Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Sondage: les conducteurs européens passés au crible

André Lecondé

Sondage: les conducteurs européens passés au crible

Déposer un commentaire

Par §Gun488Rn

"un échantillon représentatif de la population nationale âgée de 15 ans et plus a été sollicité"

Je ne savais pas qu'à 15 ans on pouvait conduire... Pourquoi les gens sont-ils à ce point "brainless"????

Désespérant :/

Par

En réponse à §Gun488Rn

"un échantillon représentatif de la population nationale âgée de 15 ans et plus a été sollicité"

Je ne savais pas qu'à 15 ans on pouvait conduire... Pourquoi les gens sont-ils à ce point "brainless"????

Désespérant :/

   

AAC dès 15 ans

Par §De 471tj

Vu souvent en Italie des gens doubler alors qu'il y avait une double ligne blanche, se coller les uns aux autres sur l'autoroute mouillée avec du brouillard, ne connaissant pas les distances de freinage. Dans le Sud de la France, le non respect des feux rouges...

Par §igs540oj

Mon moniteur d'auto école me disait il y a 25 ans, on reconnaît l'éducation des gens à leur comportement au volant !!!

Par

Je suis Belge... Alors, voici mes observations, peut-être un peu cliché mais peut-être pas tant que ça.

Les Italiens que je vois sur les autoroutes belges conduisent souvent très calmement. Jamais eu la moindre agressivité à déplorer sauf cas rarissimes.

Les Allemands, souvent rapides mais patients (s'ils arrivent à 180 derrière vous alors que vous faites un dépassement à 120, ils attendent généralement qu'on se rabatte avant de reprendre leur vitesse de croisière). Bref, très courtois mais pas toujours respectueux des limitations.

Les Suisses, un peu comme les Allemands mais en mettant davantage la pression (mais il y a 3 sortes de Suisses, vous savez, ...les 3 Suisses, alors s'agit-il de ceux qui parlent français, allemand ou italien ?). Bref, pas nécessairement les plus agréables sur la route.

Le Britannique, généralement rien à redire.

Les Scandinaves, j'en vois trop peu pour juger.

Pays de l'Est, rien de spécial.

Les Hollandais... dans leur bulle, ou alors une certaine forme de "je fais ce que je veux quand je veux", je ne sais pas trop. Ce sont en tous cas les champions du déboîtement (avec clignotant) alors que vous les dépassez, ou quand ce sont eux qui vous dépassent, ils ont l'art de le faire sur un bon km en vous obligeant à rester à 95 km/h derrière un camion en attendant qu'ils aient fini leur dépassement. Pas géniaux non plus pour les motards, ils ont tendance à réduire la bande du milieu plutôt qu'à l'élargir.

Les Français...c'est un peu "l'autoroute est une jungle, le plus fort survit". Comportements assez variés selon l'âge et l'expérience du conducteur, les plus jeunes sont souvent agressifs et dépourvus de courtoisie. Toujours rigolo de voir la 106 vieille de 20 ans qui vous dépasse à fond avec le moteur prêt à exploser... J'aurais eu tendance à les considérer comme les pires il y a encore une dizaine d'années, mais plus maintenant, malgré leur style souvent très peu courtois.

Généralité, les conducteurs de fourgonnettes diverses, toutes nationalités confondues : c'est le véhicule de la boîte donc je tire dedans sans scrupule, le patron demande du rendement, alors j'y vais à fond la caisse, par la droite, par la gauche, je colle, barre-toi de là, j'ai une livraison à faire.

Le Belge, surtout dans ma région où il y a beaucoup de Belges avec voitures de société luxembourgeoises : je te colle au train, ma voiture est plus grosse que la tienne, dégage, et puis j'ai pas besoin de clignotant quelle que soit la direction dans laquelle je vais. Distances de sécurité connais pas, même en hiver avec risques de verglas.

Bref, en deux décennies, le Belge (en tous cas celui du sud du pays, souvent avec grosse bagnole payée par une banque luxembourgeoise) est devenu le conducteur le plus con d'Europe, haut la main. Même le Français ne lui arrive plus à la cheville.

Ces comportements sont un peu ce que j'observe dans mon (petit) coin. Une fois hors de chez eux, certains conducteurs changent...quoique là, on peut reconnaître aux Français une certaine continuité de style.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §phi710WL

En réponse à Dumbphone

Je suis Belge... Alors, voici mes observations, peut-être un peu cliché mais peut-être pas tant que ça.

Les Italiens que je vois sur les autoroutes belges conduisent souvent très calmement. Jamais eu la moindre agressivité à déplorer sauf cas rarissimes.

Les Allemands, souvent rapides mais patients (s'ils arrivent à 180 derrière vous alors que vous faites un dépassement à 120, ils attendent généralement qu'on se rabatte avant de reprendre leur vitesse de croisière). Bref, très courtois mais pas toujours respectueux des limitations.

