pression des décisions de Paris.

Maintenant on taxe les cochons bretons (ou les choux-fleur, les tomates, les fraises, les poulets, etc.) quand ils vont être vendus dans d'autres régions !

On marche sur la tête !

Pour un paysan breton, cela lui revient moins cher d'exporter par avion vers l'Europe que de vendre en France !!! Allo !

Surtout que cette "écotaxe" n'a rien d'écologique ! elle n'est qu'un octroi (droit de passage) que l'on a aboli par la révolution il y a belle lurette !!!

Quand un camion roule sur une départementale, il y consomme du mazout (TICPE + taxe régionale), des denrées (TVA), etc. il participe déjà à l'économie locale (et pourtant je ne suis pas pour les camions mais pour le ferroutage).

Si, parce que les routes départementales, tu les paie sur ta taxe d'habitation + les impôts fonciers + la dotation de l'état aux collectivités locales ( financées par le budget de l'Etat c'est à dire la TVA, les impôts sur les sociétés, les revenus, et d'autres multiples taxes dont celles sur le carburant mais détaxé ( sauf TVA ) pour les poids lourds à usage professionnel )

Ps : vu le prix au km d'une 2X2 voies sans péages, sa destruction 1000 fois plus rapide par un poids lourd, c'est essentiellement les utilisateurs particuliers qui financent l'entretien et la construction des routes, pas les utilisateurs professionnels du transport .

En Allemagne, en Autriche et dans d'autres pays européen, les systèmes de péage automatique sur indication GPS et choix de routes existent depuis 10 ans déjà .

Pour la Suisse, par exemple, cela revient moins cher à un transporteur de prendre le train que de rouler pour traverser le pays par le jeux des taxes et prix mises en place, et personne ne râle .

Je suis curieux du calcul... Tout comme le producteur de tomate situé à 40km de rungis qui dis que cela va augmenter le prix au kilo de 6 centimes... A moins de transporter 150kg de tomates dans chaque camion je ne vois vraiment pas....

Conséquence fort prévisible de ce dispositif : nombreux seront les patrons à demander à leurs chauffeurs d'éviter de passer devant les portiques ( par exemple, ceux se trouvant proches du site de rattachement )et de faire un crochet par des départementales.

Résultat : pleins de camions traversant de paisibles villages, sans compter les risques d'acciddents sur ces chaussées étroites.

Et ne me dites pas que je délire, renseignez vous sur le nombre de routiers qui ont pour consigne d'éviter les autoroutes à péage, quitte à défoncer consciencieusement et encombrer le réseau secondaire.

Réseau secondaire dorénavant à la charge des collectivités locales.

Allez vous étonnez que vos impôts locaux flambent...

Anonyme de 17h06.

Tu as parfaitement raison.

Demandez vou pourquoi on trouve des camions allemands par dizaines de milliers sur les routes et autoroutes lorraines et alsaciennes...

cette ecotaxe ne doit pas être accepter a point c'est tous

car une fois que les camions la paieront ils la feront payer aux automobilistes qui seront encore une fois des vaches a lait

la France le pays autophobe par excellence

Qu'ils empêchent pas les gens de travailler qu'ils aillent devant l'assemblé faire chier ceux qui foutent rien de leur journée.

On a une famille à nourrir, un loyer à payer des crédits...Et ils risquent de mettre en danger la santé de la vie active d'autrui.

S'ils veulent qu'on les soutienne qu'ils nous respect et qu'il aille faire chier les concernés !

Il y a trop d'impôts. A ceux qui tapent sur les agriculteurs, je rappellerai qu'un Etat vertueux devrait commencer par réduire ses dépenses avant d'inventer de nouvelles taxes. Le fonctionnement actuel de l'Etat nous conduit droit dans le mur : en l'absence de réformes structurelles, le déficit ne fera que croître et embellir et les taxes avec. Jusqu'au moment où ce ne sera plus supportable et là ce sera la révolution.

soit tranquille la révolution ne va pas tarder

puisse qu'en plus ils veulent prélever les impôts sociaux sur pleins de comptes bancaires et revenir 17 ans en arrière

et s'ils font ça ; ça s'appelle du vol tout simplement

1 forme de cambriolage organisé par cet état français d'incapables

une question

les centrales d'achats sont elles d'accords pour accepter de payer l'écotaxe que les transporteurs vont répercuter sur

leurs factures pour emmener leurs marchandises de la centrale au réseau distributeur (magasin)

en réponse à l'anonyme de 15H23 sauf erreur de ma part les autoroutes ne sont pas concernées

la carte des routes concernées par l'écotaxe est disponible sur le net

Sans soutenir leur mouvement, je m'etonnais qu'il n'y ai pas encore eu de mouvement de grogne suite a la mise en place future de cette ecotaxe... Cela est bien tard pour se reveiller, vu le cout d'implantation de ces fameux portiques, on peut être sur qu'il n'y aura aucunes marche arriere du gouvernement sur le sujet

Si on part du principe "pollueur = payeur", je propose que ces portiques récupérent les plaques de tous les véhicules qui passent en dessous, véhiculed persos compris et que chacun paye pour chaque passage. Logique non ? Je parie que cela est déjà prévu pour les années à venir d'ailleurs.

Non, ça revient moins cher de faire le tour, c'est pas difficile, la Suisse c'est tout petit

Renseigne toi mieux et tu verras

Ca grogne depuis un moment mais plus l'échéance approche plus ça fait de bruit

Tout à fait, celui qui est près de chez moi est facile à éviter, il suffit de reprendre l'ancienne route pendant 5 kms. Mais je suppose que pour préserver le business, ils vont interdire la vieille route aux PL.

@ 22 Octobre 2013 à 15h23

tout faux ma grand un semi c'est 38 tonnes 44 tonnes c'est pour le transport combiné!