Les Suisses, un peu comme les Allemands mais en mettant davantage la pression (mais il y a 3 sortes de Suisses, vous savez, ...les 3 Suisses, alors s'agit-il de ceux qui parlent français, allemand ou italien ?). Bref, pas nécessairement les plus agréables sur la route.

Le Britannique, généralement rien à redire.

Les Scandinaves, j'en vois trop peu pour juger.

Pays de l'Est, rien de spécial.

Les Hollandais... dans leur bulle, ou alors une certaine forme de "je fais ce que je veux quand je veux", je ne sais pas trop. Ce sont en tous cas les champions du déboîtement (avec clignotant) alors que vous les dépassez, ou quand ce sont eux qui vous dépassent, ils ont l'art de le faire sur un bon km en vous obligeant à rester à 95 km/h derrière un camion en attendant qu'ils aient fini leur dépassement. Pas géniaux non plus pour les motards, ils ont tendance à réduire la bande du milieu plutôt qu'à l'élargir.

Les Français...c'est un peu "l'autoroute est une jungle, le plus fort survit". Comportements assez variés selon l'âge et l'expérience du conducteur, les plus jeunes sont souvent agressifs et dépourvus de courtoisie. Toujours rigolo de voir la 106 vieille de 20 ans qui vous dépasse à fond avec le moteur prêt à exploser... J'aurais eu tendance à les considérer comme les pires il y a encore une dizaine d'années, mais plus maintenant, malgré leur style souvent très peu courtois.

Généralité, les conducteurs de fourgonnettes diverses, toutes nationalités confondues : c'est le véhicule de la boîte donc je tire dedans sans scrupule, le patron demande du rendement, alors j'y vais à fond la caisse, par la droite, par la gauche, je colle, barre-toi de là, j'ai une livraison à faire.

Le Belge, surtout dans ma région où il y a beaucoup de Belges avec voitures de société luxembourgeoises : je te colle au train, ma voiture est plus grosse que la tienne, dégage, et puis j'ai pas besoin de clignotant quelle que soit la direction dans laquelle je vais. Distances de sécurité connais pas, même en hiver avec risques de verglas.

Bref, en deux décennies, le Belge (en tous cas celui du sud du pays, souvent avec grosse bagnole payée par une banque luxembourgeoise) est devenu le conducteur le plus con d'Europe, haut la main. Même le Français ne lui arrive plus à la cheville.

Ces comportements sont un peu ce que j'observe dans mon (petit) coin. Une fois hors de chez eux, certains conducteurs changent...quoique là, on peut reconnaître aux Français une certaine continuité de style.

   

Assez bien observé, je suis en grande partie d'accord.

Par §zaf456sm

En réponse à Dumbphone

Je suis Belge... Alors, voici mes observations, peut-être un peu cliché mais peut-être pas tant que ça.

Les Italiens que je vois sur les autoroutes belges conduisent souvent très calmement. Jamais eu la moindre agressivité à déplorer sauf cas rarissimes.

Les Allemands, souvent rapides mais patients (s'ils arrivent à 180 derrière vous alors que vous faites un dépassement à 120, ils attendent généralement qu'on se rabatte avant de reprendre leur vitesse de croisière). Bref, très courtois mais pas toujours respectueux des limitations.

Les Suisses, un peu comme les Allemands mais en mettant davantage la pression (mais il y a 3 sortes de Suisses, vous savez, ...les 3 Suisses, alors s'agit-il de ceux qui parlent français, allemand ou italien ?). Bref, pas nécessairement les plus agréables sur la route.

Le Britannique, généralement rien à redire.

Les Scandinaves, j'en vois trop peu pour juger.

Pays de l'Est, rien de spécial.

Les Hollandais... dans leur bulle, ou alors une certaine forme de "je fais ce que je veux quand je veux", je ne sais pas trop. Ce sont en tous cas les champions du déboîtement (avec clignotant) alors que vous les dépassez, ou quand ce sont eux qui vous dépassent, ils ont l'art de le faire sur un bon km en vous obligeant à rester à 95 km/h derrière un camion en attendant qu'ils aient fini leur dépassement. Pas géniaux non plus pour les motards, ils ont tendance à réduire la bande du milieu plutôt qu'à l'élargir.

Les Français...c'est un peu "l'autoroute est une jungle, le plus fort survit". Comportements assez variés selon l'âge et l'expérience du conducteur, les plus jeunes sont souvent agressifs et dépourvus de courtoisie. Toujours rigolo de voir la 106 vieille de 20 ans qui vous dépasse à fond avec le moteur prêt à exploser... J'aurais eu tendance à les considérer comme les pires il y a encore une dizaine d'années, mais plus maintenant, malgré leur style souvent très peu courtois.

Généralité, les conducteurs de fourgonnettes diverses, toutes nationalités confondues : c'est le véhicule de la boîte donc je tire dedans sans scrupule, le patron demande du rendement, alors j'y vais à fond la caisse, par la droite, par la gauche, je colle, barre-toi de là, j'ai une livraison à faire.

Le Belge, surtout dans ma région où il y a beaucoup de Belges avec voitures de société luxembourgeoises : je te colle au train, ma voiture est plus grosse que la tienne, dégage, et puis j'ai pas besoin de clignotant quelle que soit la direction dans laquelle je vais. Distances de sécurité connais pas, même en hiver avec risques de verglas.

Bref, en deux décennies, le Belge (en tous cas celui du sud du pays, souvent avec grosse bagnole payée par une banque luxembourgeoise) est devenu le conducteur le plus con d'Europe, haut la main. Même le Français ne lui arrive plus à la cheville.

Ces comportements sont un peu ce que j'observe dans mon (petit) coin. Une fois hors de chez eux, certains conducteurs changent...quoique là, on peut reconnaître aux Français une certaine continuité de style.

   

Je plussoie dans l'ensemble avec vous. Je suis français, j'habite à proximité de deux autoroutes et je constate peu ou prou la même chose que vous.Je mets quand même un bémol : les pays de l'est (polonais, roumains,..), notamment les routiers, ont un comportement dangereux sur la route.

Les luxembourgeois aussi ne respectent rien, mais j'émets quand même une réserve car certains véhicules immatriculés là-bas sont en faite des "évadés fiscaux" français.

-zafira500

Par §saa452RJ

Je trouve que les automobilistes finlandais roulent vraiment trop vite sur les routes forestières.

Par

En réponse à Dumbphone

Je suis Belge... Alors, voici mes observations, peut-être un peu cliché mais peut-être pas tant que ça.

Les Italiens que je vois sur les autoroutes belges conduisent souvent très calmement. Jamais eu la moindre agressivité à déplorer sauf cas rarissimes.

Les Allemands, souvent rapides mais patients (s'ils arrivent à 180 derrière vous alors que vous faites un dépassement à 120, ils attendent généralement qu'on se rabatte avant de reprendre leur vitesse de croisière). Bref, très courtois mais pas toujours respectueux des limitations.

Les Suisses, un peu comme les Allemands mais en mettant davantage la pression (mais il y a 3 sortes de Suisses, vous savez, ...les 3 Suisses, alors s'agit-il de ceux qui parlent français, allemand ou italien ?). Bref, pas nécessairement les plus agréables sur la route.

Le Britannique, généralement rien à redire.

Les Scandinaves, j'en vois trop peu pour juger.

Pays de l'Est, rien de spécial.

Les Hollandais... dans leur bulle, ou alors une certaine forme de "je fais ce que je veux quand je veux", je ne sais pas trop. Ce sont en tous cas les champions du déboîtement (avec clignotant) alors que vous les dépassez, ou quand ce sont eux qui vous dépassent, ils ont l'art de le faire sur un bon km en vous obligeant à rester à 95 km/h derrière un camion en attendant qu'ils aient fini leur dépassement. Pas géniaux non plus pour les motards, ils ont tendance à réduire la bande du milieu plutôt qu'à l'élargir.

Les Français...c'est un peu "l'autoroute est une jungle, le plus fort survit". Comportements assez variés selon l'âge et l'expérience du conducteur, les plus jeunes sont souvent agressifs et dépourvus de courtoisie. Toujours rigolo de voir la 106 vieille de 20 ans qui vous dépasse à fond avec le moteur prêt à exploser... J'aurais eu tendance à les considérer comme les pires il y a encore une dizaine d'années, mais plus maintenant, malgré leur style souvent très peu courtois.

Généralité, les conducteurs de fourgonnettes diverses, toutes nationalités confondues : c'est le véhicule de la boîte donc je tire dedans sans scrupule, le patron demande du rendement, alors j'y vais à fond la caisse, par la droite, par la gauche, je colle, barre-toi de là, j'ai une livraison à faire.

Le Belge, surtout dans ma région où il y a beaucoup de Belges avec voitures de société luxembourgeoises : je te colle au train, ma voiture est plus grosse que la tienne, dégage, et puis j'ai pas besoin de clignotant quelle que soit la direction dans laquelle je vais. Distances de sécurité connais pas, même en hiver avec risques de verglas.

Bref, en deux décennies, le Belge (en tous cas celui du sud du pays, souvent avec grosse bagnole payée par une banque luxembourgeoise) est devenu le conducteur le plus con d'Europe, haut la main. Même le Français ne lui arrive plus à la cheville.

Ces comportements sont un peu ce que j'observe dans mon (petit) coin. Une fois hors de chez eux, certains conducteurs changent...quoique là, on peut reconnaître aux Français une certaine continuité de style.

   

Bonne analyse :ddr:

Par

Si j'avais un constat rapide à faire sur mes concitoyens:

- Les français ne savent pas prendre les ronds point correctement.

- Les français collent au cul.

- Les français ne prennent jamais l'option "clignotant" lors de l'achat de leurs véhicules.

- Les français roulent comme des porcs même quand il pleut et que la visibilité ne dépasse pas 100m.

Sinon à part ça rien à redire :roll:

Par §myn552LJ

En réponse à SiriusRST

Si j'avais un constat rapide à faire sur mes concitoyens:

- Les français ne savent pas prendre les ronds point correctement.

- Les français collent au cul.

- Les français ne prennent jamais l'option "clignotant" lors de l'achat de leurs véhicules.

- Les français roulent comme des porcs même quand il pleut et que la visibilité ne dépasse pas 100m.

Sinon à part ça rien à redire :roll:

   

(..)

- Les français collent au cul.

(..)

et le pire, le comble du comble, c'est que ces mêmes abrutis ne savent pas doubler dans la plupart des cas, même quand ils le peuvent.

en fait, avec le temps, je me suis aperçu que beaucoup collaient simplement.. par bêtise, parce qu'ils sont cons, même pas pour te pousser à avancer parce que tu ne roules pas assez vite...

et je ne parle pas de nombreux conducteurs de SUV qui, parce qu'ils se disent qu'ils peuvent voir ce qu'il y a devant celui qu'ils suivent s'arrogent le droit de le coller au cul.

Par §De 471tj

Habitant proche de la Frontière où travaillent beaucoup de frontaliers français, ils ont mauvaise réputation car ayant souvent une à plusieurs heure de trajet pour aller travailler, ils roulent très vite pour pas être en retard, souvent à 80 au lieu des 50 km/h dans les villages. Ils collent au derrière aussi... Par contre ayant souvent fait le trajet Bâle - Strasbourg par la France et par l'Allemagne, les Allemands peuvent être hyper agressifs quand ça bouchonne...

Le pire pour moi est NY où les gens mettent des plaques de protections en plastique sur leur par chocs à force de se faire rentrer dedans, ils roulent comme des méridionaux... Ça klaxonne beaucoup. Pour cela les chevaux sont interdits en ville (sauf ceux de la NYPD), il y avait trop d'accident avec...

Par §De 471tj

Je me suis trompé, les chevaux ne sont pas encore interdits à NY, mais il y a une grosse polémique à ce sujet...

:jap:

Par §saa452RJ

En réponse à §De 471tj

Habitant proche de la Frontière où travaillent beaucoup de frontaliers français, ils ont mauvaise réputation car ayant souvent une à plusieurs heure de trajet pour aller travailler, ils roulent très vite pour pas être en retard, souvent à 80 au lieu des 50 km/h dans les villages. Ils collent au derrière aussi... Par contre ayant souvent fait le trajet Bâle - Strasbourg par la France et par l'Allemagne, les Allemands peuvent être hyper agressifs quand ça bouchonne...

Le pire pour moi est NY où les gens mettent des plaques de protections en plastique sur leur par chocs à force de se faire rentrer dedans, ils roulent comme des méridionaux... Ça klaxonne beaucoup. Pour cela les chevaux sont interdits en ville (sauf ceux de la NYPD), il y avait trop d'accident avec...

   

Les Allemands, oui, ont souvent une conduite enragée hors d'Allemagne. Comme la plupart venaient d'un milieu un peu rustique ils utilisent aujourd'hui l'automobile pour se valoriser, le coffre rempli de bibine tiède et de Weißwurscht. Bon, mais il y a aussi les Turcs vivant en Allemagne qui roulent comme des malades avec leurs Merco ou Béhèmevé d'occasion. Quand on a de la chance, on tombe sur un Grüne écolo jusqu'aux chaussettes, qui se traîne pour rejeter le moins de CO2 possible (y en a même qui expirent le moins possible, on les reconnaît à leurs lèvres bleues).

En Alsace d'où je viens c'est terrible, beaucoup de jeunes se prennent pour Loeb et se retrouvent en bière. La nationale 4 bien droite qui passe par Ittenheim, terrible terrible !

Mais ce n'est rien à côté du Belge, qui est capable, très indécis sur le chemin à suivre, de s'arrêter en plein milieu de la route.

Par §djo575Pk

- Les français ne savent pas prendre les ronds point correctement.

- Les français ne prennent jamais l'option "clignotant" lors de l'achat de leurs véhicules.

- Les français font une moyenne des limitations de vitesse (70 sur voie rapide, 70 en ville)

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs